GTWC Asia Cup Climax Racing absolviert sein erstes Rennen auf dem Mandalika Circuit in Indonesien

Die zweite Runde des GT World Challenge Asia Cup 2025 findet am Sonntag in Mandalika, Indonesien, statt. Nachdem das Auto Nr. 2 in der ersten Runde am Samstag den zweiten Platz errungen hatte, wurde es im Rennen am Sonntag mehrfach herausgefordert und belegte schließlich den 12. Platz in der Pro-Am-Kategorie. Obwohl sie ihre vorherige brillante Leistung nicht fortsetzen konnten, lieferte der unbezwingbare Wettbewerbsgeist, den die Crew angesichts der Widrigkeiten zeigte, äußerst wertvolle praktische Erfahrungen für nachfolgende Extreme Racing-Events.

Wagen Nr. 2 (Zhou Bihuang/Ralf Aron)

Mercedes-AMG-Fahrer Ralf Aron übernahm am Sonntag die wichtige Aufgabe, das Rennen zu starten, und fuhr den Mercedes-AMG-Wagen Nr. 2 vom siebten Platz aus. Beim Start wurde er durch sein Vordermann behindert und konnte nur verzögert beschleunigen, so dass er im Gesamtfeld nur den zehnten Platz belegte. Das anschließende Safety-Car bremste das Renntempo etwas und ermöglichte Ralf, seinen Rhythmus wiederzufinden.

Nachdem das Safety Car an die Box zurückgekehrt war, fuhr Ralf Aron mit dem Auto Nr. 2, um das vor ihm fahrende Auto anzugreifen. Nach mehreren Runden Druck zwang er seinen Vordermann zu einem Fehler und konnte sich um einen Platz verbessern. Mit Beginn der Halbzeitstoppphase absolvierte Ralf Aron die erste Rennhälfte und übergab das Auto auf dem neunten Platz liegend an seinen Teamkollegen Zhou Bihuang.

Nachdem Zhou Bihuang die Kontrolle übernommen hatte, startete er eine umfassende Verfolgungsjagd, doch aufgrund der Abweichung des GPS-Systems während des Boxenstopps war die Boxenstoppzeit unerwartet kürzer als die vorgeschriebene Mindestzeit. Das Auto Nr. 2 wurde vom Rennkomitee mit einer 1-sekündigen Rückkehr in den Wartungsbereich bestraft. Zhou Bihuang versuchte, den verlorenen Boden in der verbleibenden Rennzeit wieder gutzumachen, aber das Problem, von der Streckenbegrenzung abzuweichen, verhinderte, dass das Auto Nr. 2 vorwärts kam. Das Auto Nr. 2 überquerte schließlich die Ziellinie auf dem 25. Gesamtrang und dem 12. Platz in der Pro-Am-Kategorie.

Obwohl das Endergebnis des Rennens am Sonntag bedauerlich war, zeigte der Extreme Chariot im harten Wettbewerb auf der Mandalika-Strecke seine nicht zu unterschätzende Stärke in der Sprintphase über die kurze Distanz und wurde zu einem der Mittelpunkte des Feldes. Dieser anspruchsvolle Wettbewerb hat alle Mitglieder zudem dazu inspiriert, künftigen Wettbewerben mit größerem Kampfgeist entgegenzutreten und mutig auf höhere Ziele hinzuarbeiten.

Die dritte Runde des GTWC Asia Cup findet Anfang Juni auf dem Buriram International Circuit in Thailand statt. Herausforderungen können Climax Racing nicht davon abhalten, nach Ruhm zu streben. Wenn das Dröhnen der Motoren auf der Rennstrecke von Buriram wieder ertönt, wird das Climax-Team mit einer brandneuen Einstellung und noch größerer Kraft einen donnernden Angriff auf das Podium starten und auf der nächsten Etappe sein eigenes Kapitel schreiben.

Ergebnisse der zweiten Runde