GTWC Asia Cup 2025 se muda para o Monte Fuji, a Climax Racing busca bons resultados na primeira corrida no Japão

Notícias e anúncios Japão Circuito Internacional de Autódromos de Fuji 11 de julho

Neste fim de semana, a GT World Challenge Asia Cup 2025 dará início à quarta corrida da temporada no Fuji Speedway, no Japão. Após três corridas consecutivas no Sudeste Asiático no primeiro semestre do ano, o evento dará início oficialmente ao segundo semestre da temporada de 2025. A Climax Racing continuará enviando o Mercedes-AMG GT3 Evo para competir na primeira corrida japonesa da temporada da GTWC Asia Cup!

O carro nº 2 continuará sendo pilotado pelo piloto chefe da Climax Racing, Zhou Bihuang, e pelo piloto oficial da Mercedes-AMG, Ralf Aron. Na última etapa da Estação Buriram, na Tailândia, o carro nº 2 sofreu uma falha mecânica inesperada na primeira etapa e, infelizmente, abandonou a competição mais cedo. Na segunda etapa, os dois pilotos tiveram um bom desempenho. Zhou Bihuang subiu para o terceiro lugar na etapa final, ajudando a equipe a chegar ao pódio com sucesso!

O Autódromo Fuji, no Japão, tem 4.563 quilômetros de extensão e está localizado aos pés do Monte Fuji. A pista tem uma reta de 1,5 quilômetro de extensão e consiste em um grande número de curvas de média e alta velocidade. Ao mesmo tempo, a pista apresenta uma enorme diferença de altura, o que coloca à prova as configurações do veículo e as exigências de direção do piloto.

Ao mesmo tempo, a GT World Challenge Asia Cup deste fim de semana introduziu uma nova fórmula de pneus - Pirelli DHG. Os novos pneus são um pouco diferentes das fórmulas anteriores, o que impõe requisitos para o conteúdo dos testes pré-corrida da equipe na quinta-feira. A equipe precisa dominar rapidamente as características dos novos pneus em 3 horas e ajustar as configurações do veículo de acordo.

Na quinta-feira, o test drive pré-corrida começou oficialmente. Durante o tempo total de 3 horas, a equipe realizou um teste completo dos novos pneus de fórmula. Ralf Aron assumiu a liderança e deu feedback à equipe após realizar um teste de referência na pista. Zhou Bihuang assumiu o comando e conduziu várias rodadas de testes de sprint de curta distância para verificar o desempenho dos pneus em condições extremas.

Depois disso, com a chegada de fortes chuvas, a superfície da pista ficou escorregadia, e a equipe trocou para pneus de chuva para outro teste, com Ralf Aron e Zhou Bihuang se revezando na pilotagem para se adaptarem ao ambiente chuvoso com antecedência. No final, a equipe do carro nº 2 ficou em 14º lugar entre todos os carros, com um tempo de volta de 1:40.121, e em segundo lugar entre todos os carros de corrida da Mercedes-AMG.

Na sexta-feira, a GT World Challenge Asia Cup Japan Fuji Station realizará treinos oficiais, treinos para pilotos de bronze e eliminatórias classificatórias. A Climax Racing se esforçará ao máximo para buscar melhores resultados.

GT World Challenge Asia

Programação da Estação Fuji no Japão (Horário de Pequim)

11 de julho (sexta-feira)

10:10-11:10 Treino Oficial

11:15-11:45 Treino para Pilotos Bronze

14:45-15:45 Preliminar de Classificação

12 de julho (sábado)

7:40-7:55 Primeira Sessão de Classificação

8:02-8:17 Segunda Sessão de Classificação

11:55-13:00 Primeira Etapa da Corrida (60 minutos + carro líder)

13 de julho (domingo)

10:40-11:45 Segunda etapa da corrida (60 minutos + primeiro carro)