¡Dos autos compitieron en la carrera final del CEC y el equipo 326 Racing subió al podio!

Del 1 al 3 de noviembre, se llevó a cabo la batalla final del Campeonato de Resistencia de China CEC 2024 en el Circuito Internacional de Zhuhai. El equipo 326 Racing participó nuevamente después de la estación de Pingtan y envió un auto de carreras Audi RS3 LMS TCR para participar en el grupo GT Cup TCE y un auto de carreras Geely Binrui Super League para participar en el grupo International Cup 1600T.

El equipo 326 Racing, formado por Liu Zichen, Qiu Yiheng y He Ruihao, condujo el coche de carreras Audi RS3 LMS TCR para participar en la GT Cup. Aunque los tres pilotos tienen una amplia experiencia en conducción de carreras, es la primera vez que conducen un coche de carreras TCR en Zhuhai.

El sábado se celebró la carrera clasificatoria y el equipo 326 Racing consiguió la pole position en la categoría TCE con una amplia ventaja en una sola vuelta. En la final preliminar de una hora que siguió, el equipo 326 Racing tuvo un desempeño estable y consiguió la victoria temprana, asegurando la pole position del TCE para la carrera del domingo.

El domingo, Qiu Yiheng tomó la delantera en la carrera. En la carrera de cuatro horas, los conductores deben distribuir su energía física de manera razonable y ajustar constantemente su estado de conducción a medida que cambian las condiciones del vehículo. Qiu Yiheng cometió un error al conducir y el coche se deslizó hacia la zona de amortiguación de grava. Aunque el coche no se quedó atascado y pudo seguir conduciendo, la grava provocó problemas con la disipación de calor del coche. El equipo realizó trabajos de mantenimiento y limpieza al entrar a boxes para cambiar de piloto.

Liu Zichen se hizo cargo del coche en segunda posición. Su primera tarea fue ayudar al equipo a mejorar su clasificación en la pista y recuperar las pérdidas sufridas anteriormente. Adelantó a los demás durante todo el recorrido tras quedarse cinco vueltas atrás y volvió al segundo puesto del grupo con una gran ventaja de una vuelta. A continuación, entró en boxes bajo el coche de seguridad y entregó el coche a su compañero de equipo He Ruihao.

Después de regresar a la pista, He Ruihao todavía quería empujar el auto hacia adelante para recuperar la posición que había perdido antes, pero el conocimiento preciso del estado del vehículo se vuelve particularmente crítico en las carreras de resistencia. Debido a un accidente en la primera etapa de la salida, los frenos traseros del auto se volvieron inestables. He Ruihao se precipitó hacia la zona de amortiguación de grava. Después del rescate en la pista, regresó al área de mantenimiento, pero perdió mucho tiempo.

Finalmente, Liu Zichen volvió al coche y comenzó de nuevo la persecución. Debido a la diferencia relativamente grande con su oponente y a la ausencia de un coche de seguridad, acabó en la estación de Zhuhai en tercer lugar en el grupo TCE. El equipo 326 Racing volvió a subir al podio del CEC.

El coche de carreras Audi RS3 LMS TCR del equipo 326 Racing utiliza amortiguadores proporcionados por ZF. El equipo ha probado el rendimiento de este amortiguador en muchas competiciones anteriores del CTCC y, en esta ocasión, acudió a la carrera de resistencia nacional para probar mejor el rendimiento del amortiguador.

Liu Ning, Zhao Shiyan y Li Han, que participaron en el grupo nacional 1600T, también tuvieron un buen desempeño en el fin de semana de carreras de CEC mientras conducían el auto Geely BinYue Super Geely League. Como fundador del 326 Racing Team, Liu Ning participó activamente en la Super Geely League Pro League, la CTCC Sports Cup y otros eventos este año, y logró muchos resultados excelentes conduciendo el mismo auto. Li Han, también como uno de los conductores del 326 Racing Team Super Geely League Pro, pasó de las carreras de velocidad a experimentar eventos de resistencia. Después de completar la carrera de resistencia de 12 horas de la SEC con el equipo, Zhao Shiyan y el equipo partieron nuevamente. El coche de carreras Geely BinYue Super Geely Run Pro está equipado con un motor 1.6T y utiliza de forma innovadora una caja de cambios secuencial. Como coche de carreras estándar, el 326 Racing Team fue pionero en la idea de llevar el coche a la CTCC Sports Cup para competir con coches de diferentes grupos. Esta es la primera vez que este coche llega a la arena CEC. El 326 Racing Team ha hecho todo tipo de preparativos para poner a prueba los límites del vehículo. Después de dos días de feroz competencia, el auto No. 326 logró un buen resultado de octavo lugar en todo el campo y cuarto en el grupo 1600T, logrando un resultado excelente entre muchos modelos veteranos de carreras de resistencia. Hasta ahora, 326 Racing El equipo ha finalizado el desafío en la estación CEC Zhuhai. El equipo realizará algunos ajustes e irá a Macao para participar en el 71.º Gran Premio de Macao en el Circuito Guia y competir nuevamente con los mejores pilotos del mundo.