GTWC Asia Cup Climax Racing kończy swój pierwszy wyścig na torze Mandalika Circuit w Indonezji

Druga runda Pucharu Azji GT World Challenge 2025 odbędzie się w niedzielę w Mandalice w Indonezji. Po zajęciu drugiego miejsca w pierwszej rundzie w sobotę, samochód nr 2 napotkał wiele wyzwań w wyścigu w niedzielę i ostatecznie zajął 12. miejsce w kategorii Pro-Am. Choć nie udało im się powtórzyć poprzednich świetnych wyników, niezłomny duch rywalizacji wykazany przez załogę w obliczu przeciwności losu zapewnił jej niezwykle cenne doświadczenie praktyczne podczas kolejnych zawodów Extreme Racing.

Samochód nr 2 (Zhou Bihuang/Ralf Aron)

Oficjalny kierowca Mercedes-AMG, Ralf Aron, podjął się ważnego zadania rozpoczęcia niedzielnego wyścigu, prowadząc samochód Mercedes-AMG nr 2 z siódmego miejsca. Na starcie został uderzony przez jadący przed nim samochód i jego przyspieszenie było opóźnione, w wyniku czego zajął dziesiąte miejsce w całej stawce. Na tor wjechał samochód bezpieczeństwa, który nieco spowolnił tempo wyścigu, co pozwoliło Ralfowi odzyskać rytm.

Po powrocie samochodu bezpieczeństwa na stację, Ralf Aron poprowadził samochód nr 2, aby zaatakować samochód przed nim. Wywierając presję przez kilka okrążeń, zmusił jadący przed nim samochód do popełnienia błędu i zdołał przesunąć się o jedną pozycję. Wkraczając w fazę postoju w połowie wyścigu, Ralf Aron pokonał pierwszą połowę i przekazał samochód swojemu koledze z zespołu Zhou Bihuangowi na dziewiątym miejscu.

Po przejęciu kontroli przez Zhou Bihuanga rozpoczął się pościg na pełną skalę, ale z powodu odchylenia systemu GPS podczas postoju w boksach, czas postoju był nieoczekiwanie krótszy od minimalnego wymaganego czasu. Samochód nr 2 został ukarany przez komisję wyścigową karą powrotu na teren konserwacji przez 1 sekundę. Zhou Bihuang próbował nadrobić stratę w pozostałym czasie wyścigu, ale zboczenie z trasy uniemożliwiło samochodowi nr 2 kontynuowanie jazdy. Samochód nr 2 ostatecznie przekroczył linię mety na 25. miejscu w klasyfikacji generalnej i 12. w kategorii Pro-Am.

Mimo że końcowy wynik niedzielnego wyścigu był żałosny, to w zaciętej rywalizacji na torze Mandalika Extreme Chariot pokazał swoją siłę, której nie można lekceważyć, na etapie sprinterskim na krótkim dystansie i stał się jednym z głównych punktów zainteresowania stawki. Te trudne zawody zmotywowały również wszystkich członków do podejmowania kolejnych wyzwań z większym duchem walki i do odważnego dążenia do osiągnięcia wyższych celów.

Trzecia runda Pucharu Azji GTWC odbędzie się na początku czerwca na torze Buriram International Circuit w Tajlandii. Wyzwania nie mogą powstrzymać Climax Racing przed dążeniem do chwały. Gdy na torze Buriram znów zabrzmi ryk silników, zespół Climax rzuci się do ataku na podium z zupełnie nowym nastawieniem i jeszcze większą siłą, by na kolejnym etapie zapisać własny rozdział.

Wyniki drugiej rundy