2025 CTCC Shanghai Station ทีม 326 Racing คว้าแชมป์ China Cup Challenge Class ด้วยรถ 2 คันบนเวที

ระหว่างวันที่ 19-21 กันยายน การแข่งขัน CTCC China Circuit Professional Circuit Shanghai ประจำปี 2025 ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ ณ สนาม Shanghai International Circuit รถ Audi RS3 LMS TCR ทั้งสี่คันของทีม 326 Racing Team ได้แข่งขันกันอย่างดุเดือดทั้งรุกและรับตลอดสุดสัปดาห์การแข่งขัน ท้ายที่สุด หลิว จื่อเฉิน ผู้ขับรถ Audi หมายเลข 11 ก็สามารถคว้าตำแหน่งโพเดียมในรุ่น Challenge Class ได้ทั้งสองรอบ ส่วนรถหมายเลข 81 ที่เข้าร่วมการแข่งขัน China Cup คว้าชัยชนะในการแข่งขัน CTCC China Cup รอบที่ 2!

หมายเลข 81 CTCC Sports Cup TCR Group

หลิว หนิง/จ้าว ซื่อหยาน/หยาง อัน/อู๋ อี้ฝาน

Audi RS3 LMS TCR GEN2

นักแข่งจากทีม 326 Racing Team ในการแข่งขัน CTCC China Cup ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมก่อนการแข่งขันอย่างแข็งขัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นในรอบคัดเลือกเมื่อวันเสาร์ เนื่องจากมีผู้สมัครจำนวนมาก การแข่งขันครั้งนี้จึงใช้รูปแบบการคัดเลือกแบบกลุ่ม ทีม 326 Racing Team ลงแข่งขันในรอบ Q1 และจบอันดับที่สามด้วยเวลา 2:13.579 นาที คว้าตำแหน่งโพลโพซิชันในรุ่น TCR!

ในการแข่งขันรอบแรกเมื่อบ่ายวันเสาร์ หลิวหนิงได้ออกสตาร์ท ฝนเริ่มตกลงมาบนสนามหลังจากการแข่งขันเริ่มต้นไม่นาน เนื่องจากอุณหภูมิยางยังต่ำกว่าอุณหภูมิใช้งาน ปัญหาความร้อนของยางสลิคจึงรุนแรงขึ้น หลิวหนิงถูกบังคับให้เบรกก่อนเวลาในหลายโค้งเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียการควบคุม หลังจากนั้น รถหมายเลข 81 ก็ทะยานขึ้นสู่อันดับที่ 6 ในรุ่น TCR

ขณะที่หน้าต่างพิทเปิดออก เกิดเหตุการณ์บนสนามแข่ง ส่งผลให้ต้องนำรถเซฟตี้คาร์กลับมาใช้งาน ทีมจึงตัดสินใจเรียกรถกลับและเปลี่ยนตัวนักแข่ง จ้าว ซื่อหยาน เข้าไปในห้องนักบินในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน และหลังจากออกจากพิท เขาก็ขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่สี่

ช่วงใกล้จบการแข่งขัน ฝนเริ่มตกหนักขึ้น รถในรุ่นที่สูงขึ้นต่างเร่งแซงกันอย่างรวดเร็วบนสนาม การขับขี่ท่ามกลางสายฝนที่ตกหนักกลายเป็นเรื่องที่ยากลำบากอย่างยิ่ง ในรอบสุดท้ายที่โค้ง 13 รถ Audi ออกนอกเส้นทาง ทำให้ระบบเชื้อเพลิงขัดข้อง ท้ายที่สุด Audi จบอันดับที่ 7 ในรุ่น TCR

สำหรับการแข่งขันรอบที่สองในวันอาทิตย์ ทีม 326 Racing เลือก Yang An ขับเดี่ยว เขาเริ่มต้นที่อันดับที่ 26 แซงรถคันอื่นๆ ไปได้หลายคัน และขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 10 ก่อนถึงพิทสต็อป จากนั้นเขาใช้ประโยชน์จากรถเซฟตี้คาร์และหน้าต่างพิทสต็อป พุ่งทะยานขึ้นนำหน้า เข้าสู่การแข่งขันที่ดุเดือดกับคู่แข่ง

ก่อนธงแดง หยาง อัน แซงคู่แข่งได้สำเร็จในช่วงที่สามของสนาม ขึ้นนำ แต่สุดท้ายการแข่งขันต้องยุติลงก่อนกำหนดเนื่องจากธงแดง และหยาง อัน คว้าชัยชนะในการแข่งขัน CTCC China Cup!

