326 Racing Racing voitti useita palkintokorokesijoja CEC Chengdun asemalla

CEC China Endurance Championship -kauden 2025 avauskilpailu ajettiin onnistuneesti Chengdun Tianfun kansainvälisellä radalla 30. toukokuuta - 1. kesäkuuta. 326 Racing Team suoriutui hyvin kilpailun kahdessa osakilpailussa. Wu Yifan ja Liu Zichen autolla numerolla 50 voittivat GT Cupissa kolmannen sijan kahdesti, ja Liu Ning, He Ruihao, Qiu Yiheng ja Wu Yifan autolla numerolla 61 voittivat toisen sijan National Cup 2000T -luokassa ensimmäisellä kierroksella.

Super Ji League PRO -luokassa 326 Racing Teamin pääkuljettaja Zhu Shengdong voitti kaksi peliä kilpailun ensimmäisellä ja kolmannella kierroksella ja nousi kahdesti korkeimmalle palkintokorokkeelle edustaen tiimiä hyvässä lähdössä.

Perjantai-iltapäivänä Wu Yifanin johtama 326 Racing Team aloitti aika-ajon Audi R8 LMS GT3 Evo II -autolla. Monimutkaisessa rataympäristössä hän tarttui tilaisuuteen ja ajoi aikaan 1:21.842 sijoittuen toiseksi koko kilpailussa. Hän lähtee ensimmäisellä kierroksella eturivistä.

GT Cupin toinen aika-ajo alkoi virallisesti lauantaiaamuna. Tämä aika-ajo määrää sunnuntaina ajettavan toisen osakilpailun lähtöjärjestyksen. Liu Zichen ajoi Audi R8 LMS GT3 Evo II -autoa numerolla 50 ja kilpaili joukon vahvoja kuljettajia vastaan 20 minuutin aika-ajossa. 326 Racing Teamin pääkuljettaja puski eteenpäin kaikin voimin 20 minuutin rata-ajassa parantaen jatkuvasti yhden kierroksen nopeuttaan liukkaalla radalla ja sijoittui lopulta koko kilpailussa kolmanneksi ajalla 1:36.340.

Lyhyen keskipäivän tauon jälkeen GT Cupin ensimmäinen osakilpailu alkoi virallisesti kello 14.40. Wu Yifan, autoluokan nro 50 lähtöön lähtenyt kuljettaja, teki virheen lähdössä ja menetti sijan. Ensimmäisen kierroksen ajettuaan hän sijoittui tilapäisesti kolmanneksi. Wu Yifan korjasi sitten nopeasti ajoasentoaan ja samalla hyödynsi auton edessä käytyä taistelua kuroakseen eroa umpeen ja odottaen tilaisuutta.

Seuraavassa kilpailussa Wu Yifan luotti erinomaiseen kilpailurytmiinsä pitääkseen kolmannen sijan. Lähellä kilpailun puoliväliä numerolla 50 varustettu kahden hengen joukkue noudatti ennen kilpailua tehtyä suunnitelmaa ja antoi Wu Yifanin juosta kaksi erikoiskoetta peräkkäin tavoitteenaan kilpailla paremmasta radan sijoituksesta. Myös joukkueen sijoitus parani koko kilpailun johtoasemaan.

Viimeisten 30 minuutin lähtölaskennan lähestyessä tiimi kutsui takaisin auton numerolla 50, ja Liu Zichen otti paikan Wu Yifanilta ja aloitti ensimmäisen erikoiskokeensa. Kilpailun lopussa GTL-auto törmäsi seinään mutkassa 9, mikä laukaisi turva-auton. Auto numero 50 pääsi viimeiselle pysäkille ja sijoittui kolmanneksi. Vihreän lipun palauttamisen jälkeen kuljettajilla oli lyhyt, vain 10 minuutin sprinttikilpailu. Koska tiimi otti käyttöön renkaat, auton rengasrajoitus oli kilpailun lopussa pienempi kuin vastustajan. Se sijoittui koko kilpailussa kolmanneksi ja nousi palkintokorokkeelle tallikaverinsa Wu Yifanin kanssa tehden hyvän alun kaudelle.

