Η 326 Racing Team τερμάτισε τρίτη στον αγώνα GT3

Στις 15 Μαρτίου, ο αγώνας αντοχής Sepang 12 Hours 2025 ολοκληρώθηκε επίσημα στο Sepang International στη Μαλαισία. Η 326 Racing Team παρουσίασε σταθερά τον πρώτο αγώνα αντοχής GT3 από τότε που ιδρύθηκε η ομάδα Το Νο. 11 αυτοκίνητο, αποτελούμενο από τέσσερις ισχυρούς οδηγούς, τους Wu Yifan, Lai Jingwen, Liu Zichen και Xu Zheyu, κέρδισε την έβδομη θέση σε όλο το πεδίο και την τρίτη θέση στην κατηγορία GT3 Am με εξαιρετική απόδοση.

Το προκριματικό στάδιο ξεκινά επίσημα στις 15:00 το απόγευμα της Παρασκευής. Τα προκριματικά θα χωριστούν σε πέντε τμήματα. Σύμφωνα με την πρόγνωση του καιρού, θα σημειωθεί βροχή κατά τη διάρκεια του προκριματικού της Παρασκευής, οπότε η ομάδα αποφάσισε να στείλει οδηγούς για να συμμετάσχουν στις τέσσερις πρώτες προκριματικές συνεδρίες.

Ο Liu Zichen ήταν ο πρώτος που οδήγησε το Νο. 11 Audi R8 LMS GT3 Evo II που έκανε σπριντ στην πρώτη προκριματική συνεδρία.

Λίγο μετά το τέλος της πρώτης προκριματικής περιόδου, η βροχή ήρθε όπως αναμενόταν και τα μέλη της ομάδας ανταποκρίθηκαν γρήγορα αντικαθιστώντας τα ελαστικά βροχής για το αυτοκίνητο Νο. 11. Οι οδηγοί Lai Jingwen και Xu Zheyu οδήγησαν σταθερά στην ολισθηρή πίστα και και οι δύο έτρεξαν τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο γύρου ολόκληρου του αγώνα.

Στην τέταρτη προκριματική περίοδο, η βροχή υποχώρησε σταδιακά και ο Wu Yifan άδραξε την ευκαιρία και σημείωσε προσωπικό καλύτερο 2:11.205, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση. Με εξαιρετική οδήγηση από τους τέσσερις οδηγούς του, το Νο. 11 αυτοκίνητο της 326 Racing Team τερμάτισε τέταρτο γενικής και τρίτο στην κατηγορία GT3 Am με συνολική βαθμολογία 6:34.267.

Ο κύριος αγώνας ξεκίνησε στις 10:15 το πρωί του Σαββάτου κάτω από έντονη ηλιοφάνεια. Επηρεασμένη από το κλίμα των τροπικών δασών της Μαλαισίας, η θερμοκρασία του αέρα το Σάββατο πλησίασε τους 35 βαθμούς Κελσίου Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η διαχείριση των ελαστικών και η φυσική κατανομή της ενέργειας των οδηγών θα αντιμετωπίσουν σοβαρές δοκιμασίες σε αυτόν τον αγώνα.

Αφού οδήγησε όλα τα αυτοκίνητα να ολοκληρώσουν τον γύρο σχηματισμού, το αυτοκίνητο ασφαλείας επέστρεψε στον χώρο συντήρησης, οι διοργανωτές του αγώνα έδειξαν την πράσινη σημαία και ο αγώνας ξεκίνησε επίσημα! Ως αρχικός οδηγός, ο Lai Jingwen διατήρησε εξαιρετική κατάσταση οδήγησης μετά την ολοκλήρωση της εκκίνησης και παρέμεινε στην πρώτη τριάδα του γκρουπ με εξαιρετική ταχύτητα σε μεγάλες αποστάσεις.

Ο Wu Yifan ανέλαβε το Νο. 11 μονοθέσιο από τον Lai Jingwen στο πρώτο pit stop και ξεκίνησε το ταξίδι αυτού του διαγωνισμού Αυτός ο ισχυρός οδηγός χρησιμοποίησε πλήρως την εμπειρία αγώνων αντοχής που συσσωρεύτηκε στο Πρωτάθλημα Αντοχής Αυτοκινήτου της Κίνας CEC και στον Αγώνα Αντοχής 8 ωρών της Σαγκάης σε δύο διαδοχικά στάδια, με τον ίδιο χρόνο 1 και 8 για τη νέα ομάδα. ανέβασε τη βαθμολογία της ομάδας στη δεύτερη θέση του ομίλου.

