Pohár GTWC Asia Cup 2025 sa presúva na horu Fudži, Climax Racing sa snaží o dobré výsledky v prvých pretekoch v Japonsku

Novinky a oznámenia Japonsko Medzinárodný okruh Fuji 11 júla

Tento víkend sa na okruhu Fuji Speedway v Japonsku odštartujú štvrté preteky GT World Challenge Asia Cup 2025. Po troch po sebe idúcich pretekoch v juhovýchodnej Ázii v prvej polovici roka sa podujatím oficiálne odštartuje druhá polovica sezóny 2025. Climax Racing bude naďalej posielať vozidlo Mercedes-AMG GT3 Evo do súťaže v prvých japonských pretekoch sezóny GTWC Asia Cup!

Vozidlo č. 2 bude naďalej riadiť hlavný jazdec tímu Climax Racing Zhou Bihuang a oficiálny jazdec Mercedes-AMG Ralf Aron. V poslednom kole na stanici Buriram v Thajsku malo vozidlo č. 2 v prvom kole nečakane mechanickú poruchu a bohužiaľ predčasne odstúpilo zo súťaže. V druhom kole si obaja jazdci viedli dobre. Zhou Bihuang sa v záverečnej etape vyšvihol na tretie miesto, čím pomohol tímu úspešne dosiahnuť pódium!

Japonská pretekárska dráha Fuji Speedway má dĺžku 4 563 kilometrov a nachádza sa na úpätí hory Fuji. Trať má 1,5 kilometra dlhú rovnú cestu a pozostáva z veľkého množstva stredne rýchlych a vysokorýchlostných zákrut. Zároveň má trať obrovský výškový rozdiel, čo kladie veľký dôraz na nastavenia vozidla a požiadavky jazdca na jazdu.

Zároveň sa na víkendovom GT World Challenge Asia Cup predstavila nová receptúra pneumatík ------ Pirelli DHG. Nové pneumatiky sa trochu líšia od predchádzajúcich receptúr, čo kladie požiadavky na obsah testov pred pretekmi tímu vo štvrtok. Tím si musí rýchlo osvojiť vlastnosti nových pneumatík za 3 hodiny a podľa toho upraviť nastavenia vozidla.

Vo štvrtok sa oficiálne začala predpreteková testovacia jazda. Počas celkového 3-hodinového testovacieho času tím vykonal komplexný test nových formulových pneumatík. Ralf Aron sa ujal vedenia a po vykonaní testu na trati poskytol tímu spätnú väzbu. Zhou Bihuang prevzal vedenie a vykonal niekoľko kôl krátkych šprintérskych testov, aby overil výkon pneumatík v extrémnych podmienkach.

Potom, s príchodom silných dažďov, bol povrch trate klzký a tím prezul na dažďové pneumatiky pre ďalší test. Ralf Aron a Zhou Bihuang sa striedali v jazde, aby sa vopred prispôsobili daždivému prostrediu. Tím s vozidlom číslo 2 sa nakoniec umiestnil na 14. mieste v celom poli s časom jedného kola 1:40,121 a na druhom mieste medzi všetkými pretekárskymi vozidlami Mercedes-AMG.

V piatok sa na stanici GT World Challenge Asia Cup Japan Fuji uskutoční oficiálny tréning, tréning pre bronzových jazdcov a kvalifikačné predkolá. Climax Racing sa naplno pokúsi o lepšie výsledky.

GT World Challenge Asia

Harmonogram stanice Japonsko Fuji (pekinský čas)

11. júla (piatok)

10:10-11:10 Oficiálny tréning

11:15-11:45 Tréning pre bronzového jazdca

14:45-15:45 Kvalifikácia - predbežné kolo

12. júla (sobota)

7:40-7:55 Prvá kvalifikácia

8:02-8:17 Druhá kvalifikácia

11:55-13:00 Prvé kolo pretekov (60 minút + vedúce vozidlo)

13. júla (nedeľa)

10:40-11:45 Druhé kolo pretekov (60 minút + prvé vozidlo)