تواجه سيارتا فريق Climax Racing الجولة الثانية من موسم China GT

من 16 إلى 18 مايو، ستبدأ بطولة الصين GT لعام 2025 السباق الثاني في حلبة شنغهاي الدولية. سيتنافس فريق Climax Racing في فئتين رئيسيتين مع تشكيلة مكونة من سيارتين! وسوف يواصل تشين فانجبينج المنافسة في فئة GT3 Pro-Am مع السائق الفنلندي إلياس سيبانن في سيارة فيراري 296 GT3، بينما سيتعاون ين جينتشاو مع يو يوانلين في سيارة بورشه 718 كايمان GT4 RS Clubsports في فئة GTS.

في سباق China GT الافتتاحي الشهر الماضي، حقق فريق Climax Racing رقمًا قياسيًا في السرعة خلال عطلة نهاية الأسبوع الأولى للسباق. قاد السائق الفنلندي إلياس سيبانن سيارة فيراري 296 GT3 رقم 710 إلى المركز الأول وحقق رقمًا قياسيًا جديدًا لأسرع لفة في فئة GT3 على حلبة شنغهاي الدولية.

وفي الجولة الأولى من السباق، أظهرت السيارة رقم 710 قدرة تنافسية قوية، وقادها تشين فانجبينغ عبر خط النهاية أولاً. ولسوء الحظ، لم يتمكنوا من تأمين الفوز بسبب عقوبة الوقت الإضافي بعد السباق. ورغم أن التغيير في الترتيب كان مؤسفاً، إلا أنه لم يتمكن من إخفاء القوة الكبيرة التي يتمتع بها الفريق في صدارة السباق بأكمله. وفي الجولة الثانية، اختبرت ظروف المسار المعقدة والمتغيرة استراتيجية الفريق. حاول الفريق اعتماد تكتيكات الإطارات المتباينة. ورغم فشلهما في تحقيق الأهداف المتوقعة، إلا أنهما أكملا السباق بإرادتهما القوية، واكتسبا خبرة ثمينة للأحداث اللاحقة.

سيقود ين جينتشاو ويويوانلين سيارة بورشه 718 كايمان جي تي 4 آر إس كلوب سبورتس للمشاركة في حدث جي تي الصيني كفريق لأول مرة. هذه هي المرة الأولى التي يشارك فيها يين جينتشاو في سباق GT. سيقوم فريق Climax Racing بتطوير خطة تدريب اختبارية قبل السباق بناءً على خصائص قيادته لمساعدته على التعرف على حلبة شنغهاي الدولية وخصائص سيارة Porsche GT4 قبل عطلة نهاية الأسبوع للسباق، والسعي إلى إتقان إيقاع المسار ومهارات التحكم في السيارة بسرعة.

يعود Yu Yuanlin إلى ساحة GT4 بصفته "لاعبًا ذو خبرة". ترتبط مسيرته في مجال السباق ارتباطًا وثيقًا بشركة بورشه. أظهر أداءً مهيمنًا في أول تحدي Porsche Sprint في عام 2023، حيث فاز بـ 4 بطولات ووصيفين على مدار العام، وفاز ببطولة السائقين السنوية من فئة GT4 بميزة مطلقة، وأقام تعاونًا ضمنيًا مع فريق Extreme. وفي هذا الموسم، سيشارك في مسابقات على المستوى الوطني، مستخدماً التكنولوجيا المتراكمة لديه كمرساة، وسيعمل مع المبتدئ يين جينتشاو لاستكشاف حدود جديدة للسرعة على مسرح China GT وتجديد قائمة شرف الحدث.

باعتبارها حلبة السباق الوحيدة من الدرجة الأولى في الصين المعتمدة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات، تشتهر حلبة شنغهاي الدولية بتصميم مسارها شديد التحدي. يبلغ طول هذا المسار 5.451 كيلومترًا ويتألف من 16 منعطفًا وهو مزيج ذكي من الخطوط المستقيمة عالية السرعة والمنحنيات المعقدة. وباعتبارها المسار الرئيسي لفريق Climax Racing، فقد تنافس أعضاء الفريق في السباق لعدة سنوات وجمعوا بيانات غنية تغطي الظروف الجوية المختلفة واستراتيجيات الإطارات وتطور المسار، ومن المتوقع أن يحققوا نجاحًا أكبر في اللعبة المزدوجة للسرعة والاستراتيجية.

وفي الوقت نفسه، سيستخدم هذا السباق صيغة إطارات DHG الجديدة من بيريللي، مما يضيف المزيد من الأحداث والمتغيرات إلى الحدث. سوف يستغل فريق Climax Racing فرصة تجارب القيادة قبل السباق، ويستكشف بعمق خصائص الإطارات الجديدة، ويبذل قصارى جهده لتكييف التكنولوجيا وتحسين الأداء، وذلك لمواجهة التحديات في حالة أفضل والسعي لإظهار قوة متميزة وتقديم أداء رائع في المنافسة الشرسة في حلبة شنغهاي الدولية!

بطولة الصين للسيارات الخارقة GT جدول محطة شنغهاي (الجولة الثانية)

الجمعة 16 مايو

14:20-15:20 تدريب حر

السبت 17 مايو

10:15-10:30 الجولة التأهيلية الأولى لمجموعة GTS
10:35-10:50 الجولة التأهيلية الثانية لمجموعة GTS
12:15-12:30 جلسة التصفيات الأولى لفئة GT3
12:35-12:50 جلسة التصفيات الثانية لفئة GT3
16:50-17:55 الجولة الأولى من السباق (55 دقيقة + لفة واحدة)

الأحد 18 مايو

13:40-14:45 الجولة الثانية من السباق (55 دقيقة + لفة واحدة)

عنوان البث المباشر للمباراة