سيارة فيراري 296 GT3 من كليماكس ريسينغ ستشارك في سباق جي تي تشوهاي الصيني

الأخبار والإعلانات الصين حلبة تشوهاى الدولية 20 يونيو

من 20 إلى 22 يونيو، تشهد بطولة الصين لسباقات جي تي 2025 منافسة حامية الوطيس في السباق الثالث على حلبة تشوهاي الدولية. وسيواصل فريق كلايمكس ريسينغ قيادته بقيادة السائق الصيني تشن فانغبينغ والنجم الفنلندي الصاعد إلياس سيبانن، حيث سيقودان سيارة سباقات الحصان الجامح جي تي، فيراري 296 جي تي 3، الرائدة في فئة جي تي 3 برو-أم. بعد هدوء وتيرة السباقين الأولين من الموسم، يُظهر هذا الفريق الصيني الأوروبي تدريجيًا قدرة تنافسية قوية، ويتعهد بالوصول إلى آفاق جديدة في تشوهاي، جنوب غوانغدونغ.

بصفتها أول حلبة سباق دائمة في الصين، بُنيت وفقًا للمعايير الدولية، حملت حلبة تشوهاي الدولية أحلام عدد لا يحصى من سائقي السباقات منذ اكتمالها. ورغم بساطة تصميم الحلبة، التي يبلغ طولها 4.3 كيلومترات، إلا أن درجات الحرارة والرطوبة العالية وتقلبات الطقس تجعلها ساحة اختبار للسائقين وفرق الهندسة. تاريخيًا، شهد هذا المضمار سنوات حافلة بالفعاليات العالمية المرموقة، مثل بطولة الاتحاد الدولي للسيارات GT وكأس لومان للقارات، وفرض متطلبات عالية للغاية على نظام الكبح وإدارة إطارات سيارات السباق، مما أضاف المزيد من التحديات والإثارة لعودة بطولة الصين للسيارات GT إلى تشوهاي.

بعد المنافسة الشرسة في المحطتين الأوليين، يتحسن أداء تشين فانجبينغ وإلياس سيبانن، الفريق الصيني الأوروبي المشترك، تدريجيًا. وفي إطار سعيهما المتواصل لاستكشاف الإيقاع التكتيكي وأسلوب القيادة، ترسخت علاقة تفاهم ضمنية بين السائقين على المضمار وفي التواصل. في مواجهة ساحة المنافسة الجديدة في تشوهاي، لن يقتصر هدفهم على تحقيق نتائج ملموسة فحسب، بل سيحرصون أيضًا على اكتساب المزيد من الخبرة العملية لوضع أساس متين للنصف الثاني من الموسم.

سيشهد هذا السباق أيضًا الظهور الرسمي الأول لسيارة فيراري 296 GT3 في تشوهاي. وبصفتها الممثل الجديد لعائلة فيراري GT، فقد تم تطوير 296 GT3 بشكل كامل من حيث قوة المحرك والديناميكا الهوائية وتوازن السيارة، كما أن الأداء الاحترافي لفريق Climax Racing في ضبط السيارة واستراتيجية المنافسة جعل العالم الخارجي مليئًا بالتوقعات لـ"أول ظهور لفريق Prancing Horse Zhuhai". يبقى أن ننتظر ما إذا كانت السيارة الجديدة وتركيبتها الجديدة ستؤثران على منصة التتويج في المحطة الفرعية.

يُعد موسم 2025 أول موسم كامل بعد ترقية علامة GT الصينية، مع نظام منافسة أكثر تطورًا وتغطية حلبة أكثر تميزًا. لا تُمثل هذه العودة إلى تشوهاي تكريمًا للمكان الكلاسيكي فحسب، بل تُمثل أيضًا إشارة لجميع الفرق والجماهير: إن منافسات GT الصينية رفيعة المستوى في طريقها للنمو والتطور، وتواكب العالم.