Η ομάδα αγώνων 326 Racing Team του CTCC Shanghai Station 2025 κατέκτησε το πρωτάθλημα China Cup Challenge Class με δύο αυτοκίνητα.
Ειδήσεις & Ανακοινώσεις Κίνα Διεθνής πίστα της Σαγκάης 24 Σεπτεμβρίου
Από τις 19 έως τις 21 Σεπτεμβρίου, ο αγώνας CTCC China Circuit Professional Circuit Shanghai 2025 ξεκίνησε επίσημα στο Διεθνές Σέρβις της Σαγκάης. Τα τέσσερα αυτοκίνητα Audi RS3 LMS TCR της 326 Racing Team συμμετείχαν σε πολυάριθμες επιθετικές και αμυντικές μάχες καθ' όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του αγώνα. Τελικά, ο Liu Zichen, οδηγώντας το Audi Νο. 11, εξασφάλισε μια θέση στο βάθρο στην κατηγορία Challenge και στους δύο γύρους. Το αυτοκίνητο Νο. 81, που συμμετείχε στο China Cup, κατέκτησε τη νίκη στον 2ο γύρο του CTCC China Cup! 
Νο. 81η Ομάδα TCR CTCC Sports Cup
Liu Ning/Zhao Shiyan/Yang An/Wu Yifan
Audi RS3 LMS TCR GEN2
Οι οδηγοί που εκπροσώπησαν την 326 Racing Team στο CTCC China Cup συμμετείχαν ενεργά στις προ-αγωνιστικές δοκιμές, κάτι που αντικατοπτρίστηκε και στις προκριματικές του Σαββάτου. Λόγω του μεγάλου αριθμού συμμετοχών, ο αγώνας υιοθέτησε τη μορφή ομαδικών προκριματικών. Η 326 Racing Team συμμετείχε στο Q1 και τερμάτισε τρίτη συνολικά με χρόνο 2:13.579, εξασφαλίζοντας την pole position για την κατηγορία TCR!
Στον πρώτο αγώνα το απόγευμα του Σαββάτου, ο Liu Ning πήρε τη θέση εκκίνησης. Η βροχή άρχισε να πέφτει πάνω από την πίστα λίγο μετά την έναρξη του αγώνα. Με τα ελαστικά να είναι ακόμα κάτω από τη θερμοκρασία λειτουργίας, το πρόβλημα θέρμανσης των slick ελαστικών έγινε ολοένα και πιο σοβαρό. Ο Liu Ning αναγκάστηκε να φρενάρει νωρίς σε αρκετές στροφές για να μην χάσει τον έλεγχο. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο με το Νο. 81 τερμάτισε στην έκτη θέση στην κατηγορία TCR.
Καθώς άνοιξε το παράθυρο των πιτς, συνέβη ένα περιστατικό στην πίστα, το οποίο οδήγησε στην ανάπτυξη του αυτοκινήτου ασφαλείας. Η ομάδα αποφάσισε να ανακαλέσει το αυτοκίνητο και να κάνει αλλαγή οδηγού. Ο Zhao Shiyan μπήκε στο πιλοτήριο για το δεύτερο μισό του αγώνα και, αφού έφυγε από τα πιτς, ανέβηκε στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης.
Προς το τέλος του αγώνα, η βροχή εντάθηκε και τα αυτοκίνητα υψηλότερων κατηγοριών προσπερνούσαν γρήγορα το ένα το άλλο στην πίστα. Η οδήγηση στη δυνατή βροχή έγινε εξαιρετικά δύσκολη. Στον τελευταίο γύρο, στη στροφή 13, το Audi βγήκε από την πίστα, προκαλώντας βλάβη στο σύστημα καυσίμου. Τελικά, το Audi τερμάτισε έβδομο συνολικά στην κατηγορία TCR.
Για τον δεύτερο αγώνα της Κυριακής, η ομάδα αγώνων 326 επέλεξε τον Yang An να οδηγήσει μόνος του. Ξεκινώντας από την 26η θέση, προσπέρασε αρκετά άλλα αυτοκίνητα και ανέβηκε στην 10η θέση πριν από το pit stop. Στη συνέχεια, εκμεταλλεύτηκε το αυτοκίνητο ασφαλείας και το παράθυρο του pit stop για να ξεχυθεί στην πρώτη γραμμή, εμπλεκόμενος σε μια άγρια μάχη με τους αντιπάλους του.
