12 Heures de Sepang | L'équipe 777 et Extreme Racing terminent la première course d'endurance de 2025

Le 15 mars, la course d'endurance des 12 heures de Sepang 2025 donnera le coup d'envoi de la bataille finale samedi ! Climax Racing et l'équipe 777 ont surmonté de nombreuses difficultés et obstacles lors de cette rude bataille d'endurance. Finalement, grâce aux efforts inlassables de tous les membres, l'équipage n° 777, composé de cinq membres : Li Dongsheng, Li Donghui, Ling Kang, Zhou Liyuan et Lv Wei, a remporté la troisième place de la catégorie GT3 Am !

Après avoir terminé deuxième en qualifications et premier dans la catégorie GT3 Am, Climax Racing a effectué des ajustements et des réparations sur l'ensemble de la voiture à la veille de la grande course de samedi pour aider les pilotes à bien performer le jour de la course. Le circuit de Sepang est resté ensoleillé le jour de la course, mais le climat chaud en Malaisie a également fait de cette course une bataille difficile.

La voiture Audi n° 777 a démontré le niveau de compétition et l'esprit d'équipe qu'une équipe de course professionnelle devrait avoir dans cette course d'endurance. Le pilote professionnel chinois Ling Kang, en tant que pilote de départ, est rapidement entré dans le jeu, a fermement maintenu la deuxième place et a suivi de près le groupe de tête devant. Au fil de la course, la chaleur locale, atteignant jusqu'à 35 °C, a posé un défi considérable aux pilotes et aux voitures. La température élevée a entraîné une usure des pneus beaucoup plus rapide que prévu, mais Ling Kang a misé sur son excellent pilotage pour gérer efficacement l'usure des pneus tout en assurant les meilleurs temps au tour, conservant ainsi la deuxième place à l'issue de la première étape.

Par la suite, Zhou Liyuan a pris le volant de la voiture n° 777, lançant sa première course d'endurance de voitures de sport à l'étranger, une étape importante dans sa carrière de pilote. Il a excellé sous pression et a terminé avec succès la course de 20 tours. Il a non seulement acquis une précieuse expérience en compétition internationale, mais a également contribué à la compétitivité de l'équipe.

Cependant, la cruauté des courses d’endurance se reflète également pleinement dans ce jeu. Le plancher de l'Audi n° 777 a été endommagé par la conduite à grande vitesse et les bosses de la piste. Malgré les réparations d'urgence effectuées par l'équipe, le problème n'a pas été totalement résolu. Pour assurer la sécurité de la voiture, l'équipe a choisi de pousser la voiture jusqu'au garage pour un remplacement du plancher. Cet arrêt au stand a duré longtemps, mais les membres de l'équipe ont fait preuve de capacités de réponse professionnelles et d'un travail d'équipe efficace, permettant à la voiture de revenir sur la piste et de continuer la course.

Le duo de frères très attendu, Li Dongsheng et Li Donghui, est ensuite monté sur scène. Tous deux ont coopéré tacitement et ont accompli les épreuves de conduite des deux étapes respectivement. Les pilotes frères ont continué la performance stable de l'équipe, aidant la voiture n° 777 à toujours rester dans le top trois de la catégorie GT3 Am grâce au contrôle du rythme et à la gestion des pneus.

Le pilote expérimenté Lu Wei a pris le volant lors de la course suivante. Face à des conditions de piste complexes et à une forte pression concurrentielle, il a réagi avec calme et a terminé la course avec brio. Après cela, Ling Kang, qui était responsable de la tâche de départ, est réapparu et a amélioré le temps au tour, ce qui a aidé à un moment donné l'équipe à se hisser à la première place du groupe.

Durant la seconde moitié de la course, l'équipe Climax Racing, composée de cinq membres, a toujours appliqué une stratégie visant à progresser tout en maintenant la stabilité. Tout en s'assurant la première place du groupe, ils ont continué à attaquer le groupe de tête. Bien qu'un éclatement de pneu dans la soirée et un autre problème mécanique aient empêché la voiture n° 777 d'avancer pendant un certain temps, les efforts incessants des membres de l'équipe ont résolu le problème et sont retournés sur la piste.

Tout au long de la course, l'équipe 777 a surmonté de nombreuses difficultés, allant de la chaleur torride aux pannes mécaniques, de la gestion des pneus aux rotations des pilotes, et chaque maillon a mis à l'épreuve la force globale de l'équipe. Finalement, la voiture n°777 a accueilli avec succès le drapeau à damier après avoir effectué 310 tours ! L'équipe 777 et Climax Racing ont terminé huitième au classement général et troisième dans la catégorie GT3 Am lors de leur deuxième course d'endurance conjointe des 12 heures de Sepang !

Résultats du match