2025 CTCC Shanghai Station, 326 Racing Team venceu o Campeonato da Classe Desafio da China Cup com dois carros no palco

De 19 a 21 de setembro, a corrida CTCC China Circuit Professional Circuit Shanghai de 2025 teve início oficialmente no Circuito Internacional de Xangai. Os quatro carros Audi RS3 LMS TCR da 326 Racing Team travaram inúmeras batalhas ofensivas e defensivas ao longo do fim de semana de corrida. No final, Liu Zichen, pilotando o Audi nº 11, garantiu um pódio na Classe Challenge em ambas as etapas. O carro nº 81, que participou da Copa da China, conquistou a vitória geral na 2ª Etapa da Copa da China CTCC!

Grupo TCR da Copa Esportiva CTCC nº 81

Liu Ning/Zhao Shiyan/Yang An/Wu Yifan

Audi RS3 LMS TCR GEN2

Os pilotos que representam a 326 Racing Team na CTCC China Cup participaram ativamente dos treinos pré-corrida, o que se refletiu na sessão classificatória de sábado. Devido ao grande número de inscritos, esta corrida adotou um formato de classificação em grupo. A 326 Racing Team entrou em campo no Q1 e terminou em terceiro lugar na classificação geral com um tempo de 2:13.579, garantindo a pole position para a classe TCR!

Na primeira corrida, na tarde de sábado, Liu Ning assumiu a posição de largada. A chuva começou a cair na pista logo após o início da corrida. Com os pneus ainda abaixo da temperatura operacional, o problema de aquecimento dos pneus slicks tornou-se cada vez mais grave. Liu Ning foi forçado a frear cedo em várias curvas para evitar perder o controle. Depois disso, o carro nº 81 subiu para a sexta posição na classe TCR.

Quando a janela dos boxes se abriu, ocorreu um incidente na pista, levando à entrada do safety car. A equipe decidiu convocar o carro e fazer uma troca de piloto. Zhao Shiyan entrou no cockpit para a segunda metade da corrida e, após sair dos boxes, saltou para a quarta posição na classificação geral.

Perto do final da corrida, a chuva se intensificou e carros de categorias superiores se ultrapassavam rapidamente na pista. Dirigir sob chuva forte tornou-se extremamente difícil. Na última volta, na Curva 13, o Audi saiu da pista, causando uma falha no sistema de combustível. No final, o Audi terminou em sétimo lugar na classificação geral da classe TCR.

Para a segunda corrida de domingo, a 326 Racing Team escolheu Yang An para pilotar sozinho. Largando em 26º, ele ultrapassou vários outros carros e subiu para 10º antes do pit stop. Ele então aproveitou a entrada do safety car e a janela de pit stop para assumir a liderança do grid, travando uma batalha acirrada com seus rivais.

Antes da bandeira vermelha, Yang An ultrapassou com sucesso seu oponente no terceiro trecho da pista e assumiu a liderança geral. No final, a corrida foi encerrada mais cedo devido à bandeira vermelha, e Yang An garantiu a vitória geral na Copa da China CTCC!

Nº 51 do Campeonato Chinês TCR: Wu Yifan

Audi RS3 LMS TCR GEN2

Após Wu Yifan sofrer uma falha no sistema de freios durante a classificação, a equipe realizou uma inspeção completa do carro na noite de sexta-feira para garantir suas condições operacionais e se preparar para a primeira corrida no sábado.

Após a largada da primeira corrida, Wu Yifan reagiu rapidamente e furou a linha de chegada, tentando atacar o carro da frente. Ela permaneceu na linha de chegada na Curva 3 para evitar ser ultrapassada pelo carro atrás dela e, após uma volta, estava em sexto lugar na classificação geral. As regras de BOP (Balance of Performance) recentemente ajustadas para esta corrida impactaram posteriormente o desempenho do Audi.

Com a entrada do safety car, o grid diminuiu ainda mais e os dois carros da frente colidiram. Wu Yifan evitou habilmente a colisão e subiu para a quarta posição, lançando um ataque feroz ao carro da frente.