หมายเลข 51 TCR China Championship: อู๋ อี้ฝาน

Audi RS3 LMS TCR GEN2

หลังจากที่อู๋ อี้ฝาน ประสบปัญหาระบบเบรกขัดข้องระหว่างการแข่งขันรอบคัดเลือก ทีมงานได้ดำเนินการตรวจสอบรถยนต์อย่างละเอียดในคืนวันศุกร์ เพื่อให้มั่นใจว่ารถอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน และเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันรอบแรกในวันเสาร์

หลังจากเริ่มการแข่งขันรอบแรก อู๋ อี้ฝาน ตอบสนองอย่างรวดเร็วและแซงหน้าคู่แข่ง พยายามพุ่งชนรถคันข้างหน้า เธอยังคงวิ่งอยู่ในเส้นด้านในที่โค้ง 3 เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถคันข้างหลังแซง และหลังจากผ่านไปหนึ่งรอบ เธออยู่ในอันดับที่หก กฎ BOP (Balance of Performance) ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่สำหรับการแข่งขันครั้งนี้ ส่งผลกระทบต่อสมรรถนะของ Audi

เมื่อรถนิรภัยเคลื่อนตัวออกไป คู่แข่งก็แคบลง รถสองคันที่นำหน้าก็ชนกัน อู๋ อี้ฝาน หลบการชนได้อย่างชาญฉลาดและขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่สี่ บุกโจมตีรถคันข้างหน้าอย่างดุเดือด

ในรอบที่เก้า ด้วยความเร็วทางตรงที่ต่ำ อู๋ อี้ฝาน พยายามเบรกรถคู่แข่งสองคันในช่วงท้ายโค้งที่ 14 เพื่อป้องกันรถของเขา อย่างไรก็ตาม เบรกที่เสื่อมสภาพเนื่องจากความร้อนและความรู้สึกที่เปลี่ยนไปอย่างกะทันหัน ทำให้เขาต้องออกนอกเส้นทาง เมื่อกลับเข้าสู่สนาม เขาเสียตำแหน่งไปสองอันดับและร่วงลงมาอยู่อันดับที่หก เขารักษาเวลาต่อรอบที่ค่อนข้างคงที่ตลอดช่วงที่เหลือของการแข่งขัน และกลับมานำอีกครั้งในอันดับที่หก

ในการแข่งขันรอบที่สองของวันอาทิตย์ อู๋ อี้ฝาน ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วตั้งแต่ออกสตาร์ท และยังคงเดินหน้าต่อไป โดยตามหลังเพื่อนร่วมทีมที่นำอยู่ เธอขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่สี่ทันที และแข่งขันโดยตรงกับคู่แข่ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอัตราเร่งที่ไม่เพียงพอในโค้งที่ 7 เธอจึงถูกคู่ต่อสู้เบียดเข้าด้านใน ส่งผลให้เสียตำแหน่ง

อู๋ อี้ฝาน ปรับทัศนคติ และหลังจากรถเซฟตี้คาร์รีสตาร์ท เขาก็ใช้เทคนิคต่างๆ เช่น ดูดซับแรงลมเพื่อพยายามไล่ตามรถคันหน้าและแซง เขาพยายามอีกครั้งในรอบสุดท้าย แต่พลาดจุดเบรกที่โค้ง 14 ซึ่งมีรถหลายคันจอดเรียงกัน ทำให้รถหลุดออกนอกเส้นทาง แม้จะหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรงได้ แต่เขาก็เสียตำแหน่งไปหลายตำแหน่ง และสุดท้ายก็จบอันดับที่ 14

อันดับ 52 ของการแข่งขัน TCR China Championship: ไหล จิงเหวิน

Audi RS3 LMS TCR GEN2

ในการแข่งขันครั้งแรกเมื่อวันเสาร์ ไหล จิงเหวิน ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วหลังออกตัว แซงรถคันข้างหน้าที่ออกตัวผิดพลาดได้อย่างรวดเร็ว และยังคงรักษาตำแหน่งโดยรวมไว้ที่ 11 จากนั้นจึงนำรถเซฟตี้คาร์ออกมาเพื่อเคลียร์รถที่เสียหายออกจากสนาม

