Zwei Autos konkurrierten mit dem letzten CEC-Rennen, das 326 Racing Team schaffte es auf das Podium!

Vom 1. bis 3. November fand auf dem Zhuhai International Circuit der Endkampf der CEC China Endurance Championship 2024 statt. Das 326 Racing Team nahm nach der Pingtan-Station erneut teil und schickte einen Audi RS3 LMS TCR-Rennwagen in die GT Cup TCE-Gruppe und einen Geely Binrui Super League-Rennwagen in die International Cup 1600T-Gruppe.

Das 326 Racing Team, bestehend aus Liu Zichen, Qiu Yiheng und He Ruihao, fuhr den Audi RS3 LMS TCR-Rennwagen, um am GT Cup teilzunehmen. Obwohl die drei Fahrer über umfangreiche Rennfahrererfahrung verfügen, ist es für sie das erste Mal, dass sie in Zhuhai einen TCR-Rennwagen fahren.

Das Qualifikationsrennen fand am Samstag statt und das 326 Racing Team errang mit einem großen Vorsprung von einer Runde die Pole Position in der TCE-Kategorie. Im anschließenden einstündigen Vorfinale zeigte das 326 Racing Team eine stabile Leistung und sicherte sich vorzeitig den Sieg und damit die TCE-Pole-Position für das Rennen am Sonntag.

Qiu Yiheng übernahm im Rennen am Sonntag die Führung. Bei dem vierstündigen Rennen müssen die Fahrer ihre körperliche Energie vernünftig einteilen und ihren Fahrstatus ständig an die sich ändernden Fahrzeugbedingungen anpassen. Qiu Yiheng machte beim Fahren einen Fehler und das Auto raste in die Kiespufferzone. Obwohl das Auto nicht stecken blieb und weiterfahren konnte, verursachte der Kies Probleme mit der Wärmeableitung des Autos. Während der Einfahrt in die Box zum Fahrerwechsel führte das Team Wartungs- und Reinigungsarbeiten durch.

Liu Zichen übernahm das Auto auf dem zweiten Platz. Seine erste Aufgabe war es, dem Team zu helfen, seine Platzierung im Feld zu verbessern und die zuvor erlittenen Verluste wieder auszugleichen. Er überholte die anderen auf der ganzen Strecke, nachdem er fünf Runden zurückgefallen war, und kehrte mit einem großen Vorsprung von einer Runde auf den zweiten Platz in der Gruppe zurück. Dann ging er unter dem Safety Car an die Box und übergab das Auto an seinen Teamkollegen He Ruihao.

Nach seiner Rückkehr auf die Strecke wollte He Ruihao das Auto noch weiter nach vorne bringen, um die zuvor verlorene Position wieder gutzumachen, aber bei Langstreckenrennen ist es besonders wichtig, den Zustand des Fahrzeugs genau zu kennen. Aufgrund eines Unfalls auf der ersten Startetappe wurden die Hinterradbremsen des Autos instabil. He Ruihao raste in die Kiespufferzone. Nach der Streckenrettung kehrte er in den Wartungsbereich zurück, verlor jedoch viel Zeit.

Schließlich kehrte Liu Zichen zum Auto zurück und nahm die Verfolgung erneut auf. Aufgrund des relativ großen Abstands zu seinem Gegner und des fehlenden Safety Cars beendete er die Zhuhai-Station schließlich auf dem dritten Platz der TCE-Gruppe. Das 326 Racing Team stieg erneut auf das CEC-Podium.

Der Audi RS3 LMS TCR-Rennwagen des 326 Racing Teams verwendet Stoßdämpfer von ZF. Das Team hat die Leistung dieser Stoßdämpfer in vielen früheren CTCC-Wettbewerben getestet und dieses Mal kam es zum inländischen Langstreckenrennen, um die Leistung der Stoßdämpfer besser zu testen.

Liu Ning, Zhao Shiyan und Li Han, die in der nationalen Gruppe 1600T antraten, zeigten beim Fahren des Geely BinYue Super Geely League-Autos auch beim CEC-Rennwochenende gute Leistungen. Als Gründer des 326 Racing Teams nahm Liu Ning in diesem Jahr aktiv an der Super Geely League Pro League, dem CTCC Sports Cup und anderen Veranstaltungen teil und erzielte mit demselben Auto viele hervorragende Ergebnisse. Li Han, auch als einer der Fahrer des 326 Racing Teams Super Geely League Pro, wechselte von Sprintrennen zu Ausdauerveranstaltungen. Nachdem Zhao Shiyan und das Team das 12-Stunden-Langstreckenrennen der SEC mit dem Team absolviert hatten, machten sie sich erneut auf den Weg. Der Geely BinYue Super Geely Run Pro Rennwagen ist mit einem 1,6-Tonnen-Motor ausgestattet und verwendet innovativ ein sequentielles Getriebe. Als Standard-Rennwagen war das 326 Racing Team Vorreiter bei der Idee, das Auto in den CTCC Sports Cup zu bringen, um mit Autos verschiedener Gruppen zu konkurrieren. Dies ist das erste Mal, dass dieses Auto in die CEC-Arena kommt. Das 326 Racing Team hat alle möglichen Vorbereitungen getroffen, um die Grenzen des Fahrzeugs zu testen. Nach zwei Tagen harten Wettbewerbs erreichte das Auto Nr. 326 ein gutes Ergebnis: Es belegte den achten Platz im gesamten Feld und den vierten Platz in der 1600T-Gruppe und erreichte damit unter vielen altgedienten Modellen bei Langstreckenrennen ein hervorragendes Ergebnis. Bisher 326 Racing Das Team hat die Herausforderung an der CEC Zhuhai Station beendet. Das Team wird einige Anpassungen vornehmen und nach Macau fahren, um am 71. Macau Grand Prix auf dem Guia Circuit teilzunehmen und sich erneut mit den besten Fahrern der Welt zu messen!