Πριν από την κόκκινη σημαία, ο Yang An προσπέρασε με επιτυχία τον αντίπαλό του στο τρίτο τμήμα της πίστας και πήρε το προβάδισμα στη γενική κατάταξη. Τελικά, ο αγώνας τερματίστηκε πρόωρα λόγω της κόκκινης σημαίας και ο Yang An εξασφάλισε τη νίκη στη γενική κατάταξη στο Κύπελλο Κίνας CTCC!
Νο. 51ο Πρωτάθλημα TCR Κίνας: Γου Γιφάν
Audi RS3 LMS TCR GEN2
Αφού ο Wu Yifan υπέστη βλάβη στο σύστημα φρένων κατά τη διάρκεια των κατατακτήριων δοκιμών, η ομάδα διεξήγαγε έναν ολοκληρωμένο έλεγχο του αυτοκινήτου την Παρασκευή το βράδυ για να διασφαλίσει την λειτουργική του κατάσταση και να προετοιμαστεί για τον πρώτο αγώνα το Σάββατο.
Μετά την έναρξη του πρώτου αγώνα, η Wu Yifan αντέδρασε γρήγορα και έκοψε τη γραμμή τερματισμού, προσπαθώντας να επιτεθεί στο αυτοκίνητο που προπορευόταν. Παρέμεινε στην εσωτερική γραμμή εκκίνησης στη στροφή 3 για να αποφύγει την προσπέραση από το αυτοκίνητο πίσω της, και μετά από έναν γύρο, βρέθηκε στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης. Οι πρόσφατα προσαρμοσμένοι κανόνες BOP (Balance of Performance) για αυτόν τον αγώνα επηρέασαν στη συνέχεια την απόδοση της Audi.
Με την ανάπτυξη του αυτοκινήτου ασφαλείας, ο αριθμός των συμμετεχόντων μειώθηκε περαιτέρω και τα δύο αυτοκίνητα που προηγούν συγκρούστηκαν. Ο Wu Yifan απέφυγε επιδέξια τη σύγκρουση και ανέβηκε στην τέταρτη θέση, εξαπολύοντας μια σφοδρή επίθεση στο αυτοκίνητο που προηγείται.
Στον ένατο γύρο, με χαμηλό πλεονέκτημα ταχύτητας στην ευθεία, ο Wu Yifan προσπάθησε να αμυνθεί απέναντι σε δύο αντίπαλα αυτοκίνητα φρενάροντας αργά στη στροφή 14. Ωστόσο, η θερμική υποβάθμιση των φρένων και μια ξαφνική αλλαγή στην αίσθηση τον ανάγκασαν να βγει εκτός πίστας. Επιστρέφοντας στην πίστα, έχασε δύο θέσεις και έπεσε στην έκτη θέση. Διατήρησε έναν σχετικά σταθερό χρόνο γύρου για το υπόλοιπο του αγώνα και ανέκτησε το προβάδισμα στην έκτη θέση.
Στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής, η Wu Yifan αντέδρασε γρήγορα από την αρχή και συνέχισε να προχωρά, ακολουθώντας το προβάδισμα της συναθλήτριάς της. Αμέσως ανέβηκε στην τέταρτη θέση, ανταγωνιζόμενη άμεσα την αντίπαλό της. Ωστόσο, λόγω ανεπαρκούς επιτάχυνσης στη στροφή 7, στριμώχτηκε προς τα μέσα από την αντίπαλό της, με αποτέλεσμα να χάσει θέση.
Ο Wu Yifan άλλαξε τη νοοτροπία του και, μετά την επανεκκίνηση του αυτοκινήτου ασφαλείας, χρησιμοποίησε κόλπα όπως η απορρόφηση του ρέματος για να προσπαθήσει να προλάβει το αυτοκίνητο μπροστά και να κάνει προσπέραση. Έκανε άλλη μια προσπάθεια στον τελευταίο γύρο, αλλά έχασε το σημείο φρεναρίσματος στη στροφή 14, όπου πολλά αυτοκίνητα ήταν παραταγμένα δίπλα-δίπλα, και βγήκε εκτός πίστας. Ενώ απέφυγε ένα σοβαρό ατύχημα, έχασε αρκετές θέσεις και τελικά τερμάτισε 14ος συνολικά.
Νο. 52 Πρωτάθλημα TCR Κίνας: Lai Jingwen
Audi RS3 LMS TCR GEN2
Στον πρώτο αγώνα του Σαββάτου, ο Lai Jingwen αντέδρασε γρήγορα μετά την εκκίνηση, προσπερνώντας γρήγορα το αυτοκίνητο που προηγούνταν και είχε κάνει άκυρη εκκίνηση, και συνέχισε να προχωρά στην 11η θέση της γενικής κατάταξης. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο ασφαλείας αναπτύχθηκε για να απομακρύνει το κατεστραμμένο αυτοκίνητο από την πίστα.
