La GTWC Asia Cup Climax Racing termine sa première course sur le circuit de Mandalika en Indonésie

La deuxième manche de la GT World Challenge Asia Cup 2025 se tiendra dimanche à Mandalika, en Indonésie. Après avoir remporté la deuxième place lors de la première manche samedi, la voiture n°2 a rencontré de multiples défis lors de la course dimanche et a finalement terminé 12e dans la catégorie Pro-Am. Bien qu'ils n'aient pas réussi à poursuivre leur brillante performance précédente, l'esprit de compétition indomptable dont l'équipage a fait preuve face à l'adversité a fourni une expérience pratique extrêmement précieuse pour les événements Extreme Racing ultérieurs.

Voiture n°2 (Zhou Bihuang/Ralf Aron)

Le pilote officiel Mercedes-AMG Ralf Aron a assumé la tâche importante de prendre le départ de la course dimanche, au volant de la voiture Mercedes-AMG n°2 depuis la septième place. Au départ, il a été affecté par la voiture qui le précédait et son accélération a été retardée, il s'est donc classé dixième de tout le peloton. La voiture de sécurité qui a suivi a légèrement ralenti le rythme de la course, permettant à Ralf de retrouver son rythme.

Après le retour de la voiture de sécurité à la station, Ralf Aron a conduit la voiture n°2 pour attaquer la voiture devant. Après avoir exercé une pression pendant plusieurs tours, il a forcé la voiture de devant à faire une erreur et a pu améliorer une place. En entrant dans la phase d'arrêt à mi-course, Ralf Aron a terminé la première moitié de la course et a remis la voiture à son coéquipier Zhou Bihuang à la neuvième place.

Après que Zhou Bihuang ait pris le relais, il a lancé une poursuite à grande échelle, mais en raison de la déviation du système GPS pendant l'arrêt au stand, le temps d'arrêt au stand était étonnamment inférieur au temps minimum stipulé. La voiture n°2 a été pénalisée par le comité de course de retourner dans la zone de maintenance pendant 1 seconde. Zhou Bihuang a tenté de rattraper le terrain perdu dans le temps restant de la course, mais le problème d'écartement des limites de la piste a empêché la voiture n°2 d'avancer. La voiture n°2 a finalement franchi la ligne d'arrivée à la 25e place au classement général et à la 12e place dans la catégorie Pro-Am.

Bien que le résultat final de la course de dimanche ait été regrettable, dans la compétition acharnée sur la piste de Mandalika, l'Extreme Chariot a montré sa force qui ne peut être sous-estimée dans l'étape de sprint courte distance et est devenu l'un des centres d'intérêt du peloton. Cette compétition exigeante a également inspiré tous les membres à affronter les compétitions futures avec un plus grand esprit combatif et à avancer courageusement vers des objectifs plus élevés.

La troisième manche de la GTWC Asia Cup se déroulera sur le circuit international de Buriram en Thaïlande début juin. Les défis ne peuvent pas empêcher Climax Racing de poursuivre la gloire. Lorsque le rugissement des moteurs sur le circuit de Buriram retentira à nouveau, l'équipe Climax lancera une charge tonitruante vers le podium avec une toute nouvelle attitude et une force encore plus forte, et écrira son propre chapitre sur la prochaine étape.

Résultats du deuxième tour