Dos autos compiten en la carrera final de CEC, ¡326 Racing Team sube al podio!

Del 1 al 3 de noviembre, se llevó a cabo la ronda final del Campeonato de Resistencia Automovilística de China CEC 2024 en el Circuito Internacional de Zhuhai. El 326 Racing Team volvió a competir después de la estación Pingtan y envió un auto de carreras Audi RS3 LMS TCR para participar en la Copa GT TCE. En la competición por la categoría 1600T de la Copa Internacional participaron el grupo y un coche de carreras Geely Binrui Super Gee League.

El 326 Racing Team está formado por Liu Zichen, Qiu Yiheng y He Ruihao conduciendo el auto de carreras Audi RS3 LMS TCR para participar en la Copa GT. Aunque los tres pilotos tienen una rica experiencia de conducción en carreras, es la primera vez que conducen un TCR. coche para participar en la competición en Zhuhai.

La clasificación tomó la delantera el sábado y el 326 Racing Team ganó la pole position en la clase TCE con una gran ventaja de una vuelta. En las finales previas de una hora que siguieron, el 326 Racing Team jugó un juego temprano y estable para sellar la victoria, asegurando la pole position del TCE para la carrera del domingo.

Qiu Yiheng tomó la delantera en la carrera del domingo. Durante la carrera de 4 horas, los pilotos necesitaron distribuir razonablemente su condición física y ajustar constantemente su estado de conducción a medida que cambiaban las condiciones del vehículo. Qiu Yiheng cometió un error mientras conducía y el automóvil se precipitó hacia la zona de amortiguación de grava. Aunque el automóvil pudo continuar conduciendo sin atascarse, la grava también causó problemas de disipación de calor. El equipo realizó trabajos de mantenimiento y limpieza mientras hacía paradas en boxes.

Liu Zichen se hizo cargo del coche en el segundo tramo. Su primera tarea fue ayudar al equipo a mejorar su clasificación en el campo y recuperar las pérdidas causadas antes. Adelantó por completo cuando originalmente estaba cinco vueltas por detrás y adelantó por completo. Una gran ventaja en una sola vuelta. Al regresar al segundo lugar de la clase, entró en boxes bajo el coche de seguridad y cedió el control a su compañero de equipo He Ruihao.

Ho Ruihao, que regresó a la pista, todavía quería trabajar duro para empujar el coche para recuperar la posición perdida. Sin embargo, el control preciso del estado del coche en las carreras de resistencia se volvió especialmente crítico debido al accidente en la primera etapa. Desde la salida, el freno trasero del coche estaba anormal. En una situación estable, He Ruihao corrió hacia la zona de amortiguación de grava y regresó al área de boxes después del rescate en la pista, pero perdió mucho tiempo.

Finalmente, Liu Zichen regresó al auto y comenzó la persecución nuevamente. Debido a la brecha relativamente grande con sus oponentes y la ausencia de un auto de seguridad, finalmente terminó la estación de Zhuhai en el tercer lugar en la clase TCE. volvió a ocupar el primer puesto del podio.

El coche de carreras Audi RS3 LMS TCR del 326 Racing Team utiliza amortiguadores proporcionados por ZF. El equipo ha probado el rendimiento de este amortiguador en muchas carreras anteriores del CTCC. Esta vez, llegó a la carrera de resistencia nacional para probar mejor el amortiguador. rendimiento del dispositivo absorbente.

Liu Ning, Zhao Shiyan y Li Han, que participaron en el grupo nacional 1600T, condujeron el Geely Binyue Las carreras de la Super Ji League también tuvieron un buen desempeño durante el fin de semana de carreras de la CEC. Liu Ning, como fundador del 326 Racing Team, participó activamente en la Super Ji League Pro League, la CTCC Sports Cup y otros eventos de este año, conduciendo el mismo tipo de automóvil y logró. Li Han también fue el fundador del 326 Racing Team y uno de los pilotos del 326 Racing Team Super Ji League Pro, que pasó de las carreras de velocidad a las carreras de resistencia. Después de que Zhao Shiyan completó la carrera de resistencia de 12 horas de la SEC con el equipo, volvió a unir fuerzas.    El auto de carreras Geely Binyue Super Geely League Racing Pro está equipado con un motor 1.6T y utiliza de manera innovadora una caja de cambios secuencial. Como auto de carreras regulado, 326 Racing Team es el primero en llevar el auto a la Copa Deportiva CTCC. Los coches del grupo compiten juntos y esta es la primera vez que este coche llega al estadio CEC. El 326 Racing Team ha realizado todo tipo de preparativos para poner a prueba los límites del coche.  Después de dos días de feroz competencia, el auto No. 326 logró un buen resultado: octavo lugar en la carrera general y cuarto lugar en la clase 1600T, logrando resultados excelentes entre muchos modelos veteranos de carreras de resistencia. .  En este punto, 326 Racing Team finalizó el CEC Estación Zhuhai Para afrontar el desafío, el equipo hará algunos ajustes e irá a Macao para participar en el 71º Gran Premio de Macao en el Circuito Guia, ¡compitiendo una vez más con los mejores jugadores del mundo!