Καθώς ο αγώνας πλησίαζε το όριο των 3 ωρών, ο Xu Zheyu, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για το τρίτο στάδιο, αντιμετώπισε αστοχία στο φρένο, ο Xu Zheyu προσπάθησε να σταθεροποιήσει το αυτοκίνητο και επέμενε να επιστρέψει στο χώρο συντήρησης. Με αποτελεσματική ομαδική δουλειά, οι τεχνικοί της ομάδας ολοκλήρωσαν γρήγορα την επισκευή του συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου Νο. 11, συνέχισαν να οδηγούν το μονοθέσιο και βελτίωσαν σταθερά τον χρόνο του γύρου, επιτυγχάνοντας anti-lapping του κορυφαίου αυτοκινήτου του ίδιου γκρουπ και του κύριου ανταγωνιστή στην πίστα. Μια ώρα αργότερα, ο Liu Zichen ανέλαβε και οδήγησε το μονοθέσιο πίσω στην πίστα, συνεχίζοντας τον αγώνα αντοχής του με τους ανταγωνιστές του.

Στα μισά του αγώνα, ο συνιδρυτής της 326 Racing Team, Wu Yifan, βγήκε ξανά στον αγωνιστικό χώρο, προσπαθώντας ό,τι καλύτερο μπορούσε για να προλάβει, μειώνοντας τη διαφορά με το αυτοκίνητο μπροστά και ανακτώντας το χαμένο έδαφος για το αυτοκίνητο Νο. 11. Ο Xu Zheyu ανέβηκε στη σκηνή την έβδομη ώρα και συνέχισε να προχωράει, βοηθώντας την ομάδα να επιστρέψει στην πρώτη τριάδα της κατηγορίας GT3 Am.

Το σούρουπο, το αυτοκίνητο Νο. 11 σημείωσε περαιτέρω πρόοδο υπό τον έλεγχο των Liu Zichen και Wu Yifan. Οι δύο οδηγοί συνέχισαν να διατηρούν σταθερό ρυθμό μεγάλων αποστάσεων, ολοκλήρωσαν επιτυχώς πολλαπλά στάδια οδήγησης, εδραίωσαν τη θέση της ομάδας στο γήπεδο και μείωσαν με επιτυχία τη διαφορά με τους οδηγούς μπροστά.

Η αντίστροφη μέτρηση για τον αγώνα έδειχνε την τελευταία ώρα και η ταχύτητα του αντιπάλου πίσω του αυξήθηκε σταδιακά. Καθώς ο ουρανός σταδιακά σκοτεινιάζει, η θερμοκρασία της επιφάνειας της πίστας πέφτει αργά και το λάστιχο που αφήνουν τα ελαστικά των αγωνιστικών αυτοκινήτων στο δρόμο βελτιώνει περαιτέρω την πρόσφυση της πίστας, κάτι που θα βοηθήσει τα αυτοκίνητα να αποδώσουν στο μέγιστο. Ο Xu Zheyu χρησιμοποίησε αποτελεσματικά τις συνθήκες πίστας για να ορίσει τον ταχύτερο γύρο του στον αγώνα σε 2:08.719, εμποδίζοντας τα μονοθέσια πίσω του να προλάβουν και να επεκτείνουν περαιτέρω το πλεονέκτημά του, οδηγώντας ακόμη και τους επαγγελματίες οδηγούς πίσω του και βοηθώντας την ομάδα να σταθεροποιήσει το προβάδισμά της.

Με το κυματισμό της καρό σημαίας, το Νο 11 αυτοκίνητο Audi της 326 Racing Team, με τη σιωπηρή συνεργασία των Liu Zichen, Lai Jingwen, Wu Yifan και Xu Zheyu, πέρασε με επιτυχία τη γραμμή τερματισμού στην έβδομη θέση και την τρίτη θέση στην κατηγορία GT3 Am!

Η 326 Racing Team έδειξε μεγάλες δυνατότητες στο ντεμπούτο της στο GT3 Όλα τα μέλη της ομάδας αντέδρασαν παρά την αποτυχία του αυτοκινήτου και τις αποτυχίες κατά τη διάρκεια του αγώνα, διατηρώντας το αγωνιστικό πνεύμα αντοχής του να μην τα παρατάς και τελικά κέρδισε την έβδομη θέση στον αγώνα αντοχής Sepang 12 Hours και την τρίτη θέση στην κατηγορία GT3 Am! Θα θέλαμε να εκφράσουμε τις ειλικρινείς ευχαριστίες μας σε κάθε μέλος που συνέβαλε στην ομάδα και στους φιλάθλους που στήριξαν την ομάδα!