Αφού έφυγε το αυτοκίνητο ασφαλείας, το παρμπρίζ του αυτοκινήτου του Lai Jingwen καλύφθηκε με λάδι που είχε ψεκαστεί από το αυτοκίνητο του αντιπάλου, εμποδίζοντας εντελώς την όρασή του και εμποδίζοντάς τον να συνεχίσει τον αγώνα. Επέστρεψε στα pits, όπου η ομάδα καθάρισε το παρμπρίζ και επέστρεψε στην πίστα. Η απουσία αυτοκινήτου ασφαλείας στο δεύτερο μισό του αγώνα τον εμπόδισε επίσης να βελτιώσει περαιτέρω τη θέση του και τερμάτισε στην 22η θέση της γενικής κατάταξης.
Στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής, ο Lai Jingwen αντιμετώπισε ένα μπλοκάρισμα στην εκκίνηση. Μετά την επανεκκίνηση, τον κυνήγησε από πίσω και χρησιμοποίησε την περίοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας για να περάσει μπροστά. Στους δύο τελευταίους γύρους του αγώνα, ο Lai Jingwen αισθάνθηκε αδιαθεσία λόγω κρυολογήματος και αναγκάστηκε να επιστρέψει νωρίς στα pits, τερματίζοντας τον δεύτερο αγώνα του.
Νο.11 TCR China Challenge: Λιού Ζίτσεν
Audi RS3 LMS TCR GEN2
Ως οδηγός του TCR China Challenge, ο Λιού Ζίτσεν επέδειξε εξαιρετική ταχύτητα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου αγώνων της Σαγκάης. Μετά την έναρξη του πρώτου γύρου, ο Λιού Ζίτσεν ήταν στην πρώτη γραμμή του αγώνα, πίσω από τον συμπαίκτη του Γου Γιφάν.
Αφού έφυγε το αυτοκίνητο ασφαλείας, ο Liu Zichen αντιμετώπισε μια σφοδρή επίθεση από τα αυτοκίνητα πίσω του. Η διαφορά μεταξύ των διαφορετικών γόμων ελαστικών έγινε εμφανής στο δεύτερο μισό του αγώνα. Ο Liu Zichen χειρίστηκε την κατάσταση με ψυχραιμία, αποφεύγοντας την υπερβολική χρήση ελαστικών, και πέρασε τη γραμμή τερματισμού στην 11η θέση συνολικά, κερδίζοντας την κατηγορία TCR China Challenge.
Στον δεύτερο αγώνα, ο Liu Zichen ξεκίνησε από την πρώτη σειρά και αντέδρασε πιο γρήγορα στην εκκίνηση, ηγούμενος του αγώνα πριν από την 1η στροφή. Δυστυχώς, το πλεονέκτημα ισχύος του αντιπάλου πριν από την 11η στροφή εμπόδισε τον Liu Zichen να αμυνθεί και δυστυχώς παραιτήθηκε από την πρωτοπορία. Στην κύρια ευθεία, το μειονέκτημα ταχύτητας της Audi ήταν για άλλη μια φορά εμφανές και ο αντίπαλός του τον προσπέρασε.
Στη συνέχεια, ο Liu Zichen είχε μια μικρή σύγκρουση με το αυτοκίνητο του αντιπάλου του στη στροφή 10. Αφού επανήλθε στην πίστα γύρω από την χωμάτινη περιοχή στην εξωτερική πλευρά, έχασε σημαντικό αριθμό θέσεων και υπέστη κάποια μηχανικά προβλήματα με το αυτοκίνητό του. Δυστυχώς, τερμάτισε τέταρτος στην κατηγορία TCR China Challenge. Μετά τον αγώνα, το αυτοκίνητο του αντιπάλου του τιμωρήθηκε με ποινή 10 δευτερολέπτων, επιτρέποντας στον Liu Zichen να ανέβει στην τρίτη θέση στην κατηγορία Challenge και να κατακτήσει το τρόπαιο.
Η ομάδα αγώνων 326 ολοκλήρωσε το σκέλος της στο CTCC China Circuit Professional Racing League της Σαγκάης. Η ομάδα θα κάνει ένα σύντομο διάλειμμα και θα προετοιμαστεί πλήρως για τον αγώνα αντοχής 8 ωρών της Σαγκάης, ο οποίος θα διεξαχθεί στην πίστα της Σαγκάης κατά τη διάρκεια της Εθνικής Ημέρας. Μείνετε συντονισμένοι!
