Δύο αυτοκίνητα διαγωνίστηκαν στον τελικό αγώνα CEC, η 326 Racing Team ανέβηκε στο βάθρο!

Από την 1η έως τις 3 Νοεμβρίου, πραγματοποιήθηκε η τελική μάχη του Πρωταθλήματος Αντοχής CEC 2024 στο Zhuhai International Circuit. Η ομάδα αγώνων 326 συμμετείχε ξανά μετά τον σταθμό Pingtan και έστειλε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Audi RS3 LMS TCE για να συμμετάσχει στον όμιλο GT Cup TCE και ένα αυτοκίνητο Geely Binrui στον όμιλο Super League0T.

Η 326 Racing Team, αποτελούμενη από τους Liu Zichen, Qiu Yiheng και He Ruihao, οδήγησε το αγωνιστικό αυτοκίνητο Audi RS3 LMS TCR για να συμμετάσχει στο GT Cup Αν και οι τρεις οδηγοί έχουν πλούσια αγωνιστική εμπειρία, είναι η πρώτη φορά που οδηγούν ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο TCR στο Zhuhai.

Ο προκριματικός αγώνας διεξήχθη το Σάββατο και η 326 Racing Team κέρδισε την pole position στην κατηγορία TCE με μεγάλο πλεονέκτημα ενός γύρου. Στον προκριματικό τελικό μιας ώρας που ακολούθησε, η 326 Racing Team απέδωσε σταθερά και εξασφάλισε τη νίκη νωρίς, εξασφαλίζοντας την pole position του TCE για τον αγώνα της Κυριακής.

Ο Qiu Yiheng πήρε το προβάδισμα στον αγώνα της Κυριακής Στον αγώνα διάρκειας τεσσάρων ωρών, οι οδηγοί πρέπει να κατανέμουν εύλογα τη φυσική τους ενέργεια και να προσαρμόζουν συνεχώς την οδηγική τους κατάσταση καθώς αλλάζουν οι συνθήκες του οχήματος. Ο Qiu Yiheng έκανε ένα λάθος κατά την οδήγηση και το αυτοκίνητο όρμησε στη ζώνη ασφαλείας του αμμοχάλικου Αν και το αυτοκίνητο δεν είχε κολλήσει και μπορούσε να συνεχίσει να οδηγεί, το χαλίκι προκάλεσε προβλήματα με τη διάχυση της θερμότητας του αυτοκινήτου. Η ομάδα πραγματοποίησε εργασίες συντήρησης και καθαρισμού κατά την είσοδό της στο λάκκο για να αλλάξει οδηγό.

Ο Liu Zichen ανέλαβε το μονοθέσιο στη δεύτερη θέση και ήταν να βοηθήσει την ομάδα να βελτιώσει την κατάταξή της στο γήπεδο και να ανακτήσει τις απώλειες που είχε προκληθεί στο παρελθόν.

Μετά την επιστροφή στην πίστα, ο He Ruihao ήθελε ακόμα να σπρώξει το μονοθέσιο για να αναπληρώσει τη θέση που είχε χάσει πριν, αλλά η ακριβής αντίληψη της κατάστασης του οχήματος γίνεται ιδιαίτερα κρίσιμη σε αγώνες αντοχής.

Τελικά, ο Liu Zichen επέστρεψε στο μονοθέσιο και ξεκίνησε ξανά την καταδίωξη Λόγω της σχετικά μεγάλης διαφοράς με τον αντίπαλό του και την απουσία αυτοκινήτου ασφαλείας, τελικά τερμάτισε τον σταθμό Zhuhai στην τρίτη θέση στο συγκρότημα The 326 Racing Team.

Το αγωνιστικό αυτοκίνητο Audi RS3 LMS TCR της 326 Racing Team χρησιμοποιεί αμορτισέρ που παρέχονται από την ZF Η ομάδα έχει δοκιμάσει την απόδοση αυτού του αμορτισέρ σε πολλούς προηγούμενους διαγωνισμούς CTCC και αυτή τη φορά ήρθε στον εγχώριο αγώνα αντοχής για να δοκιμάσει καλύτερα την απόδοση του αμορτισέρ.

Ο Liu Ning, ο Zhao Shiyan και ο Li Han, που συμμετείχαν στον εθνικό όμιλο 1600T στην εβδομαδιαία διοργάνωση του αγώνα Ως ιδρυτής της 326 Racing Team, ο Liu Ning συμμετείχε ενεργά στο Super Geely League Pro League, στο CTCC Sports Cup και σε άλλες διοργανώσεις φέτος, και πέτυχε πολλά εξαιρετικά αποτελέσματα οδηγώντας το ίδιο αυτοκίνητο, επίσης ως ένας από τους οδηγούς του 326 Racing Team Super Geely League Pro, που μετατράπηκε από αγώνες sprint. Μετά την ολοκλήρωση του αγώνα αντοχής 12 ωρών SEC με την ομάδα, ο Zhao Shiyan και η ομάδα ξεκίνησαν ξανά.  ! 3DF.JPG) Το Geely Binyue Super Geely Run Pro Racing είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα 1.6T και χρησιμοποιεί καινοτομικά ένα διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων. του οχήματος. ! 21DA.JPG) Μετά από δύο ημέρες έντονου ανταγωνισμού, το αυτοκίνητο αριθ. 326 πέτυχε ένα καλό αποτέλεσμα του όγδοου σε ολόκληρο τον τομέα και τέταρτη στην ομάδα 1600T, επιτυγχάνοντας ένα τόσο εξαιρετικό αποτέλεσμα μεταξύ πολλών βετεράνων μοντέλων αγώνων αντοχής.  Μέχρι στιγμής, 326 Racing Η ομάδα ολοκλήρωσε την πρόκληση στο CEC Zhuhai Station. Η ομάδα θα κάνει κάποιες προσαρμογές και θα πάει στο Μακάο για να συμμετάσχει στο 71ο Grand Prix του Μακάο στο Guia Circuit και να ανταγωνιστεί ξανά τους κορυφαίους οδηγούς του κόσμου!