12 Ore di Sepang | Il Team 777 e Extreme Racing completano la prima gara endurance del 2025

Il 15 marzo, la Sepang 12 Hours Endurance Race 2025 darà il via alla battaglia finale sabato! Climax Racing e Team 777 hanno superato numerose difficoltà e ostacoli nella dura battaglia di resistenza. Infine, con gli sforzi incessanti di tutti i membri, il team di cinque membri del n. 777, Li Dongsheng, Li Donghui, Ling Kang, Zhou Liyuan e Lv Wei, ha vinto il terzo posto nella categoria GT3 Am!

Dopo aver concluso al secondo posto le qualifiche e al primo posto nella categoria GT3 Am, la Climax Racing ha apportato modifiche e riparazioni all'intera vettura alla vigilia della grande gara di sabato, per aiutare i piloti a ottenere ottime prestazioni il giorno della gara. Il circuito di Sepang è rimasto soleggiato il giorno della gara, ma il clima caldo della Malesia ha reso la gara una dura battaglia.

La vettura Audi n. 777 ha dimostrato il livello competitivo e lo spirito di squadra che un team automobilistico professionistico dovrebbe avere in questa gara di durata. Il pilota professionista cinese Ling Kang, in qualità di pilota iniziale, si è subito inserito nel gioco, ha mantenuto saldamente il secondo posto e ha seguito da vicino il gruppo di testa. Con l'avanzare della gara, il caldo locale fino a 35°C ha rappresentato una sfida considerevole sia per i piloti che per le auto. Le alte temperature hanno causato un'usura degli pneumatici molto più rapida del previsto, ma Ling Kang ha fatto affidamento sulle sue superbe capacità di guida per gestire efficacemente l'usura degli pneumatici garantendo al contempo tempi sul giro, e ha comunque mantenuto il secondo posto alla fine della prima tappa.

Successivamente, Zhou Liyuan assunse la guida dell'auto numero 777, dando inizio alla sua prima gara di durata all'estero per auto sportive, una pietra miliare nella sua carriera agonistica. Ha dato il meglio di sé sotto pressione e ha completato con successo la gara di 20 giri. Non solo ha accumulato una preziosa esperienza nelle competizioni internazionali, ma ha anche contribuito alla competitività del team.

Tuttavia, la crudeltà delle gare di resistenza si riflette pienamente anche in questo gioco. La piastra inferiore dell'auto Audi n. 777 è stata danneggiata a causa della guida ad alta velocità continua e del tracciato accidentato. Sebbene i membri del team abbiano eseguito riparazioni di emergenza, il problema non è stato completamente risolto. Per garantire la sicurezza della vettura, il team ha deciso di riportarla in garage per sostituire il pavimento. Questa sosta ai box è durata molto, ma i membri del team hanno dimostrato capacità di risposta professionali e un lavoro di squadra efficiente, consentendo alla vettura di tornare in pista e continuare la gara.

Poi è salito sul palco l'attesissimo "duo di fratelli" Li Dongsheng e Li Donghui. I due hanno collaborato tacitamente e hanno completato rispettivamente i compiti di guida delle due tappe. I due piloti hanno mantenuto la prestazione stabile del team, aiutando la vettura numero 777 a rimanere sempre tra le prime tre nella categoria GT3 Am grazie al controllo del ritmo e alla gestione degli pneumatici.

Il pilota esperto Lu Wei prese il controllo dell'auto nella gara successiva. Di fronte alle complesse condizioni della pista e alla forte pressione competitiva, rispose con calma e completò la gara in modo costante. Dopodiché, Ling Kang, responsabile della partenza, si è ripresentato e ha migliorato il tempo sul giro, il che a un certo punto ha aiutato la squadra a salire al primo posto nel gruppo.

Nella seconda metà della gara, il team Climax Racing composto da cinque membri ha sempre implementato la strategia di cercare progressi mantenendo la stabilità. Pur assicurandosi la prima posizione nel gruppo, hanno continuato ad attaccare il gruppo di testa. Sebbene uno scoppio di uno pneumatico in serata e un altro problema meccanico abbiano impedito alla vettura numero 777 di procedere per un po', gli instancabili sforzi dei membri del team hanno risolto il problema e sono tornati in pista.

Nel corso della gara, il Team 777 ha superato numerose difficoltà, dal caldo torrido ai guasti meccanici, dalla gestione degli pneumatici alla rotazione dei piloti, e ogni aspetto ha messo alla prova la solidità complessiva del team. Infine, la vettura n. 777 ha salutato con successo la bandiera a scacchi dopo aver completato 310 giri! Il Team 777 e la Climax Racing si sono classificati ottavi nella classifica generale e terzi nella categoria GT3 Am nella loro seconda gara endurance congiunta della 12 Ore di Sepang!

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