2025 CTCC 上海站, 326 Racing Team 双车登台取得中国杯挑战组冠军

9月19日至21日，2025赛季CTCC中国汽车场地职业联赛上海站在上海国际赛车场正式打响，326 Racing Team 的四台奥迪 RS3 LMS TCR 赛车车组，在比赛周末多次上演攻防大战，最终驾驶11号奥迪赛车的刘子辰在两回合比赛中登上挑战组领奖台；参与到中国杯比拼的81号赛车取得了CTCC中国杯第二回合全场冠军！

No.81 CTCC运动杯 TCR组

刘柠/赵世彦/杨安/吴怡帆

奥迪RS3 LMS TCR GEN2

本场比赛代表326 Racing Team参与到CTCC中国杯的车手在赛前积极参与练习环节，并在周六的排位赛中得以体现。由于参赛车辆数量较多，本场比赛采用分组排位赛的模式，326 Racing Team在Q1中登场，并以2:13.579的成绩位列全场第三、TCR组别杆位！

周六下午所进行的首回合比赛中，刘柠担任起步车手，比赛开始后赛道上空出现了降雨过程，在轮胎未能达到工作温度的情况下，光头胎升温问题变得愈发严重，刘柠在多个弯角被迫选择提前早刹车来避免失控。此后，81号赛车处于TCR组别第六位开始巡航。

随着维修区窗口的开启，恰逢赛道上出现事故，赛会出动了安全车，车队决定召回赛车进站并更换车手，赵世彦进入座舱开始后半程的比赛，出站后跃升至全场第四位。

比赛接近尾声阶段，雨势不断加大，更高组别的赛车在赛道上疯狂超越，大雨下的赛车驾驶变得异常困难，在最后一圈13号弯位置，奥迪战车冲出赛道导致供油系统故障，最终无奈以TCR组别全场第七完赛。

周日的第二回合比赛，326 Racing Team选择由杨安独自一人进行驾驶，从全场第26位发车的他，在比赛中上演超车大戏，在进站窗口前跃升至全场第10。后利用安全车和进站窗口的机会，跃升至全场前列，并与对手上演激烈缠斗。

比赛的红旗前，杨安在赛道第三段成功超越对手来到全场领跑位置，并最终，赛会出示红旗提前终止比赛，杨安凭借领跑位置夺得 CTCC 中国杯全场冠军！

No.51 TCR China锦标赛 吴怡帆

奥迪RS3 LMS TCR GEN2

吴怡帆在排位赛中遭遇刹车系统故障后，车队在周五夜间对于车辆进行全面检查，确保车辆运行状况并为周六第一回合的比赛做准备。

第一回合正赛起跑后，吴怡帆快速反应并迅速切线，尝试进攻前方的赛车，并在3号弯卡住内线避免身后赛车超越，并在一圈结束后位列全场第六位。此后，本场比赛全新调整的 Bop（性能平衡）规则，对奥迪战车的速度发挥产生了影响。

随着安全车的出动，车阵再次压缩，领跑的两台赛车发生碰撞，吴怡帆巧妙躲避上升至全场第四位，对于前方的赛车发起猛烈攻击。

比赛第九圈，由于直线速度并不占优，吴怡帆尝试在14号弯利用晚刹车的方法来防守两台对手赛车的进攻，但由于刹车性能出现热衰退，脚感的突然变化导致冲出赛道，重返赛道后损失两个顺位跌落至第六位。比赛的剩余时间内，他以较为稳定的圈速进行驾驶，并以第六的顺位将比赛带回。

周日的第二回合比赛中，吴怡帆起步反应迅速，并跟随队友的脚步不断前进。起步后直接来到全场第四位，与对手进行直接的竞争。但在7号弯由于出弯加速不足的原因被对手塞入内线，无奈损失名次。

吴怡帆调整心态，在安全车重启后利用吸尾流等方法，尝试跟住前方的赛车进行超越，并在最后一圈进行尝试，但在14号弯多台赛车的并排情况下，错过刹车点冲出赛道，避免了一场大事故的发生，但也损失多个名次，最终以全场第14位完赛。

No.52 TCR China 锦标赛 赖敬文

奥迪RS3 LMS TCR GEN2

周六的首回合比赛中，赖敬文在比赛开始后反应迅速，快速超越前方起步失误的赛车，并继续保持在全场第11的顺位向前推进。此后赛事出动安全车，以清理赛道上的受损赛车。

安全车退出后，由于赛车的挡风玻璃被对手赛车所喷洒的机油覆盖，完全失去视线无法继续比赛，赖敬文返回维修区，车队对挡风玻璃进行清洁并重返赛道。比赛后半程没有安全车的出现也让名次进一步提升失去可能，无奈以全场第22位完赛。

周日的第二回合比赛中，赖敬文在起步时遭遇车辆熄火的问题，重新启动后从后方开始追击，利用安全车的时间向前追击。比赛的最后两圈，赖敬文由于感冒导致身体不适，提前驶回维修区结束第二回合比赛争夺。

No.11 TCR China 挑战赛 刘子辰

奥迪RS3 LMS TCR GEN2

作为 TCR China 挑战组的车手，刘子辰在上海站比赛周末展现出出色的速度表现，第一回合的比赛在发车之后，刘子辰跟在队友吴怡帆的身后，处在全场前列。

安全车退出后，刘子辰遭遇后方赛车的猛烈进攻，不同轮胎配方差距在比赛的后半程展现明显，刘子辰从容应对避免过度的使用轮胎，并以全场第11、TCR China挑战组冠军冲线。

第二回合的比赛，刘子辰从头排发车，并在起步时反应更为迅速，一号弯前位列全场领跑位置。只可惜11号弯前，对手赛车动力上的优势让刘子辰无法进一步防守，遗憾交出领跑位置。在大直道上，奥迪的尾速劣势再次展现，被对手超越。

此后，刘子辰10号弯与对手赛车并排发生轻微碰撞，从外侧绕过砂石区重返赛道后损失大量名次，并且车辆出现一些机械状况，遗憾以TCR China 挑战组第四名冲线。赛后对手的赛车遭到罚时10秒，刘子辰跃升至挑战组第三位，再夺奖杯。

至此，326 Racing Team完成了CTCC中国汽车场地职业联赛上海站的比赛征程，车队将稍作挑战，全力备战国庆节在上海赛车场所举行的上海8小时耐力赛，敬请期待！