326 Racing Racing hat bei CEC Chengdu Station viele Podestplätze errungen
Nachrichten & Ankündigungen China Chengdu Tianfu International Circuit 5. Juni
Vom 30. Mai bis 1. Juni fand das Eröffnungsrennen der Saison 2025 der CEC China Endurance Championship auf dem Chengdu Tianfu International Circuit erfolgreich statt. Das 326 Racing Team zeigte in den beiden Läufen des Wettbewerbs eine gute Leistung. Wu Yifan und Liu Zichen vom Team Nr. 50 belegten zweimal den dritten Platz im GT Cup, und Liu Ning, He Ruihao, Qiu Yiheng und Wu Yifan vom Team Nr. 61 belegten in der ersten Runde den zweiten Platz im National Cup 2000T.
In der Super Ji League PRO gewann Zhu Shengdong, der Hauptfahrer des 326 Racing Teams, zwei Spiele in der ersten und dritten Runde des Rennens und stand zweimal auf dem obersten Podium. Damit verhalf er dem Team zu einem guten Start.
Am Freitagnachmittag startete das 326 Racing Team unter der Führung von Wu Yifan im Audi R8 LMS GT3 Evo II zum Qualifikationsrennen. Auf der komplexen Strecke nutzte er die Gelegenheit und fuhr eine Zeit von 1:21.842 Minuten, was ihm den zweiten Platz im gesamten Feld einbrachte. Er wird in der ersten Runde aus der ersten Reihe starten.
Am Samstagmorgen startete offiziell das zweite Qualifikationsrennen des GT Cups. Dieses Qualifying bestimmt die Startreihenfolge für den zweiten Lauf des Rennens am Sonntag. Liu Zichen pilotierte den Audi R8 LMS GT3 Evo II mit der Startnummer 50 und misste sich im 20-minütigen Qualifying mit einer starken Fahrergruppe. Der führende Fahrer des 326 Racing Teams gab in der 20-minütigen Rundenzeit alles, verbesserte kontinuierlich seine Rundengeschwindigkeit auf der rutschigen Strecke und belegte schließlich mit einer Zeit von 1:36.340 den dritten Platz im gesamten Feld.
Nach einer kurzen Mittagspause startete der erste Lauf des GT Cups offiziell um 14:40 Uhr. Wu Yifan, der Startfahrer der Fahrzeuggruppe Nr. 50, machte beim Start einen Fehler und verlor einen Platz. Nach Abschluss der ersten Runde lag er vorübergehend auf Platz drei. Wu Yifan passte daraufhin seine Fahrweise schnell an und nutzte gleichzeitig den Kampf vor dem Auto, um den Abstand zu verringern und auf eine Gelegenheit zu warten.
Im darauffolgenden Rennen konnte Wu Yifan ihren hervorragenden Rennrhythmus nutzen und den dritten Platz verteidigen. Gegen Rennhalbzeit folgte das aus zwei Personen bestehende Team Nr. 50 dem vor dem Rennen getroffenen Plan und ließ Wu Yifan zwei Etappen hintereinander fahren, um eine bessere Streckenposition zu erringen. Das Team verbesserte seine Platzierung und übernahm die Führung im gesamten Rennen.
Mit dem Countdown zu den letzten 30 Minuten rief das Team das Auto Nr. 50 zurück. Liu Zichen übernahm von Wu Yifan und begann seine erste Wertungsprüfung. Gegen Ende des Rennens prallte ein GTL-Auto in Kurve 9 gegen die Mauer und löste das Safety Car aus. Auto Nr. 50 beendete den letzten Stopp auf Rang drei. Nach der Freigabe der grünen Flagge absolvierten die Fahrer ein kurzes Sprintrennen von nur 10 Minuten. Da das Team einen neuen Reifensatz einsetzte, war das Reifenlimit des Autos am Ende niedriger als das des Gegners. Das Auto erreichte den dritten Platz im Gesamtrennen und fuhr zusammen mit Teamkollege Wu Yifan auf das Podium – ein guter Saisonstart.
Nach Abschluss des GT-Cup-Wettbewerbs begann das 326 Racing Team zügig mit den Vorbereitungen für den National Cup. Um 16:40 Uhr startete das Team Nr. 61, bestehend aus Liu Ning, He Ruihao, Wu Yifan und Qiu Yiheng, auf dem dritten Platz im Feld und der 2000T-Gruppe. Zu Beginn des Rennens wurde Startfahrer Qiu Yiheng in der Kombination der ersten und zweiten Kurve bedrängt und fiel auf den sechsten Platz zurück.
