La Coupe d'Asie GTWC 2025 se déplace au Mont Fuji, Climax Racing vise de bons résultats lors de sa première course au Japon

Nouvelles et annonces Japon Circuit automobile international de Fuji 11 juillet

Ce week-end, la Coupe d'Asie GT World Challenge 2025 débutera sa quatrième course de la saison sur le Fuji Speedway, au Japon. Après trois courses consécutives en Asie du Sud-Est au premier semestre, l'événement lancera officiellement la seconde moitié de la saison 2025. Climax Racing continuera d'engager la Mercedes-AMG GT3 Evo pour la première course japonaise de la Coupe d'Asie GTWC !

La voiture n° 2 restera pilotée par Zhou Bihuang, pilote principal de Climax Racing, et Ralf Aron, pilote officiel Mercedes-AMG. Lors de la dernière manche de la station de Buriram en Thaïlande, la voiture n° 2 a rencontré une panne mécanique inattendue dès le premier tour et a malheureusement dû abandonner prématurément. Lors du deuxième tour, les deux pilotes ont réalisé une belle performance. Zhou Bihuang a terminé troisième lors de la dernière étape, permettant à l'équipe de monter sur le podium avec succès !

Le Fuji Speedway, au Japon, s'étend sur 4,563 kilomètres et se situe au pied du mont Fuji. Le circuit comprend une ligne droite de 1,5 kilomètre et de nombreux virages à vitesse moyenne et élevée. De plus, le dénivelé important du circuit met à l'épreuve les réglages du véhicule et les exigences de conduite du pilote.

Parallèlement, la GT World Challenge Asia Cup de ce week-end a introduit une nouvelle formule de pneus : les Pirelli DHG. Ces nouveaux pneus diffèrent légèrement des formules précédentes, ce qui impose des exigences supplémentaires pour les essais d'avant-course de l'équipe, jeudi. L'équipe doit maîtriser rapidement les caractéristiques des nouveaux pneus en 3 heures et ajuster les réglages du véhicule en conséquence.

Jeudi, les essais routiers d'avant-course ont officiellement débuté. Durant ces trois heures, l'équipe a procédé à un test complet des nouveaux pneus. Ralf Aron a pris la tête de l'équipe et a fait part de ses impressions après avoir effectué un test de référence en piste. Zhou Bihuang a pris le relais et a effectué plusieurs séries de sprints sur courte distance afin de vérifier les performances des pneus dans des conditions extrêmes.

Par la suite, avec l'arrivée de fortes pluies, la piste est devenue glissante. L'équipe a donc chaussé des pneus pluie pour un autre essai. Ralf Aron et Zhou Bihuang ont piloté à tour de rôle pour s'adapter à l'environnement pluvieux. Au final, l'écurie de la voiture n° 2 s'est classée 14e du classement général avec un temps au tour de 1:40.121, et deuxième parmi toutes les Mercedes-AMG.

Vendredi, la GT World Challenge Asia Cup Japan Fuji Station accueillera les essais officiels, les essais pour les pilotes de bronze et les qualifications. Climax Racing mettra tout en œuvre pour obtenir de meilleurs résultats.

GT World Challenge Asia

Horaire de la station Fuji au Japon (heure de Pékin)

11 juillet (vendredi)

10h10-11h10 Essais officiels

11h15-11h45 Essais pilotes Bronze

14h45-15h45 Qualifications préliminaires

12 juillet (samedi)

7h40-7h55 Première séance de qualification

8h02-8h17 Deuxième séance de qualification

11h55-13h00 Premier tour de course (60 minutes + voiture de tête)

13 juillet (dimanche)

10h40-11h45 Deuxième tour de course (60 minutes + voiture de tête)