GTWC Asia Climax Racing: To ekstreme racinghelter sliper sverdene sine for å konkurrere i Mandalika

Fra 9. til 11. mai starter den andre runden av 2025 GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) på Mandalika International Circuit i Indonesia! Climax Racing er tilbake med to Mercedes-AMG GT3 Evo-biler, og danner en Pro-Am- og Silver-Am-serie med bil nr. 2 (Zhou Bihuang/Ralf Aron) og bil nr. 44 (Zhang Yaqi/Ling Kang), med sikte på æren av å delta i Indonesias første internasjonale billøp.

Bil nummer to vil bli kjørt av Climax Racings sjefsfører Zhou Bihuang og Mercedes-AMGs offisielle fører Ralf Aron. De to har vært partnere siden den asiatiske Le Mans-serien og har inngått et stilltiende samarbeid i mange konkurranser, noe som også vil gi solid støtte til deres første reise i Indonesia. Bil nr. 44 vil fortsatt bli kjørt av det kinesiske paret Zhang Yaqi og Ling Kang. De to kinesiske førerne er fast bestemt på å sette rekorder i den internasjonale GT-arenaen. De kommer til Indonesia for første gang, og vil også gjøre alt for å få gode resultater i gruppen.

I åpningsløpet i Sepang forrige måned viste Ralf Aron i bil nr. 2 sterke prestasjoner i kvalifiseringen og vant pole position i Q2. I første runde var bil nr. 2 dessverre involvert i en flerbilulykke. Dagen etter ble den påkjørt av en bil bak seg mens den ledet løpet, og gikk glipp av mesterskapet. De to kinesiske sjåførene i bil nr. 44 viste sterk kampånd. I første runde endte Zhang Yaqi og Ling Kang på femteplass i Silver-Am-kategorien. Dessverre trakk de seg fra konkurransen tidlig i andre runde på grunn av bilhavari. Selv om de ikke oppnådde det ideelle resultatet, viste Climax Racing potensialet sitt når det gjelder fart og strategi, og vil garantert returnere til tetgruppen i beste form denne helgen.

Som en skinnende ny stjerne på det sørøstasiatiske racerbanens kart har Mandalika International Circuit skapt en unik konkurranseetappe med sin utsøkte layout på 4,313 kilometer og 17 svinger. Sporet går med klokken rundt sørkysten av Lombok-øya, og integrerer høyhastighetssvinger med tekniske kombinasjonssvinger med middels og lav hastighet. Selv om det ikke finnes superlange rette strekninger som kan gi en solid spurt, inneholder hvert mellomrom mellom svingene stadig skiftende muligheter. I tillegg legger det lokale tropiske klimaet med høy temperatur og høy luftfuktighet en rekke utfordringer til konkurransen, som ikke bare tester teamets finjustering av bil og dekk, men også stiller nærmest strenge krav til førerens fysiske form og konsentrasjon.

Climax Racing satte foten på det varme landet Indonesia for første gang, og konkurrerte i det første internasjonale billøpet i Mandalika, og møtte enestående utfordringer og muligheter. Teamet vil samarbeide for å legge igjen et strålende spor av ekstrem racing på Mandalika Circuit i lynets hastighet og skrive et nytt og fargerikt kapittel.

GT World Challenge Asia

Indonesia Mandalika Station-tidsplan (Beijing-tid)

Fredag 9. mai

10:40–11:40 Offisiell trening
11:50–12:20 Trening for førere på bronsenivå
14:45–15:45 Kvalifiseringsrunde

Lørdag 10. mai

10:15–10:30 Første kvalifiseringsrunde
10:37–10:52 Andre kvalifiseringsrunde
14:30–15:35 Første runde av løpet (60 minutter + første bil)

Søndag 11. mai

11:30–12:35 Andre runde av løpet (60 minutter + første bil)

Resultater i sanntid

https://livetiming.tsl-timing.com/251908

Adressen fra kampen direkte