クライマックス・レーシングが296 GT3を中国GTに持ち込む

ニュースとお知らせ中国上海インターナショナルサーキット 4月22日

4月25日から27日まで、2025年中国GT選手権の新シーズン初戦が上海国際サーキットで開幕する。クライマックス・レーシングはフェラーリ296 GT3カーを送り出し、プロアマ部門にチェン・ファンピンとフィンランド人ドライバーのエリアス・セッパネンが参加する。

このレースは、陳芳平がフェラーリ296 GT3を運転して競技に参加した初めてのレースでした。彼は2024年末からマレーシアのセパンサーキットと上海国際サーキットで約3,000キロのテスト走行を行い、FIA認定グレード1の両トラックで優れたラップタイムを記録し、そのドライビングの才能を遺憾なく発揮した。

2003年生まれのフィンランド人ドライバー、エリアス・セッパネンは、ヨーロッパのGTレース界の新星です。フォーミュラシステムでの体系的なトレーニングを完了した後、彼は2022年に正式にGT3トラックに移行し、すぐにトップクラスの競争で優位性を発揮しました。 2023年、彼はADAC GTマスターズドイツGTマスターズでメルセデスAMG GT3 Evoを運転します。安定したパフォーマンスと強力なリズムコントロールにより、彼はGT3フルシーズン初参戦で年間チャンピオンシップを獲得し、2024年にはタイトル防衛に成功し、2年連続のチャンピオンシップを達成し、シリーズ史上最年少のダブルチャンピオンの一人となった。

2025年シーズン、エリアスはクライマックス・レーシングを代表して中国GT中国スーパーカー選手権に出場し、中国人ドライバーのチェン・ファンピンと組んで年間を通してGT3カテゴリーでフェラーリ296 GT3を運転し、中国の国家GTイベントにデビューします。若いながらも経験豊富な彼は、表彰台を真っ向から目指し、まったく新しいプラットフォームでチームに名誉を勝ち取らせようと奮闘しています。

同時に、このレースはクライマックス・レーシングがフェラーリ296 GT3車を使用して競技に参加する初めての機会でもあります。これまでのテストを通じて、チームのメンバーはこの跳ね馬の戦車の性能特性を完全に理解するようになりました。クライマックス・レーシングは自信に満ちており、高い士気と安定した姿勢でこれまでの中国GTでの輝かしい成績を継続し、クライマックス・チームの栄光の章を書き続けていきます。

フェラーリ296 GT3レーシングカーは、フェラーリが2022年に発売した新しいGT3モデルです。この車両には、3.0リッターV6ツインターボエンジンと6速シーケンシャルギアボックスが搭載されています。フェラーリ296 GT3は発売以来、優れた総合性能、抜群の信頼性、高度な競争適応性により、世界のトップクラスのレースイベントで目立った成績を連発し、高性能レーシングカーの分野におけるフェラーリの揺るぎない主導的地位と強力な市場競争力を十分証明しています。

中国GT中国スーパーカー選手権が数年ぶりに再燃した。同イベントは55分＋1周の競技ルールを採用し、上海国際サーキットや天津V1サーキットなどのサーキットで開催される。シーズンを通して4つのレースが開催されます。国内最高峰のGTレースとして、開幕戦には20台以上のGT3レーシングカーが集まり、国内GTレースの最高栄誉を競いました。