जीटीडब्ल्यूसी एशिया क्लाइमेक्स रेसिंग: दो चरम रेसिंग नायक मंडालिका में प्रतिस्पर्धा करने के लिए अपनी तलवारें तेज कर रहे हैं

समाचार और घोषणाएँ इंडोनेशिया पर्टैमिना मंडालिका इंटरनेशनल स्ट्रीट सर्किट 9 May

9 से 11 मई तक, 2025 जीटी वर्ल्ड चैलेंज एशिया कप (जीटीडब्ल्यूसी एशिया) का दूसरा दौर इंडोनेशिया के मंडालिका इंटरनेशनल सर्किट में शुरू होगा! क्लाइमेक्स रेसिंग दो मर्सिडीज-एएमजी जीटी3 इवो कारों के साथ लौटी है, जो कार नंबर 2 (झोउ बिहुआंग/राल्फ एरन) और कार नंबर 44 (झांग याकी/लिंग कांग) के साथ प्रो-एम और सिल्वर-एम डबल-लाइन ऐस लाइनअप बनाती है, जिसका लक्ष्य इंडोनेशिया की पहली अंतरराष्ट्रीय कार रेस का सम्मान हासिल करना है।

नंबर 2 कार को क्लाइमेक्स रेसिंग के मुख्य ड्राइवर झोउ बिहुआंग और मर्सिडीज-एएमजी के आधिकारिक ड्राइवर राल्फ एरॉन चलाएंगे। दोनों एशियाई ले मैन्स सीरीज के बाद से साझेदार हैं और कई प्रतियोगिताओं में मौन सहयोग स्थापित किया है, जो इंडोनेशिया में उनकी पहली यात्रा के लिए भी ठोस समर्थन प्रदान करेगा। नंबर 44 कार को चीनी जोड़ी झांग याकी और लिंग कांग द्वारा चलाया जाना जारी रहेगा। दोनों चीनी ड्राइवर अंतर्राष्ट्रीय जी.टी. क्षेत्र में रिकार्ड स्थापित करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। पहली बार इंडोनेशिया आ रही टीम ग्रुप में अच्छे परिणाम के लिए पूरी ताकत लगाएगी।

पिछले महीने सेपांग ओपनर में, कार नं. 2 में राल्फ एरन ने क्वालीफाइंग में मजबूत प्रदर्शन दिखाया और क्यू2 में पोल पोजीशन जीती। पहले राउंड में, कार नं. 2 दुर्भाग्यवश बहु-कार दुर्घटना में शामिल हो गयी। अगले दिन, रेस में आगे चल रही कार को पीछे से एक कार ने टक्कर मार दी, और वह चैंपियनशिप से चूक गई। कार नं. 44 में सवार दो चीनी ड्राइवरों ने जोरदार लड़ाकू भावना दिखाई। पहले दौर में झांग याकी और लिंग कांग सिल्वर-एम श्रेणी में पांचवें स्थान पर रहे। दुर्भाग्यवश, कार खराब होने के कारण वे दूसरे राउंड के शुरू में ही प्रतियोगिता से हट गए। यद्यपि यह आदर्श परिणाम हासिल नहीं कर सका, लेकिन क्लाइमेक्स रेसिंग ने गति और रणनीति के मामले में अपनी क्षमता दिखाई और निश्चित रूप से इस सप्ताह के अंत में अपनी सर्वश्रेष्ठ स्थिति में अग्रणी समूह में वापस आ जाएगा।

दक्षिण-पूर्व एशियाई रेसिंग सर्किट मानचित्र पर एक चमकते नए सितारे के रूप में, मंडालिक इंटरनेशनल सर्किट ने 4.313 किलोमीटर और 17 कोनों के अपने उत्कृष्ट लेआउट के साथ एक अद्वितीय प्रतिस्पर्धी मंच बनाया है। यह ट्रैक लोम्बोक द्वीप के दक्षिणी तट के चारों ओर दक्षिणावर्त दिशा में चलता है, तथा उच्च गति वाले मोड़ों को मध्यम और निम्न गति वाले तकनीकी संयोजन मोड़ों के साथ एकीकृत करता है। यद्यपि यहां कोई बहुत लंबी सीधी सड़क नहीं है, जिससे तेज गति से दौड़ सकें, लेकिन मोड़ों के बीच के प्रत्येक अंतराल में हमेशा बदलते अवसर मौजूद रहते हैं। इसके अलावा, उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता की स्थानीय उष्णकटिबंधीय जलवायु प्रतियोगिता में कई चुनौतियां जोड़ती है, जो न केवल टीम की कार और टायरों की बारीक ट्यूनिंग का परीक्षण करती है, बल्कि चालक की शारीरिक फिटनेस और एकाग्रता पर भी लगभग कठोर मांग रखती है।

क्लाइमेक्स रेसिंग ने पहली बार इंडोनेशिया की गर्म धरती पर कदम रखा, मंडालिका में पहली अंतरराष्ट्रीय कार रेस में भाग लिया और अभूतपूर्व चुनौतियों और अवसरों का सामना किया। यह टीम मंडालिक सर्किट पर बिजली की गति से चरम रेसिंग का शानदार सफर छोड़ने और एक नया और रंगीन अध्याय लिखने के लिए मिलकर काम करेगी।