Cupa GTWC Asia, Climax Racing, își încheie prima cursă pe circuitul Mandalika din Indonezia

A doua etapă a Cupei GT World Challenge Asia 2025 va avea loc duminică la Mandalika, Indonezia. După ce a câștigat locul al doilea în prima rundă de sâmbătă, mașina numărul 2 s-a confruntat cu multiple provocări în cursa de duminică și a terminat în final pe locul 12 în categoria Pro-Am. Deși nu au reușit să-și continue recordul strălucit anterior, spiritul competitiv de neînvins demonstrat de echipaj în fața adversității le-a oferit o experiență practică extrem de valoroasă pentru evenimentele ulterioare de curse extreme.

Mașina nr. 2 (Zhou Bihuang/Ralf Aron)

Pilotul oficial Mercedes-AMG, Ralf Aron, a preluat sarcina importantă de a lua startul în cursa de duminică, conducând monopostul Mercedes-AMG nr. 2 de pe locul șapte. La start, a fost afectat de mașina din fața sa și accelerația i-a fost întârziată, așa că s-a clasat pe locul zece în pluton. Mașina de siguranță care a urmat a încetinit ușor ritmul cursei, permițându-i lui Ralf să-și recapete ritmul.

După ce mașina de siguranță s-a întors la stație, Ralf Aron a condus mașina nr. 2 pentru a ataca mașina din față. După ce a exercitat presiune timp de mai multe ture, a forțat mașina din față să facă o greșeală și a reușit să îmbunătățească un loc. Intrând în faza de oprire la jumătatea distanței, Ralf Aron a finalizat prima jumătate a cursei și i-a predat mașina coechipierului său Zhou Bihuang, aflat pe locul nouă.

După ce Zhou Bihuang a preluat conducerea, a lansat o urmărire la scară largă, dar din cauza deviației sistemului GPS în timpul opririi la boxe, timpul de oprire la boxe a fost neașteptat de scurt decât timpul minim stipulat. Mașina nr. 2 a fost penalizată de comitetul de cursă să se întoarcă în zona de întreținere cu 1 secundă. Zhou Bihuang a încercat să recupereze terenul pierdut în timpul rămas din cursă, dar problema abaterii de la limita pistei a împiedicat mașina nr. 2 să avanseze. Mașina numărul 2 a trecut în cele din urmă linia de sosire pe locul 25 în clasamentul general și pe locul 12 în categoria Pro-Am.

Deși rezultatul final al cursei de duminică a fost regretabil, în competiția acerbă de pe pista Mandalika, Extreme Chariot și-a demonstrat forța de nesubestimat în etapa de sprint pe distanță scurtă și a devenit unul dintre punctele forte ale plutonului. Această competiție provocatoare i-a inspirat, de asemenea, pe toți membrii să înfrunte competițiile viitoare cu un spirit de luptă mai mare și să avanseze cu curaj către obiective mai înalte.

A treia etapă a Cupei Asiei GTWC va avea loc pe Circuitul Internațional Buriram din Thailanda la începutul lunii iunie. Provocările nu pot împiedica Climax Racing să urmărească gloria. Când vuietul motoarelor va răsuna din nou pe circuitul Buriram, echipa Climax va lansa o năvală furtunoasă spre podium cu o atitudine complet nouă și o forță și mai puternică și va scrie propriul capitol despre următoarea etapă.

Rezultatele rundei a doua