Sepang 12 Hours | Team 777 og Extreme Racing fullfører det første utholdenhetsløpet i 2025

15. mars starter 2025 Sepang 12 Hours Endurance Race den siste kampen på lørdag! Climax Racing og Team 777 overvant mange vanskeligheter og hindringer i den tøffe utholdenhetskampen. Til slutt, med den utholdende innsatsen fra alle medlemmene, vant teamet med fem medlemmer, Li Dongsheng, Li Donghui, Ling Kang, Zhou Liyuan og Lv Wei, tredjeplassen i GT3 Am-kategorien!

Etter å ha blitt nummer to i kvalifiseringen og først i GT3 Am-kategorien, gjorde Climax Racing justeringer og reparasjoner på hele bilen på tampen av lørdagens store løp for å hjelpe førerne til å prestere godt på løpsdagen. Sepang Circuit forble solfylt på løpsdagen, men det varme klimaet i Malaysia gjorde også dette løpet til en tøff kamp.

777 Audi-bilen demonstrerte konkurransenivået og lagånden som et profesjonelt racingteam burde ha i dette utholdenhetsløpet. Den kinesiske proffsjåføren Ling Kang, som startende sjåfør, kom raskt inn i kampen, beholdt andreplassen og fulgte tett den ledende gruppen foran. Etter hvert som løpet gikk, utgjorde det lokale varme været på opptil 35°C en betydelig utfordring for både førerne og bilene. Den høye temperaturen førte til at dekkene ble slitt mye raskere enn forventet, men Ling Kang stolte på sine suverene kjøreferdigheter for å effektivt håndtere dekkslitasjen samtidig som han sikret rundetider, og holdt seg fortsatt til andreplassen på slutten av første etappe.

Etterpå tok Zhou Liyuan over kjøringen av bil nr. 777, og startet sitt første oversjøiske utholdenhetsløp for sportsbiler, en milepæl i racingkarrieren hans. Han presterte godt under press og fullførte 20-runders løp. Han akkumulerte ikke bare verdifull internasjonal konkurranseerfaring, men bidro også til lagets konkurranseevne.

Men grusomheten ved utholdenhetsracing gjenspeiles også fullt ut i dette spillet. Gulvet på Audi-bilen nr. 777 ble skadet på grunn av kontinuerlig høyhastighetskjøring og banehumper. Selv om teammedlemmene utførte nødreparasjoner, ble ikke problemet fullstendig løst. For å ivareta bilens sikkerhet, valgte teamet å skyve bilen tilbake til garasjen for et gulvskifte. Denne pit-stoppen tok lang tid, men teammedlemmene demonstrerte profesjonelle responsevner og effektivt teamarbeid, slik at bilen kunne gå tilbake til banen og fortsette løpet.

Den etterlengtede "brødreduoen" Li Dongsheng og Li Donghui tok deretter scenen. De to samarbeidet stilltiende og fullførte kjøreoppgavene på de to etappene. Brødrenes sjåfører fortsatte teamets stabile ytelse, og hjalp bil nr. 777 til alltid å forbli i topp tre i GT3 Am-kategorien gjennom rytmekontroll og dekkstyring.

Den erfarne føreren Lu Wei tok over bilen i det påfølgende løpet. Stilt overfor komplekse baneforhold og hardt konkurransepress, svarte han rolig og fullførte løpet jevnt og trutt. Etter det dukket Ling Kang, som var ansvarlig for startoppgaven, opp igjen og forbedret rundetiden, noe som på et tidspunkt hjalp laget til å rykke opp til førsteplass i gruppa.

I andre halvdel av løpet implementerte Climax Racing-teamet med fem medlemmer alltid strategien om å søke fremgang samtidig som de sikret topprangeringen i gruppen, fortsatte de å angripe frontgruppen. Selv om en dekkblåsing om kvelden og et nytt mekanisk problem førte til at bilen nr. 777 sluttet å kjøre fremover en stund, løste teammedlemmenes ustanselige innsats problemet og returnerte til banen.

Gjennom løpet overvant Team 777 en rekke vanskeligheter, fra brennhett vær til mekaniske feil, fra dekkhåndtering til førerrotasjoner, og hver kobling testet teamets generelle styrke. Endelig tok bil nr. 777 i mot det rutete flagget etter å ha fullført 310 runder! Team 777 og Climax Racing endte på åttende plass totalt og på tredjeplass i GT3 Am-kategorien i deres andre felles Sepang 12 Hours Endurance Race!

Kampresultater