El LSTA Climax Racing 2025 s'assegura dos podis Pro-Am a Sepang diumenge

El 7 de setembre va concloure oficialment la cinquena ronda del Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge al Circuit Internacional de Sepang. Davant d'un fort planter contra una munió d'equips forts de la regió Àsia-Pacífic, Climax Racing va tornar a fer una gran actuació. L'equip #99 de Zhou Bihuang i Bryce Fullwood va aconseguir el segon lloc a la classe Pro-Am. L'equip #66 Hudson Auto by LKM de Ling Kang i Lu Zhiwei va aconseguir el tercer lloc a la classe Pro-Am amb una velocitat excepcional, cosa que va marcar un altre assoliment per a l'equip amb dos cotxes al podi!

Amb els semàfors vermells apagats, va començar oficialment la segona ronda de la cursa. Les etapes inicials van ser intenses, amb diversos cotxes fent trompades. Cao Qikuan va reaccionar ràpidament a la sortida, mantenint una quarta posició estable a la classe Pro-Am amb el cotxe número 3. Lu Zhiwei també va tenir una sortida impressionant, saltant del setè al cinquè lloc a la classe Pro-Am amb el cotxe número 66. Li Dongsheng també va millorar la seva posició, portant el cotxe número 76 al tercer lloc de la classe Am. Zhou Bihuang, el pilot titular amb el cotxe número 99, es va enfrontar a una dura competència d'altres cotxes després de la sortida, perdent terreny, però va ajustar ràpidament el seu ritme i es va recuperar.

A mitja cursa, es va obrir la finestra de parada a boxes i l'equip va respondre ràpidament. Ling Kang, Bryce Fullwood, Liao Qishun i Li Dongsheng van entrar als seus respectius cockpits, començant la segona meitat de l'esprint. Ling Kang va prendre el relleu del cotxe número 66 i va acabar tercer a la classe Pro-Am. Bryce Fullwood, amb el cotxe número 99, el va seguir de prop en quarta posició. Li Donghui va millorar la seva posició entrant a boxes, pujant fins al segon lloc de la classe Am. El cotxe número 3 va ser penalitzat per una penalització de drive-through a causa d'un problema en el procediment de sortida, caient fins al setè lloc de la classe Pro-Am.

A la segona meitat de la cursa, els quatre equips de Climax Racing van continuar avançant, i un període de cotxe de seguretat provocat per un incident al camp els va ajudar a reduir la distància amb el grup líder. Després que el cotxe de seguretat tornés a boxes, només quedaven uns set minuts per lluitar per la primera posició. Bryce Fullwood va funcionar a ple rendiment, avançant repetidament els cotxes que el precedien, i va fer pujar el cotxe número 99 fins al segon lloc de la classe Pro-Am. Ling Kang, que conduïa el cotxe número 66, va seguir de prop el cotxe germà, pressionant fort i mantenint la tercera posició.

L'excel·lent conducció de Liao Qishun va ajudar el cotxe número 3 a compensar les pèrdues que havia patit anteriorment a boxes i tornar al top 5. Malauradament, el cotxe número 76, que havia estat liderant la classe Am, va patir una avaria en els últims moments de la cursa, obligant-lo a retirar-se abans d'hora.

A la bandera a quadres, l'equip Climax Racing #99 de Zhou Bihuang i Bryce Fullwood va acabar cinquè a la general i segon a la classe Pro-Am, aconseguint el seu segon podi consecutiu! El cotxe Hudson Auto by LKM No. 66 va aconseguir el tercer lloc a la classe Pro-Am. Ling Kang i Lu Zhiwei van fer equip per la tercera posició, aconseguint una vegada més un podi amb dos cotxes per a l'equip! El número 3 de LK Motorsport de Climax Racing va fer equip amb Liao Qishun i Cao Qikuan per superar una penalització, acabant finalment 11è a la general i cinquè a la classe Pro-Am.

Climax Racing va concloure el seu Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge a Sepang. L'equip va continuar la seva excel·lent forma, aconseguint una vegada més una posició líder a la seva categoria, aconseguint dues victòries consecutives. Del 6 al 7 de novembre, l'equip partirà cap a Europa per a la cursa final de l'any al circuit de Misano, a Itàlia. Esperem veure com tots els membres de l'equip aconsegueixen un èxit encara més gran!