Na nona volta, com uma pequena vantagem de velocidade em reta, Wu Yifan tentou se defender de dois carros rivais freando no final da Curva 14. No entanto, a degradação térmica dos freios e uma mudança repentina na sensibilidade o fizeram sair da pista. Ao retornar à pista, ele perdeu duas posições e caiu para a sexta posição. Ele manteve um tempo de volta relativamente estável pelo restante da corrida e recuperou a liderança na sexta posição.

Na segunda corrida de domingo, Wu Yifan reagiu rapidamente desde a largada e continuou avançando, seguindo a liderança de sua companheira de equipe. Ela imediatamente assumiu a quarta posição, entrando em competição direta com sua oponente. No entanto, devido à aceleração insuficiente na Curva 7, ela foi espremida por dentro pela oponente, resultando na perda de posição.

Wu Yifan ajustou sua mentalidade e, após a relargada do safety car, usou truques como absorver o vácuo para tentar alcançar o carro da frente e ultrapassá-lo. Ele fez outra tentativa na última volta, mas perdeu o ponto de frenagem na Curva 14, onde vários carros estavam alinhados lado a lado, e saiu da pista. Apesar de evitar um acidente grave, ele perdeu várias posições e terminou em 14º na classificação geral.

Nº 52 do Campeonato Chinês TCR: Lai Jingwen

Audi RS3 LMS TCR GEN2

Na primeira corrida de sábado, Lai Jingwen reagiu rapidamente após a largada, ultrapassando rapidamente o carro da frente que havia feito uma largada falsa e continuou avançando na 11ª posição geral. O safety car foi então acionado para retirar o carro danificado da pista.

Após a saída do safety car, o para-brisa do carro de Lai Jingwen ficou coberto de óleo pulverizado pelo carro adversário, obstruindo completamente sua visão e impedindo-o de continuar a corrida. Ele retornou aos boxes, onde a equipe limpou o para-brisa e retornou à pista. A ausência do safety car na segunda metade da corrida também o impediu de melhorar ainda mais sua posição, e ele terminou em 22º lugar na classificação geral.

Na segunda corrida de domingo, Lai Jingwen sofreu um problema na largada. Após a relargada, ele perseguiu a retaguarda e aproveitou o período de safety car para assumir a liderança. Nas duas últimas voltas da corrida, Lai Jingwen sentiu-se mal devido a um resfriado e teve que retornar aos boxes mais cedo, encerrando sua segunda corrida.

Desafio nº 11 da TCR China: Liu Zichen

Audi RS3 LMS TCR GEN2

Como piloto do TCR China Challenge, Liu Zichen demonstrou velocidade excepcional durante o fim de semana de corrida em Xangai. Após a largada da primeira rodada, Liu Zichen estava na frente do grid, atrás do companheiro de equipe Wu Yifan.

Após a saída do safety car, Liu Zichen enfrentou um ataque feroz dos carros que o seguiam. A diferença entre os diferentes compostos de pneus ficou evidente na segunda metade da corrida. Liu Zichen lidou com a situação com calma, evitando o uso excessivo dos pneus, e cruzou a linha de chegada em 11º lugar na classificação geral, vencendo a classe TCR China Challenge.

Na segunda corrida, Liu Zichen largou da primeira fila e reagiu mais rapidamente na largada, liderando o grid antes da Curva 1. Infelizmente, a vantagem de potência do adversário antes da Curva 11 impediu Liu Zichen de se defender, e ele, infelizmente, perdeu a liderança. Na reta principal, a desvantagem de velocidade do Audi ficou mais uma vez evidente, e ele foi ultrapassado pelo adversário.

Depois disso, Liu Zichen sofreu uma pequena colisão com o carro do adversário na Curva 10. Após retornar à pista pela área de cascalho por fora, ele perdeu um número significativo de posições e sofreu alguns problemas mecânicos com o carro. Infelizmente, ele terminou em quarto lugar na classe TCR China Challenge. Após a corrida, o carro do seu adversário foi penalizado com uma penalidade de 10 segundos, permitindo que Liu Zichen subisse para o terceiro lugar na classe Challenge e conquistasse o troféu.

A 326 Racing Team concluiu sua etapa do CTCC China Circuit Professional Racing League em Xangai. A equipe fará uma breve pausa e se preparará completamente para a Corrida de Resistência de 8 Horas de Xangai, que será realizada no Circuito de Xangai durante o Dia Nacional. Fique ligado!

Imagem