Qiu Yiheng kämpfte sich jedoch schnell zurück und fuhr mit dem Audi RS3 Nr. 61 wieder in die Top Drei. Anschließend absolvierte er seine persönliche Wertungsprüfung stabil und kehrte zum Wartungsbereich zurück, um das Auto an seinen Teamkollegen He Ruihao zu übergeben. Nach Rennmitte brachte plötzlich einsetzender Regen große Veränderungen im Rennverlauf mit sich, und der Unfall auf dem Feld führte auch zum Einsatz des Safety Cars. Die Startnummer 61 kam während des Restarts von der Strecke ab, was zu Schäden an Fahrwerk und Aufhängung führte und die Fahrzeugbalance beeinträchtigte. Dank der hervorragenden Fahrkünste der Fahrer blieb die Startnummer 61 jedoch auf dem zweiten Platz und hatte eine Siegchance.
Leider erlitt die Startnummer 61 gegen Ende des Rennens einen Defekt an der Aufhängung und musste zur Reparatur an die Station zurückkehren, was Zeit kostete. Qiu Yiheng, He Ruihao, Wu Yifan und Liu Ning beendeten die erste Runde des National Cup als Zehnte der Gesamtwertung und Zweite in der 2000T-Gruppe.
Am Sonntag fand das Drachenbootfest wie erwartet statt. Obwohl die Streckenoberfläche vor dem Start des GT Cups allmählich abtrocknete, stellt der durch den Regen gesunkene Temperaturabfall die Fahrer vor erhebliche Herausforderungen. Liu Zichen wird am zweiten Renntag die erste Wertungsprüfung fahren.
Zu Rennbeginn verfolgte das Team eine konservative Strategie und setzte Regenreifen ein. Liu Zichen zeigte auf der halbtrockenen und nassen Strecke eine hervorragende Stabilität. Leider übertrafen die Bodentemperatur und die Entwässerung der Strecke jegliche Vorstellungskraft. Die Reifentemperatur erreichte innerhalb von drei Runden zu hohe Werte, sodass er nicht weiterfahren konnte. Das Team fuhr in die Box, um Trockenreifen zu wechseln, und beendete den Zwangsstopp, wodurch das Team den dritten Platz in der GT3-Gruppe behauptete. Nachdem Liu Zichen zwei Etappen in exzellentem Rhythmus absolviert hatte, kehrte er in den Wartungsbereich zurück, und Wu Yifan übernahm das Feld für den Schlusssprint.
Wu Yifan gab in der Schlussphase des Rennens weiterhin alles, wurde jedoch durch Störungen bei der Reifendruckeinstellung behindert. In der Schlussphase ging es darum, die Reifen zu schonen. Die Zielflagge wurde geschwenkt, und das Team Nr. 50 überquerte die Ziellinie erneut auf dem dritten Platz. Wu Yifan und Liu Zichen arbeiteten zusammen und sicherten sich den Doppel-Plattform-Erfolg der Woche!
Im National Cup stand das 326 Racing Team am Sonntag in der zweiten Runde vor einer schwierigen Aufgabe. Startfahrer Liu Ning erlitt in der ersten Rennhälfte einen Thermostatschaden. Da der Fehler nicht innerhalb kurzer Zeit vollständig behoben werden konnte, musste das Auto mit der Startnummer 61 die zweite Runde vorzeitig beenden. In der Super Ji League PRO, die am selben Ort wie die CEC ausgetragen wurde, zeigte das 326 Racing Team seine volle Leistungsfähigkeit. Zhu Shengdong zeigte in der ersten Runde des Rennens im Feuchtgebiet ein starkes Tempo, brach durch die Menge und gewann die Meisterschaft. In der dritten Runde des Rennens zeigte Zhu Shengdong ein beeindruckendes, tödliches Drama, überholte seinen Gegner in der letzten Runde, holte sich den Sieg und stand erneut auf dem obersten Podium.
Die Reise nach Chengdu ist offiziell beendet. Das 326 Racing Team hat in den dreifachen Rennen des CEC China Automobile Endurance Championship GT Cup, des National Cup und der Super Ji League PRO bereits zahlreiche Erfolge erzielt und stand bereits mehrfach auf dem Podium. Im Juli startet das Team das Heimrennen auf dem Ningbo International Circuit. Alle Teammitglieder bereiten sich in der Offseason aktiv auf das Rennen vor, um allen Fahrern zu einem Podestplatz zu verhelfen!
