2025 CTCC Shanghai Station, 326 Racing Team a remporté le championnat de la classe Challenge de la Coupe de Chine avec deux voitures sur scène

Du 19 au 21 septembre, la course professionnelle 2025 du CTCC China Circuit de Shanghai a officiellement débuté sur le Circuit international de Shanghai. Les quatre Audi RS3 LMS TCR de l'équipe 326 Racing ont livré de nombreuses batailles offensives et défensives tout au long du week-end. Finalement, Liu Zichen, au volant de l'Audi n° 11, a décroché un podium en Challenge Class lors des deux manches. La voiture n° 81, engagée en China Cup, a remporté la victoire finale lors de la deuxième manche de la CTCC China Cup !

N° 81 CTCC Sports Cup Groupe TCR

Liu Ning/Zhao Shiyan/Yang An/Wu Yifan

Audi RS3 LMS TCR GEN2

Les pilotes de l'équipe 326 Racing en Coupe de Chine CTCC ont participé activement aux essais libres d'avant-course, comme en témoignent les qualifications du samedi. Compte tenu du nombre important de participants, cette course a adopté un format de qualification par groupe. L'équipe 326 Racing a pris le départ en Q1 et a terminé troisième au classement général avec un temps de 2:13.579, s'assurant ainsi la pole position de la catégorie TCR !

Lors de la première course, samedi après-midi, Liu Ning a pris le départ. La pluie s'est mise à tomber sur la piste peu après le départ. Les pneus étant encore en dessous de leur température de fonctionnement, le problème d'échauffement des slicks s'est aggravé. Liu Ning a été contraint de freiner prématurément dans plusieurs virages pour éviter de perdre le contrôle. Par la suite, la voiture n° 81 a facilement pris la sixième place de la catégorie TCR.

À l'ouverture des stands, un incident s'est produit en piste, entraînant l'intervention de la voiture de sécurité. L'équipe a décidé de rappeler la voiture et de procéder à un changement de pilote. Zhao Shiyan a pris le volant pour la seconde moitié de la course et, après sa sortie des stands, a remonté à la quatrième place du classement général.

Vers la fin de la course, la pluie s'est intensifiée et les voitures des catégories supérieures se sont rapidement dépassées sur la piste. Piloter sous cette pluie battante est devenu extrêmement difficile. Dans le dernier tour, au virage 13, l'Audi est sortie de piste, provoquant une panne du système d'alimentation en carburant. L'Audi a finalement terminé septième au classement général de la catégorie TCR.

Pour la deuxième course de dimanche, l'équipe 326 Racing a choisi Yang An comme pilote solo. Parti 26e, il a doublé plusieurs autres voitures et remonté à la 10e place avant l'arrêt au stand. Il a ensuite profité de l'intervention de la voiture de sécurité et de la fenêtre d'arrêt au stand pour prendre la tête du peloton, engageant une bataille acharnée avec ses rivaux.

Avant le drapeau rouge, Yang An a dépassé son adversaire dans la troisième section du circuit pour prendre la tête du classement général. Finalement, la course a été interrompue prématurément à cause du drapeau rouge, et Yang An a remporté la victoire finale de la Coupe de Chine CTCC !

N° 51 Championnat de Chine TCR : Wu Yifan

Audi RS3 LMS TCR GEN2

Suite à la panne du système de freinage de Wu Yifan lors des qualifications, l'équipe a procédé à une inspection complète de la voiture vendredi soir afin de garantir son bon fonctionnement et de préparer la première course de samedi.

Après le départ de la première course, Wu Yifan a réagi rapidement et a coupé la ligne pour tenter d'attaquer la voiture qui la précédait. Elle est restée à l'intérieur au virage 3 pour éviter d'être dépassée par la voiture qui la suivait, et après un tour, elle occupait la sixième place du classement général. La nouvelle réglementation BOP (Balance of Performance) pour cette course a eu un impact sur les performances de l'Audi.

Avec l'intervention de la voiture de sécurité, le peloton s'est encore réduit et les deux voitures de tête sont entrées en collision. Wu Yifan a habilement évité la collision et s'est hissé à la quatrième place, lançant une attaque acharnée sur la voiture qui le précédait.

