Climax Racing
Thông tin đội bóng
- Tên đội tiếng Anh: Climax Racing
- Quốc gia/Khu vực: Trung Quốc
- Trang web: http://www.climax-racing.com/
- Email: eric@climax-racing.com
- Đường đua quê hương: Đường đua quốc tế Thượng Hải
Giới thiệu Đội đua
Since its inception, Climax Racing has taken Lamborghini as its entry point. After years of continuous internal development and growth, it now operates nearly 20 GT race cars, including several ultra-luxury brands such as Lamborghini, Porsche, Mercedes-AMG, and Audi R8, with GT3 and GT4 race cars.
In 2020, the team, in partnership with Lamborghini, won multiple top awards in domestic top endurance events, including the China Endurance Championship International Group.
In 2021, the team, in partnership with multiple brands, participated in well-known domestic and Asian events such as the CEC China Endurance Championship, PCCA Asia Porsche Carrera Cup, and GTSSC Sprint Challenge, winning multiple annual championships and achieving remarkable results.
Bài viết liên quan
Xem tất cả bài viết- Sepang 12 giờ | Đội 777 và Extreme Racing hoàn thành cuộc đua sức bền đầu tiên của năm 2025
- Đội 777 và Extreme Racing trở lại Giải đua sức bền Sepang 12 giờ
- Asian Le Mans | Mùa giải đầu tiên đã kết thúc. Pole Racing học hỏi và tóm tắt kinh nghiệm của cuộc thi
- Asian Le Mans | Xe số 14 hối tiếc vì đã bỏ lỡ chặng đua Abu Dhabi, xe số 2 chuẩn bị đầy đủ cho chặng đua
- Asian Le Mans | Polestar Racing hoàn thành chặng đua xe đôi, vòng 2 Giải Grand Prix Dubai đang tiến gần đến mục tiêu của mùa giải
- Asian Le Mans | Ngày tập luyện chính thức khởi đầu tốt đẹp, Polestar dẫn đầu bảng xếp hạng GT
Đội Climax Racing Chiến Thắng
Xem tất cả dữ liệu (93)Kết quả đua của đội Climax Racing
Gửi kết quảNăm | Chuỗi Đua | Đường đua | Vòng | Lớp Đua | Xếp hạng | Người đua | Mô hình xe đua |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | Sepang 12 giờ | Đường đua quốc tế Sepang | R01 | GT3 AM | 3 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | |
2025 | Sepang 12 giờ | Đường đua quốc tế Sepang | R01 | GT3 AM | 3 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | |
2024 | Fanatec GT World Challenge Châu Á | Đường đua quốc tế Okayama | R9 | Am | 2 | Mercedes-AMG AMG GT3 EVO | |
2024 | Fanatec GT World Challenge Châu Á | Đường đua quốc tế Okayama | R9 | Am | 5 | Mercedes-AMG AMG GT3 EVO | |
2024 | Fanatec GT World Challenge Châu Á | Đường đua quốc tế Okayama | R9 | Pro-Am | NC | Mercedes-AMG AMG GT3 EVO |
Kết quả phân hạng của đội Climax Racing
Gửi kết quảThời gian vòng đua | Người đua | Đường đua | Mô Hình Xe Đua | Cấp độ Xe Đua | Năm / Chuỗi Đua |
---|---|---|---|---|---|
01:19.092 | Đường đua quốc tế Thiên Phủ Thành Đô | Audi R8 LMS GT3 EVO II | GT3 | 2023 Giải vô địch sức bền CEC Trung Quốc | |
01:27.990 | Đường đua quốc tế Okayama | Mercedes-AMG AMG GT3 EVO | GT3 | 2024 Fanatec GT World Challenge Châu Á | |
01:29.097 | Đường đua quốc tế Okayama | Mercedes-AMG AMG GT3 EVO | GT3 | 2023 Fanatec GT World Challenge Châu Á | |
01:29.341 | Đường đua quốc tế Okayama | Mercedes-AMG AMG GT3 EVO | GT3 | 2024 Fanatec GT World Challenge Châu Á | |
01:30.044 | Đường đua quốc tế Okayama | Mercedes-AMG AMG GT3 EVO | GT3 | 2024 Fanatec GT World Challenge Châu Á |
Đội đua Climax Racing trong các giải đua qua các năm
- Sepang 12 giờ (2025,2024)
- Giải vô địch sức bền CEC Trung Quốc (2024,2023,2022,2021,2020)
- Thử thách GT Sprint (2024,2023,2022,2021)
- Fanatec GT World Challenge Châu Á (2024,2023)
- Cuộc đua sức bền 8 giờ Thượng Hải (2024,2023)
- Cúp thể thao Porsche Trung Quốc PSCC (2023,2022,2021)
- Giải đua xe ô tô Grand Prix Macao (2023,2021)
- Cúp Porsche Carrera Châu Á (2022)
Đội đua Climax Racing Các tay lái qua các năm
-
(2025, 2024, 2023, 2022, 2021)
-
(2025, 2024, 2023, 2022, 2021)
-
(2025, 2024, 2023, 2022, 2021)
-
(2025, 2024, 2021, 2020)
-
(2025)
-
(2024, 2023, 2022, 2021, 2020)
-
(2024, 2023, 2022, 2021)
-
(2024, 2023, 2022, 2021)
-
(2024, 2023, 2022, 2021)
-
(2024, 2023, 2021)
-
(2024, 2023, 2021)
-
(2024, 2023)
-
(2024, 2023)
-
(2024)
-
(2024)
-
(2024)
-
(2024)
-
(2024)
-
(2024)
-
(2024)
-
(2024)
-
(2024)
-
(2024)
-
(2023, 2022)
-
(2023, 2020)
-
(2023)
-
(2023)
-
(2023)
-
(2022, 2021)
-
(2022)
-
(2022)
-
(2021)
-
(2021)
-
(2021)
-
(2021)
-
(2021)
-
(2021)
-
(2021)
-
(2021)
-
(2020)