เซปัง 12 ชั่วโมง | ทีม 777 และ Extreme Racing จบการแข่งขันความอดทนรายการแรกของปี 2025
ข่าวสารและประกาศ มาเลเซีย เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต 17 มีนาคม
ในวันที่ 15 มีนาคม การแข่งขันความอดทน 12 ชั่วโมงที่เซปังปี 2025 จะเริ่มต้นการต่อสู้ครั้งสุดท้ายในวันเสาร์! Climax Racing และ Team 777 เอาชนะความยากลำบากและอุปสรรคมากมายในการแข่งขันความอดทนที่ดุเดือด ในที่สุด ด้วยความพยายามอย่างไม่ลดละของสมาชิกทุกคน ทีม 5 คนของ No. 777 ได้แก่ Li Dongsheng, Li Donghui, Ling Kang, Zhou Liyuan และ Lv Wei ก็คว้าอันดับที่ 3 ในประเภท GT3 Am ได้สำเร็จ!
หลังจากจบอันดับสองในรอบคัดเลือกและอันดับหนึ่งในประเภท GT3 Am ทาง Climax Racing ก็ได้ดำเนินการปรับแต่งและซ่อมแซมรถทั้งคันในคืนก่อนการแข่งขันใหญ่เมื่อวันเสาร์เพื่อช่วยให้นักแข่งทำผลงานได้ดีในวันแข่งขัน สนามเซปังเซอร์กิตยังคงมีแดดส่องในวันแข่งขัน แต่สภาพอากาศที่ร้อนในประเทศมาเลเซียก็ทำให้การแข่งขันครั้งนี้เป็นการแข่งขันที่ยากลำบาก
รถ Audi หมายเลข 777 แสดงให้เห็นถึงระดับการแข่งขันและจิตวิญญาณของทีมแข่งรถมืออาชีพที่ควรมีในการแข่งขันความทนทานครั้งนี้ หลิง คัง นักขับมืออาชีพชาวจีน ซึ่งเป็นนักขับที่ออกสตาร์ท เข้าสู่เกมได้อย่างรวดเร็ว รักษาตำแหน่งที่สองไว้ได้อย่างมั่นคง และตามกลุ่มผู้นำที่อยู่ด้านหน้าได้อย่างใกล้ชิด เมื่อการแข่งขันดำเนินไป อากาศร้อนอบอ้าวถึง 35°C ถือเป็นความท้าทายอย่างยิ่งสำหรับทั้งนักแข่งและรถ อุณหภูมิที่สูงทำให้ยางสึกเร็วกว่าที่คาดไว้มาก แต่หลิง คังก็อาศัยทักษะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมของเขาเพื่อจัดการกับการสึกหรอของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งรักษาเวลาต่อรอบเอาไว้ได้ และยังคงรักษาตำแหน่งที่สองไว้ได้ในช่วงท้ายของสเตจแรก
หลังจากนั้น โจว ลี่หยวน ได้เข้ามาควบคุมรถหมายเลข 777 และเริ่มการแข่งขันรถสปอร์ตความทนทานในต่างประเทศเป็นครั้งแรก ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในอาชีพนักแข่งของเขา เขาทำผลงานได้ดีภายใต้แรงกดดันและผ่านการแข่งขัน 20 รอบได้สำเร็จ เขาไม่เพียงแต่สะสมประสบการณ์การแข่งขันระดับนานาชาติอันมีค่าเท่านั้น แต่ยังมีส่วนสนับสนุนให้ทีมมีความสามารถในการแข่งขันอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม ความโหดร้ายของการแข่งขันความอดทนก็ปรากฏให้เห็นอย่างเต็มที่ในเกมนี้เช่นกัน พื้นของรถ Audi หมายเลข 777 ได้รับความเสียหายจากการขับรถด้วยความเร็วสูงและกระแทกพื้นถนน แม้ว่าทีมงานจะซ่อมแซมฉุกเฉินแล้วก็ตาม แต่ปัญหาไม่ได้ถูกแก้ไขจนหมดสิ้น เพื่อความปลอดภัยของรถ ทีมงานจึงตัดสินใจเข็นรถกลับเข้าไปในโรงรถเพื่อเปลี่ยนพื้น การหยุดพักครั้งนี้ใช้เวลานาน แต่สมาชิกในทีมก็ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการตอบสนองอย่างมืออาชีพและการทำงานเป็นทีมที่มีประสิทธิภาพ ทำให้รถสามารถกลับมาที่สนามและแข่งขันต่อไปได้
จากนั้นคู่พี่น้องที่ทุกคนต่างตั้งตารออย่าง Li Dongsheng และ Li Donghui ก็ขึ้นเวที ทั้งสองร่วมมือกันอย่างเงียบๆ และทำหน้าที่ขับรถทั้งสองด่านสำเร็จตามลำดับ พี่น้องนักขับยังคงรักษาผลงานที่มั่นคงของทีม ช่วยให้รถหมายเลข 777 ยังคงติดท็อป 3 ในประเภท GT3 Am ได้เสมอ ด้วยการควบคุมจังหวะและการจัดการยาง
นักขับมากประสบการณ์ Lu Wei เข้ามาควบคุมรถในการแข่งขันครั้งต่อมา เมื่อเผชิญกับสภาพแทร็กที่ซับซ้อนและแรงกดดันในการแข่งขันที่รุนแรง เขาตอบสนองอย่างใจเย็นและจบการแข่งขันได้อย่างมั่นคง หลังจากนั้น หลิง คัง ผู้รับผิดชอบในการออกสตาร์ท ได้ปรากฏตัวอีกครั้งและปรับปรุงเวลาต่อรอบ ซึ่งช่วยให้ทีมขึ้นไปอยู่ตำแหน่งแรกของกลุ่มได้สำเร็จ
ในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน ทีม Climax Racing ที่มีสมาชิก 5 คน มักจะใช้กลยุทธ์ในการแสวงหาความก้าวหน้าในขณะที่รักษาเสถียรภาพเอาไว้ แม้จะรักษาตำแหน่งสูงสุดในกลุ่มไว้ได้ แต่พวกเขาก็ยังคงโจมตีกลุ่มหน้าต่อไป แม้ว่ายางระเบิดในตอนเย็นและปัญหาด้านกลไกอื่นๆ ทำให้รถหมายเลข 777 หยุดเคลื่อนตัวไประยะหนึ่ง แต่ความพยายามอย่างไม่ลดละของสมาชิกในทีมก็สามารถแก้ไขปัญหาได้และกลับมาลงสนามได้อีกครั้ง
ตลอดการแข่งขัน ทีม 777 ต้องฝ่าฟันอุปสรรคมากมาย ไม่ว่าจะเป็นสภาพอากาศที่ร้อนระอุ ความล้มเหลวทางกลไก การจัดการยาง การสับเปลี่ยนนักขับ และทุกๆ การเชื่อมโยงก็ทดสอบความแข็งแกร่งโดยรวมของทีม ในที่สุดรถหมายเลข 777 ก็สามารถผ่านธงชัยได้สำเร็จหลังจากวิ่งครบ 310 รอบ! ทีม 777 และ Climax Racing จบอันดับที่แปดโดยรวมและอันดับที่สามในประเภท GT3 Am ในการแข่งขัน Sepang 12 Hours Endurance Race ร่วมกันครั้งที่สอง!
