Ba chiếc xe của đội đua LSTA Climax Racing năm 2025 đã lên sân khấu và giành giải nhất và giải nhì ở hạng mục Am

Vào ngày 20 tháng 7, giải đua Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge 2025 đã khởi động vòng đua thứ hai vào Chủ nhật tại trường đua Inje, Hàn Quốc. Sau vòng đua đầu tiên, tinh thần của Climax Racing đã được nâng cao đáng kể, và mục tiêu là giành thêm một chiến thắng nữa trong vòng đua thứ hai vào Chủ nhật. Cuối cùng, chiếc xe số 67 của Climax Racing, do Zhang Yaqi và Yao Liangbo cầm lái, đã giành chức vô địch hạng mục Am; chiếc xe số 76, do Li Dongsheng và Li Donghui cầm lái, đã giành vị trí á quân hạng mục Am. Hudson Auto by LKM đã không bỏ cuộc sau khi bị tụt lại phía sau ở đầu cuộc đua, và cuối cùng đã giành được vị trí thứ ba ở hạng mục Pro-Am.

Vòng đua thứ hai tiếp tục áp dụng chế độ xuất phát lăn bánh. Sau khi xuất phát, Lăng Khang nhanh chóng tấn công dữ dội vào chiếc xe phía trước và nhảy vọt lên vị trí thứ năm toàn đoàn. Cao Kỳ Khoan vững vàng tiến lên và đứng thứ năm trong nhóm. Trương Á Kỳ, người xuất phát từ vị trí pole ở nhóm Am, tiếp tục giữ vững vị trí của mình, và đồng đội Lý Đông Huy bám sát phía sau và tiếp tục tiến lên.

Sau đó, Ling Kang của đội Hudson Auto by LKM bị đối thủ đâm vào đuôi xe, mất lái và trượt bánh, không may rơi xuống cuối đội. Cùng lúc đó, chiếc xe trên đường đua vẫn giữ được tốc độ của mình và tiến về phía trước một cách vững chắc. Sau khi cửa sổ bảo dưỡng mở ra, anh không vội vã vào pit mà chờ đợi thời cơ thuận lợi.

Khi cuộc đua còn 30 phút nữa, một chiếc xe bị lỗi đã xuất hiện trên đường đua. Ban tổ chức cuộc đua đã giơ cờ vàng để giảm tốc độ tất cả các xe. Climax Racing quyết định vào pit, và bốn chiếc xe cùng nhau vào khu vực pit để hoàn thành việc thay thế và các nhiệm vụ khác, và không có sự sụt giảm thứ hạng nào sau khi chạy trên đường đua. Ban tổ chức cuộc đua đã điều động xe an toàn sau khi cửa sổ pit đóng lại, và việc ép chặt hàng xe đã giúp các tay đua tiến gần hơn đến chiếc xe phía trước.

Còn 11 phút nữa, cuộc đua bắt đầu lại và tất cả các xe đồng loạt tiến về phía trước cho lượt nước rút cuối cùng. Liao Qishun của đội LK Motorsport By Climax Racing đã nắm bắt cơ hội và liên tiếp vượt qua nhiều xe để vươn lên vị trí thứ sáu; Lu Zhiwei tiếp tục bám đuổi và hoàn thành một số pha vượt ngoạn mục, cải thiện vị trí ở một số hạng; Yao Liangbo và Li Dongsheng thi đấu ổn định và tiếp tục chiếm giữ vị trí dẫn đầu trong nhóm Am.

Cuối cùng, chiếc xe số 3 của đội LK Motorsport By Climax Racing đã về đích thứ sáu chung cuộc và thứ hai ở hạng mục Pro-Am, nhưng đáng tiếc đã bị rơi khỏi bục vinh quang sau khi bị ban tổ chức phạt vì chạy quá tốc độ trong khu vực pit và vi phạm luật đua. Chiếc xe số 66 của đội Hudson Auto by LKM đã giành vị trí thứ ba ở hạng mục Pro-Am và tiến vào vòng đua một cách xuất sắc.

Chiếc xe số 67 của Climax Racing, do Zhang Yaqi và Yao Liangbo cầm lái, đã xuất sắc giành chức vô địch từ vị trí dẫn đầu bảng Am! Chiếc xe số 76 đã kết thúc cuộc đua tại Hàn Quốc với vị trí thứ hai bảng Am, và leo lên bục podium sau hai vòng đua!

Cho đến nay, giải đua Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge đã kết thúc hai vòng đua tại trường đua Inje ở Hàn Quốc. Chặng đua tiếp theo sẽ là trường đua quốc tế Sepang ở Malaysia vào tháng 9 để bắt đầu chặng đua thứ năm. Hãy cùng theo dõi!