Au neuvième tour, bénéficiant d'un faible avantage en vitesse de pointe, Wu Yifan a tenté de se défendre face à deux voitures rivales en freinant tard au virage 14. Cependant, la dégradation thermique des freins et un changement soudain de sensations l'ont fait sortir de la piste. À son retour, il a perdu deux places et est tombé à la sixième place. Il a maintenu un temps au tour relativement stable jusqu'à la fin de la course et a repris la tête à la sixième place.

Lors de la deuxième course de dimanche, Wu Yifan a réagi rapidement dès le départ et a continué à progresser, suivant l'exemple de sa coéquipière. Elle s'est immédiatement hissée à la quatrième place, se lançant dans une compétition directe avec son adversaire. Cependant, en raison d'une accélération insuffisante au virage 7, elle a été coincée à l'intérieur par son adversaire, ce qui lui a fait perdre une position.

Wu Yifan a ajusté son état d'esprit et, après le redémarrage sous voiture de sécurité, a utilisé des astuces comme absorber l'aspiration pour tenter de rattraper la voiture de devant et de dépasser. Il a fait une nouvelle tentative dans le dernier tour, mais a manqué le freinage au virage 14, où plusieurs voitures étaient alignées côte à côte, et est sorti de la piste. Bien qu'il ait évité un accident majeur, il a perdu plusieurs places et a finalement terminé 14e au classement général.

N° 52 Championnat de Chine TCR : Lai Jingwen

Audi RS3 LMS TCR GEN2

Lors de la première course du samedi, Lai Jingwen a réagi rapidement après le départ, dépassant rapidement la voiture qui le précédait, victime d'un faux départ, et a continué sa progression à la 11e place du classement général. La voiture de sécurité a ensuite été déployée pour dégager la voiture endommagée de la piste.

Après le départ de la voiture de sécurité, le pare-brise de Lai Jingwen était couvert d'huile projetée par la voiture adverse, obstruant complètement sa vision et l'empêchant de poursuivre la course. Il est rentré aux stands, où l'équipe a nettoyé le pare-brise et est retourné en piste. L'absence de la voiture de sécurité en seconde partie de course l'a également empêché d'améliorer sa position, et il a terminé à la 22e place du classement général.

Lors de la deuxième course de dimanche, Lai Jingwen a calé au départ. Après être reparti, il a repris la course et a profité de l'intervention de la voiture de sécurité pour prendre l'avantage. Dans les deux derniers tours, Lai Jingwen a souffert d'un rhume et a dû rentrer prématurément aux stands, mettant fin à sa deuxième course.

N° 11 TCR China Challenge : Liu Zichen

Audi RS3 LMS TCR GEN2

Pilote du TCR China Challenge, Liu Zichen a fait preuve d'une vitesse exceptionnelle lors du week-end de course de Shanghai. Dès le départ de la première manche, il était en tête du peloton, talonné par son coéquipier Wu Yifan.

Après la sortie de la voiture de sécurité, Liu Zichen a dû faire face à une attaque féroce de ses poursuivants. La différence entre les différents composés de pneus est devenue évidente dans la seconde moitié de la course. Liu Zichen a géré la situation avec calme, évitant une utilisation excessive de ses pneus, et a franchi la ligne d'arrivée en 11e position au classement général, remportant ainsi la catégorie TCR China Challenge.

Lors de la deuxième course, Liu Zichen s'est élancé de la première ligne et a réagi plus rapidement au départ, menant le peloton avant le premier virage. Malheureusement, l'avantage de puissance de son adversaire avant le onzième virage l'a empêché de défendre sa position et a cédé la tête. Dans la ligne droite principale, le désavantage de vitesse de l'Audi s'est à nouveau manifesté et il a été dépassé par son adversaire.

Par la suite, Liu Zichen a eu un léger accrochage avec la voiture de son adversaire au virage 10. Après avoir rejoint la piste par l'extérieur, en contournant la zone de gravier, il a perdu beaucoup de places et a rencontré des problèmes mécaniques. Malheureusement, il a terminé quatrième du TCR China Challenge. Après la course, la voiture de son adversaire a été pénalisée de 10 secondes, permettant à Liu Zichen de remonter à la troisième place de la catégorie Challenge et de remporter le trophée.

L'équipe 326 Racing a désormais terminé son étape de la CTCC China Circuit Professional Racing League à Shanghai. L'équipe va profiter d'une courte pause pour se préparer pleinement pour la course d'endurance des 8 Heures de Shanghai, qui se déroulera sur le circuit de Shanghai pendant la Fête nationale. Restez connectés !

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