Tres cotxes de la LSTA Climax Racing del 2025 van pujar a l'escenari i van guanyar el primer i segon lloc a la categoria Am.

El 20 de juliol, el Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge 2025 va començar la segona ronda de la cursa diumenge al circuit d'Inje, a Corea del Sud. Després de la primera ronda, la moral de Climax Racing es va elevar considerablement i l'objectiu era aconseguir un altre èxit a la segona ronda de diumenge. Al final, el cotxe número 67 de Climax Racing, pilotat per Zhang Yaqi i Yao Liangbo, va guanyar el campionat de la categoria Am; el cotxe número 76, pilotat per Li Dongsheng i Li Donghui, va aconseguir el subcampionat de la categoria Am. Hudson Auto by LKM no es va rendir després de caure al final de l'equip al començament de la cursa i finalment va aconseguir el tercer lloc a la categoria Pro-Am.

La segona ronda de la cursa va continuar adoptant el mode de sortida en moviment. Després de la sortida, Ling Kang va llançar ràpidament un atac ferotge contra el cotxe del davant i va saltar a la cinquena posició de tot el grup. Cao Qikuan va avançar constantment i va quedar en cinquena posició del grup. Zhang Yaqi, que havia sortit des de la pole position del grup Am, va continuar defensant la seva posició, i el seu company d'equip Li Donghui el va seguir de prop i va continuar avançant.

Després d'això, Ling Kang de Hudson Auto by LKM va ser xocat per darrere pel seu oponent, i el cotxe va perdre el control i va derrapar, caient malauradament al final de l'equip. Al mateix temps, el cotxe que estava al camp va seguir el seu propi ritme i va avançar constantment. Després d'obrir-se la finestra de manteniment, no es va afanyar a entrar al box, esperant una oportunitat favorable.

A 30 minuts del final de la cursa, va aparèixer un cotxe avariat a la pista. El comitè de cursa va mostrar la bandera groga per frenar tots els cotxes. Climax Racing va decidir entrar a boxes, i els quatre cotxes van entrar junts a la zona de boxes per completar la substitució i altres tasques, i no hi va haver cap pèrdua de classificació després de conduir a la pista. El comitè de cursa va enviar el cotxe de seguretat després que es tanqués la finestra de boxes, i la compressió de la línia de cotxes va ajudar els pilots a apropar-se al cotxe del davant.

A 11 minuts del final, la cursa es va reprendre i tots els cotxes van avançar a l'uníson per a l'esprint final. Liao Qishun, de LK Motorsport By Climax Racing, va aprofitar l'oportunitat i va avançar diversos cotxes successivament per saltar fins a la sisena posició; Lu Zhiwei va continuar perseguint i va completar diversos avançaments meravellosos per millorar diverses posicions; Yao Liangbo i Li Dongsheng van jugar amb constantitat i van continuar ocupant la posició líder al grup Am.

Finalment, el cotxe número 3 de LK Motorsport By Climax Racing va acabar sisè a la cursa i segon a la categoria Pro-Am, però malauradament va caure del podi després de ser penalitzat pel comitè de cursa per excés de velocitat a la zona de boxes i violar les normes de la cursa. El cotxe número 66 de Hudson Auto by LKM va aconseguir el tercer lloc a la categoria Pro-Am i va pujar a l'etapa amb èxit.

El cotxe número 67 de Climax Racing, pilotat per Zhang Yaqi i Yao Liangbo, va guanyar amb èxit el campionat des del capdamunt del grup Am! El cotxe número 76 va acabar la competició a Corea amb el segon lloc del grup Am i va pujar al podi del grup en dues rondes!

De moment, el Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge ha finalitzat les dues rondes de competició al circuit d'Inje, a Corea del Sud. La propera parada serà al circuit internacional de Sepang, a Malàisia, al setembre per començar la cinquena cursa. Estigueu atents!