जीटीडब्ल्यूसी एशिया कप क्लाइमेक्स रेसिंग ने इंडोनेशिया के मंडालिका सर्किट में अपनी पहली रेस पूरी की

2025 जीटी वर्ल्ड चैलेंज एशिया कप का दूसरा दौर रविवार को इंडोनेशिया के मंडालिका में आयोजित किया जाएगा। शनिवार को पहले राउंड में दूसरा स्थान जीतने के बाद, नंबर 2 कार को रविवार को रेस में कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा और अंततः प्रो-एम श्रेणी में 12वें स्थान पर रही। यद्यपि वे अपना पिछला शानदार रिकॉर्ड जारी रखने में असफल रहे, लेकिन विपरीत परिस्थितियों में चालक दल द्वारा प्रदर्शित अदम्य प्रतिस्पर्धी भावना ने आगामी एक्सट्रीम रेसिंग प्रतियोगिताओं के लिए अत्यंत मूल्यवान व्यावहारिक अनुभव प्रदान किया।

कार नंबर 2 (झोउ बिहुआंग/राल्फ़ एरोन)

मर्सिडीज-एएमजी के आधिकारिक ड्राइवर राल्फ एरॉन ने रविवार को रेस शुरू करने का महत्वपूर्ण कार्य किया, उन्होंने सातवें स्थान से नंबर 2 मर्सिडीज-एएमजी कार को चलाया। शुरुआत में, वह अपने आगे की कार से प्रभावित हुआ और उसकी गति में देरी हुई, इसलिए वह पूरे क्षेत्र में दसवें स्थान पर रहा। इसके बाद सेफ्टी कार ने दौड़ की गति थोड़ी धीमी कर दी, जिससे राल्फ को अपनी लय वापस पाने का मौका मिल गया।

सेफ्टी कार के पिट में वापस लौटने के बाद, राल्फ एरन ने नंबर 2 कार चलाकर आगे वाली कार पर हमला किया। कई लैप तक दबाव बनाने के बाद, उन्होंने आगे वाली कार को गलती करने पर मजबूर कर दिया और एक स्थान सुधारने में सफल रहे। आधे पड़ाव चरण में प्रवेश करते हुए, राल्फ एरन ने दौड़ का पहला भाग पूरा किया और कार को नौवें स्थान पर अपने टीम के साथी झोउ बिहुआंग को सौंप दिया।

झोउ बिहुआंग के कार्यभार संभालने के बाद, उन्होंने पूर्ण पैमाने पर खोज शुरू की, लेकिन पिट स्टॉप के दौरान जीपीएस सिस्टम के विचलन के कारण, पिट स्टॉप का समय अप्रत्याशित रूप से न्यूनतम निर्धारित समय से कम था। रेस समिति ने नंबर 2 कार को 1 सेकंड के लिए रखरखाव क्षेत्र में लौटने का दंड दिया। झोउ बिहुआंग ने दौड़ के शेष समय में खोई हुई जमीन की भरपाई करने की कोशिश की, लेकिन ट्रैक सीमा से भटकने की समस्या ने नंबर 2 कार को आगे बढ़ने से रोक दिया। नंबर 2 कार अंततः समग्र रूप से 25वें स्थान पर और प्रो-एम श्रेणी में 12वें स्थान पर फिनिश लाइन पार कर गई।

हालांकि रविवार की दौड़ का अंतिम परिणाम खेदजनक था, लेकिन मंडालिक ट्रैक पर हुई कड़ी प्रतिस्पर्धा में एक्सट्रीम चैरियट ने अपनी ताकत दिखाई, जिसे कम दूरी के स्प्रिंट चरण में कम करके नहीं आंका जा सकता और यह क्षेत्र का एक केंद्र बन गया। इस चुनौतीपूर्ण प्रतियोगिता ने सभी सदस्यों को भविष्य की प्रतियोगिताओं का और अधिक संघर्षशील भावना के साथ सामना करने तथा उच्च लक्ष्यों की ओर साहसपूर्वक आगे बढ़ने के लिए प्रेरित किया।

जीटीडब्ल्यूसी एशिया कप का तीसरा राउंड जून के प्रारंभ में थाईलैंड के बुरीराम इंटरनेशनल सर्किट में आयोजित किया जाएगा। चुनौतियाँ क्लाइमेक्स रेसिंग को गौरव हासिल करने से नहीं रोक सकतीं। जब बुरीराम सर्किट पर इंजनों की गड़गड़ाहट फिर से सुनाई देगी, तो क्लाइमेक्स टीम एकदम नए दृष्टिकोण और पहले से भी अधिक ताकत के साथ पोडियम की ओर जोरदार दौड़ लगाएगी, और अगले चरण में अपना स्वयं का अध्याय लिखेगी।

दूसरे दौर के परिणाम