326 Racing Team以組別季軍完成GT3賽事首演

3月15日，2025年雪邦12小時耐久賽在馬來西亞雪邦國際正式落幕。 326 Racing Team在車隊創立以來的首場GT3耐力賽事中發揮穩健，由吳怡帆、賴敬文、劉子辰、徐哲宇四位實力車手組成的11號車組以優異的表現攜手斬獲全場第七、GT3 Am組別季軍，登上組別領獎台！

排位賽階段在周五下午15點整正式打響，排位賽將分五節進行，最終發車順位將由車組在其中三節排位中的最快單圈成績決定。根據天氣預報，週五排位賽期間將會受到降雨的影響，車隊決定派遣車手參與到前四節排位賽的比拼當中。

劉子辰率先駕駛11號奧迪R8 LMS GT3 Evo II賽車上場，進行第一節排位賽的衝刺，這位326 Racing Team主力車手展現了極其驚豔的單圈速度，更是力壓一眾擁有GT3駕駛經驗的車手，以2:08.518的圈速位列全場第二。

首節排位結束不久後，雨水如期而至，車隊成員迅速回應，為11號賽車更換雨胎。賴敬文、徐哲宇兩位車手在濕滑的賽道路面上穩紮穩打，均跑出了全場第四的圈速。

而在第四節排位賽中，雨勢逐漸減小，吳怡帆抓住機會做出了2:11.205的個人最速，佔據第三位。 326 Racing Team 11號車組在四位車手出色的駕駛下，以6:34.267的總成績取得了全場第四、GT3 Am組別第三的發車排位。

週六上午10點15分，正賽在艷陽高照的情況下打響角逐。受馬來西亞熱帶雨林氣候的影響，週六的空氣溫度逼近35攝氏度，毫無疑問，車手的輪胎管理與體能分配將在本場比賽迎來嚴峻的考驗。

在帶領所有賽車完成編隊圈後，安全車返回維修區，賽會出示綠旗，比賽正式開始！身為先發車手的賴敬文在完成起跑保持著傑出的駕駛狀態，憑藉著優異的長距離速度穩居組別前三的位置，同時也謹慎地管理輪胎損耗，首個賽段結束後，11號車組依舊以穩定的速度位列組別第三。

吳怡帆在第一次進站中從賴敬文手中接過11號賽車，開啟了本屆比賽的征程，這位實力車手在連續兩個賽段中充分發揮了此前在CEC中國汽車耐力錦標賽、上海8小時耐力賽所積累的耐力賽經驗，以2:10.680的成績刷新車組正賽最快圈速，同時將車組次提升。

賽事接近3小時大關，負責第三個賽段的徐哲宇遭遇煞車故障，在煞車出現問題的情況下，徐哲宇竭盡全力穩定住賽車，堅持返回維修區。車隊技師以高效的團隊合作能力，快速完成了對11號賽車剎車系統的修理，徐哲宇繼續駕駛賽車，並將圈速穩定提升，實現對於賽場上同組別頭車和主要競爭對手的反套圈。一小時後劉子辰接棒駕駛賽車重返賽道，繼續投入與競爭對手的耐力比拼。
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比賽半程階段，326 Racing Team共同創辦人吳怡帆再次上陣，全力以赴向前追趕，縮減了與前方賽車的差距，為11號車組收復失地。徐哲宇則在第七個小時登場，繼續保持著向前推進的態勢，助力車組重回GT3 Am組別前三名。

黃昏時分，11號賽車在劉子辰、吳怡帆的駕馭下更進一步，兩位車手繼續保持著穩健的長距離節奏，順利地完成多個賽段的駕駛，鞏固了車組在場上的位置，並成功縮小與前方車手的差距。

比賽倒數指向最後一小時，身後的對手賽車速度逐漸加快，車隊再次派出徐哲宇，進行最終的衝刺防守。天色漸晚，賽道路面溫度緩緩下降，加之賽車在路面上留下的輪胎橡膠，賽道抓地力進一步提升，這將有利於賽車發揮最佳的性能。徐哲宇有效地運用了賽道條件，將個人正賽最快單圈刷新為2:08.719，阻止了身後賽車接近步伐，並轉換成優勢進一步擴大，甚至帶開身後的職業車手，幫助車組穩定住領先局勢。

伴隨著方格旗的揮動，326 Racing Team 11號奧迪賽車在劉子辰、賴敬文、吳怡帆、徐哲宇的默契配合下，順利以全場第七、GT3 Am組別第三衝過終點線！
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326 Racing Team在GT3賽事首秀中展現出了極其強大的潛力，車隊全體成員在賽車遭遇故障，賽中受挫的情況下拾級而上，秉持著永不放棄的耐力賽精神，最終斬獲雪邦12小時耐力賽全場第七、GT3 Am組別季軍的佳績！我們在此向每一位為車隊貢獻力量的成員以及給予車隊支持的車迷致以最誠摯的感謝！
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