2025 CTCC 上海站, 326 Racing Team 雙車登台取得中國盃挑戰組冠軍

9月19日至21日，2025年賽季CTCC中國汽車場地職業聯賽上海站在上海國際賽車場正式打響，326 Racing Team 的四台奧迪 RS3 LMS TCR 賽車車組，在比賽週末多次上演攻防大戰，最終駕駛11號奧迪賽車的劉子辰在兩號賽車中登上挑戰組領獎台；

No.81 CTCC運動盃 TCR組

劉檸/趙世彥/楊安/吳怡帆

奧迪RS3 LMS TCR GEN2

本場比賽代表326 Racing Team參與到CTCC中國盃的車手在賽前積極參與練習環節，並在周六的排位賽中得以體現。由於參賽車輛數量較多，本場比賽採用分組排位賽的模式，326 Racing Team在Q1中登場，並以2:13.579的成績位列全場第三、TCR組別杆位！

在週六下午所進行的首回合比賽中，劉檸擔任起步車手，比賽開始後賽道上空出現了降雨過程，在輪胎未能達到工作溫度的情況下，光頭胎升溫問題變得愈發嚴重，劉檸在多個彎角被迫選擇提前早剎車來避免失控。此後，81號賽車處於TCR組別第六位開始巡航。

隨著維修區窗口的開啟，恰逢賽道上出現事故，賽會出動了安全車，車隊決定召回賽車進站並更換車手，趙世彥進入座艙開始後半程的比賽，出站後躍升至全場第四位。

比賽接近尾聲階段，雨勢不斷加大，更高組別的賽車在賽道上瘋狂超越，大雨下的賽車駕駛變得異常困難，在最後一圈13號彎位置，奧迪戰車衝出賽道導致供油系統故障，最終無奈以TCR組別全場第七完賽。

週日的第二回合比賽，326 Racing Team選擇由楊安獨自一人進行駕駛，從全場第26位發車的他，在比賽中上演超車大戲，在進站窗口前躍升至全場第10。後利用安全車和進站窗口的機會，躍升至全場前列，並與對手上演激烈纏鬥。

在比賽的紅旗前，楊安在賽道第三段成功超越對手來到全場領先位置，並最終，賽會出示紅旗提前終止比賽，楊安憑藉領跑位置奪得 CTCC 中國杯全場冠軍！

No.51 TCR China錦標賽 吳怡帆

奧迪RS3 LMS TCR GEN2

吳怡帆在排位賽中遭遇煞車系統故障後，車隊在周五夜間對於車輛進行全面檢查，確保車輛運行狀況並為週六第一回合的比賽做準備。

第一回合正賽起跑後，吳怡帆快速反應並迅速切線，嘗試進攻前方的賽車，並在3號彎卡住內線避免身後賽車超越，並在一圈結束後位列全場第六位。此後，本場比賽全新調整的 Bop（性能平衡）規則，對奧迪戰車的速度表現產生了影響。

隨著安全車的出動，車陣再次壓縮，領先的兩台賽車發生碰撞，吳怡帆巧妙躲避上升至全場第四位，對於前方的賽車發動猛烈攻擊。

比賽第九圈，由於直線速度並不佔優，吳怡帆嘗試在14號彎利用晚剎車的方法來防守兩台對手賽車的進攻，但由於剎車性能出現熱衰退，腳感的突然變化導致衝出賽道，重返賽道後損失兩個順位跌落至第六位。在比賽的剩餘時間內，他以較為穩定的圈速進行駕駛，並以第六的順位將比賽帶回。

在週日的第二回合比賽中，吳怡帆起步反應迅速，並跟隨隊友的腳步不斷前進。起步後直接來到全場第四位，與對手進行直接的競爭。但在7號彎因出彎加速不足的原因被對手塞入內線，無奈損失名次。

吳怡帆調整心態，在安全車重啟後利用吸尾流等方法，嘗試跟住前方的賽車進行超越，並在最後一圈進行嘗試，但在14號彎多台賽車的並排情況下，錯過剎車點衝出賽道，避免了一場大事故的發生，但也損失多個名次，最終以全場第14位完賽。

No.52 TCR China 錦標賽 賴敬文

奧迪RS3 LMS TCR GEN2

在週六的首回合比賽中，賴敬文在比賽開始後反應迅速，快速超越前方起步失誤的賽車，並繼續保持在全場第11的順位向前推進。此後賽事出動安全車，以清理賽道上的受損賽車。

安全車退出後，由於賽車的擋風玻璃被對手賽車所噴灑的機油覆蓋，完全失去視線無法繼續比賽，賴敬文返回維修區，車隊對擋風玻璃進行清潔並重返賽道。比賽後半程沒有安全車的出現也讓名次進一步提升失去可能，無奈以全場第22位完賽。

在週日的第二回合比賽中，賴敬文起步時遭遇車輛熄火的問題，重新啟動後從後方開始追擊，利用安全車的時間向前追擊。比賽的最後兩圈，賴敬文因感冒導致身體不適，提前駛回維修區結束第二回合比賽爭奪。

No.11 TCR China 挑戰賽 劉子辰

奧迪RS3 LMS TCR GEN2

身為 TCR China 挑戰組的車手，劉子辰在上海站比賽週末展現出出色的速度表現，第一回合的比賽在發車之後，劉子辰跟在隊友吳怡帆的身後，處在全場前列。

安全車退出後，劉子辰遭遇後方賽車的猛烈進攻，不同輪胎配方差距在比賽的後半程展現明顯，劉子辰從容應對避免過度的使用輪胎，並以全場第11、TCR China挑戰組冠軍衝線。

第二回合的比賽，劉子辰從頭排發車，並在起跑時反應更為迅速，一號彎前名列全場領先位置。只可惜11號彎前，對手賽車動力上的優勢讓劉子辰無法進一步防守，可惜交出領先位置。在大直道上，奧迪的尾速劣勢再次展現，被對手超越。

此後，劉子辰10號彎與對手賽車並排發生輕微碰撞，從外側繞過砂石區重返賽道後損失大量名次，並且車輛出現一些機械狀況，遺憾以TCR China 挑戰組第四名衝線。賽後對手的賽車遭到罰時10秒，劉子辰躍升至挑戰組第三位，再奪獎盃。

至此，326 Racing Team完成了CTCC中國汽車場地職業聯賽上海站的比賽旅程，車隊將稍作挑戰，全力備戰國慶節在上海賽車場所舉行的上海8小時耐力賽，敬請期待！