หลังจากรถเซฟตี้คาร์ออกตัว กระจกหน้ารถของไหล จิงเหวิน ถูกน้ำมันที่พ่นมาจากรถของคู่แข่งสาดใส่จนบดบังทัศนวิสัยของเขาจนไม่สามารถแข่งขันต่อได้ เขาจึงกลับเข้าพิท ซึ่งทีมงานได้ทำความสะอาดกระจกหน้ารถและกลับเข้าสู่สนามแข่ง การที่ไม่มีรถเซฟตี้คาร์ในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขันยังทำให้เขาไม่สามารถพัฒนาตำแหน่งของตัวเองต่อไปได้ และจบการแข่งขันในอันดับที่ 22

ในการแข่งขันรอบที่สองของวันอาทิตย์ ไหล จิงเหวิน ประสบปัญหารถดับในช่วงเริ่มต้น หลังจากสตาร์ทใหม่ เขาไล่ตามหลังและใช้ช่วงเวลาเซฟตี้คาร์เพื่อขึ้นนำ ในสองรอบสุดท้ายของการแข่งขัน ไหล จิงเหวิน รู้สึกไม่สบายเนื่องจากเป็นหวัดและต้องกลับเข้าพิทก่อนเวลา ส่งผลให้การแข่งขันรอบที่สองของเขาต้องจบลง

หมายเลข 11 TCR China Challenge: หลิว จื่อเฉิน

Audi RS3 LMS TCR GEN2

ในฐานะนักแข่ง TCR China Challenge หลิว จื่อเฉิน ได้แสดงให้เห็นถึงความเร็วอันโดดเด่นตลอดสุดสัปดาห์การแข่งขันที่เซี่ยงไฮ้ หลังจากเริ่มต้นรอบแรก หลิว จื่อเฉิน ขึ้นนำเป็นจ่าฝูง ตามหลังเพื่อนร่วมทีมอย่าง อู๋ อี้ฝาน

หลังจากรถเซฟตี้คาร์ออกจากสนาม หลิว จื่อเฉิน ต้องเผชิญกับการโจมตีอย่างรุนแรงจากรถที่อยู่ข้างหลัง ความแตกต่างระหว่างเนื้อยางแต่ละชนิดปรากฏชัดในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน หลิว จื่อเฉิน รับมือกับสถานการณ์ได้อย่างใจเย็น หลีกเลี่ยงการใช้ยางมากเกินไป และเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 11 คว้าชัยชนะในรุ่น TCR China Challenge

ในการแข่งขันรอบที่สอง หลิว จื่อเฉิน ออกสตาร์ทจากแถวหน้าและตอบสนองได้เร็วกว่าในช่วงออกตัว นำกลุ่มนักแข่งก่อนเข้าโค้ง 1 แต่น่าเสียดายที่ความได้เปรียบด้านกำลังของคู่แข่งก่อนเข้าโค้ง 11 ทำให้หลิว จื่อเฉิน ไม่สามารถป้องกันได้ และน่าเสียดายที่เขาได้เสียตำแหน่งผู้นำไป ในทางตรงหลัก ความเสียเปรียบด้านความเร็วของอาวดี้ก็ปรากฏให้เห็นอีกครั้ง และเขาก็ถูกคู่แข่งแซงไป

หลังจากนั้น หลิว จื่อเฉิน ได้ชนเล็กน้อยกับรถของคู่แข่งที่โค้ง 10 หลังจากกลับเข้าสู่สนามอีกครั้งโดยผ่านพื้นที่กรวดด้านนอก เขาเสียตำแหน่งไปจำนวนมากและประสบปัญหาทางกลไกกับรถของเขา น่าเสียดายที่เขาจบอันดับที่สี่ในรุ่น TCR China Challenge หลังจบการแข่งขัน รถของคู่แข่งถูกปรับเวลา 10 วินาที ทำให้หลิว จื่อเฉิน ขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 3 ในรุ่นชาเลนจ์ และคว้าถ้วยรางวัลไปครอง

ทีม 326 Racing ได้เสร็จสิ้นการแข่งขัน CTCC China Circuit Professional Racing League Shanghai แล้ว ทีมจะพักเบรกสั้นๆ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขัน Shanghai 8 Hours Endurance Race ซึ่งจะจัดขึ้นที่สนาม Shanghai Circuit ในวันชาติ ติดตามชม!

รูปภาพ