Sepang 12 Jam | Tim 777 dan Extreme Racing menyelesaikan balapan ketahanan pertama tahun 2025

Pada tanggal 15 Maret, Balapan Ketahanan Sepang 12 Jam 2025 akan memulai pertarungan terakhir pada hari Sabtu! Climax Racing dan Tim 777 mengatasi berbagai kesulitan dan rintangan dalam pertarungan ketahanan yang ketat. Akhirnya, dengan usaha keras dari semua anggota, tim yang beranggotakan lima orang, yaitu No. 777, Li Dongsheng, Li Donghui, Ling Kang, Zhou Liyuan dan Lv Wei, memenangkan tempat ketiga dalam kategori GT3 Am!

Setelah finis kedua dalam kualifikasi dan pertama di kategori GT3 Am, Climax Racing melakukan penyesuaian dan perbaikan pada seluruh mobil pada malam menjelang balapan besar hari Sabtu untuk membantu para pembalap tampil baik pada hari balapan. Sirkuit Sepang tetap cerah pada hari balapan, tetapi iklim panas di Malaysia juga membuat balapan ini menjadi pertarungan yang ketat.

Mobil Audi No. 777 menunjukkan tingkat kompetitif dan semangat tim yang harus dimiliki tim balap profesional dalam balapan ketahanan ini. Pembalap profesional Tiongkok Ling Kang, sebagai pembalap starter, cepat masuk ke dalam permainan, mempertahankan posisi kedua dengan kokoh dan mengikuti dari dekat kelompok terdepan di depan. Saat balapan berlangsung, cuaca panas setempat yang mencapai 35°C menjadi tantangan yang cukup berat bagi para pembalap dan mobil. Suhu yang tinggi menyebabkan ban aus lebih cepat dari yang diperkirakan, tetapi Ling Kang mengandalkan keterampilan mengemudinya yang luar biasa untuk mengelola keausan ban secara efektif sambil memastikan waktu putaran, dan tetap bertahan di posisi kedua pada akhir etape pertama.

Setelah itu, Zhou Liyuan mengambil alih pengemudian mobil No. 777, memulai balapan ketahanan mobil sport luar negeri pertamanya, sebuah tonggak sejarah dalam karier balapnya. Ia tampil baik di bawah tekanan dan berhasil menyelesaikan balapan 20 lap. Ia tidak hanya mengumpulkan pengalaman berharga dalam kompetisi internasional, tetapi juga berkontribusi terhadap daya saing tim.

Akan tetapi, kekejaman balap ketahanan juga tercermin sepenuhnya dalam game ini. Lantai mobil Audi No. 777 rusak akibat kecepatan tinggi yang terus-menerus dan guncangan di lintasan. Meskipun anggota tim melakukan perbaikan darurat, masalah tersebut tidak sepenuhnya teratasi. Untuk memastikan keamanan mobil, tim memilih untuk mendorong mobil kembali ke garasi untuk penggantian lantai. Pemberhentian ini memakan waktu lama, tetapi anggota tim menunjukkan kemampuan respons profesional dan kerja tim yang efisien, sehingga mobil dapat kembali ke lintasan dan melanjutkan balapan.

"Duo bersaudara" yang sangat dinanti-nantikan, Li Dongsheng dan Li Donghui, kemudian naik ke panggung. Keduanya bekerja sama secara diam-diam dan menyelesaikan tugas mengemudi di kedua panggung masing-masing. Para pembalap bersaudara meneruskan performa stabil tim, membantu mobil No. 777 untuk selalu bertahan di posisi tiga teratas di kategori GT3 Am melalui kontrol ritme dan manajemen ban.

Pembalap berpengalaman Lu Wei mengambil alih mobil tersebut pada balapan berikutnya. Menghadapi kondisi lintasan yang rumit dan tekanan persaingan yang ketat, ia menanggapi dengan tenang dan menyelesaikan balapan dengan mantap. Setelah itu, Ling Kang yang bertugas sebagai starter kembali tampil dan memperbaiki catatan waktu putaran yang sempat mengantarkan timnya naik ke peringkat pertama grup.

Pada paruh kedua balapan, tim Climax Racing yang beranggotakan lima orang itu selalu menerapkan strategi mencari kemajuan sambil menjaga stabilitas. Sambil memastikan posisi teratas di grup, mereka terus menyerang grup terdepan. Meski ban meletus di malam hari dan masalah mekanis lainnya menyebabkan mobil No. 777 berhenti bergerak maju untuk sementara waktu, upaya gigih anggota tim memecahkan masalah dan kembali ke lintasan.

Sepanjang perlombaan, Tim 777 mengatasi berbagai kesulitan, mulai dari cuaca panas terik hingga kegagalan mekanis, dari manajemen ban hingga rotasi pengemudi, dan setiap tautan menguji kekuatan tim secara keseluruhan. Akhirnya, mobil No. 777 sukses menyambut bendera kotak-kotak setelah menyelesaikan 310 putaran! Tim 777 dan Climax Racing finis di posisi kedelapan secara keseluruhan dan ketiga di kategori GT3 Am dalam Balapan Ketahanan Sepang 12 Jam gabungan kedua mereka!

Hasil pertandingan