GT Cup -kilpailun jälkeen 326 Racing Team aloitti ripeästi valmistautumisen kansalliseen cupiin. Iltapäivällä kello 16.40 Liu Ningin, He Ruihaon, Wu Yifanin ja Qiu Yihengin muodostama numero 61 -joukkue aloittaa kilpailun kolmantena ja 2000T-luokan kolmantena. Kilpailun alussa lähtöön lähtenyt kuljettaja Qiu Yiheng joutui ensimmäisen ja toisen mutkan yhdistelmässä työntymään, ja hänen sijoituksensa putosi kuudenneksi.

Qiu Yiheng kuitenkin taisteli nopeasti takaisin ja ajoi numerolla 61 varustetun Audi RS3 -auton takaisin kolmen parhaan joukkoon. Qiu Yiheng suoritti sitten vakaasti henkilökohtaisen erikoiskoeajonsa ja palasi huoltoalueelle luovuttamaan auton tallikaverilleen He Ruihaolle. Kilpailun puolivälissä äkillinen sade toi mukanaan valtavia muutoksia kilpailuun, ja kentällä sattunut onnettomuus johti myös turva-auton laukaisun. Numerolla 61 varustettu auto ajoi kerran radalta kilpailun uudelleenkäynnistysvaiheessa, mikä iski auton alustaan ja jousitukseen sekä vaikutti auton tasapainoon. Mutta kuljettajien erinomaisten ajotaitojen ansiosta auto numero 61 pysyi toisella sijalla kilpailussa ja sillä oli mahdollisuus voittaa.

Valitettavasti auto numero 61 kohtasi jousitusjärjestelmän vikaantumisen kilpailun loppupuolella ja joutui palaamaan asemalle korjattavaksi menettäen aikaa. Lopulta Qiu Yiheng, He Ruihao, Wu Yifan ja Liu Ning sijoittuivat National Cupin ensimmäiselle osakilpailulle kymmenentenä kokonaiskilpailussa ja toisena 2000T-luokassa.

Sunnuntaina Lohikäärmeveneiden festivaali saapui odotetusti. Vaikka radan pinta kuivui vähitellen ennen GT Cupin alkua, sateen aiheuttama radan pinnan lämpötilan lasku tuo kuljettajille myös huomattavia haasteita. Liu Zichen vastaa kilpailun toisena päivänä ensimmäisen erikoiskokeen ajamisesta.

Kilpailun alussa tiimi omaksui konservatiivisen strategian ja käytti saderenkaita. Liu Zichen osoitti erinomaista vakautta puolikuivalla ja märällä radalla. Valitettavasti maanpinnan lämpötila ja radan vedenpoistokyky olivat ennennäkemättömän hyviä. Renkaiden lämpötila oli liian korkea kolmen kierroksen sisällä, eikä hän voinut jatkaa ajamista. Tiimi ajoi varikolle vaihtamaan kuivan kelin renkaat ja suoritti kilpailun pakotetun pysäytyksen pitäen sijoituksensa kolmantena GT3-luokassa. Ajettuaan kaksi erikoiskoetta erinomaisella rytmillä Liu Zichen palasi huoltoalueelle ja Wu Yifan otti paikan loppukirissä.

Wu Yifan jatkoi auton ajamista kilpailun viimeisellä etapilla, mutta rengaspaineiden säätö rajoitti hänen vauhtiaan, ja viimeinen etappi keskittyi renkaiden suojaamiseen. Ruutulippu liehui, ja numero 50 -tiimi ylitti jälleen maaliviivan kolmantena. Wu Yifan ja Liu Zichen työskentelivät yhdessä voittaakseen viikon tupla-alusta saavutuksen!

326 Racing Team kohtasi kovan haasteen sunnuntain National Cupissa kilpailun toisella osakilpailulla. Lähtökuljettaja Liu Ning kohtasi termostaatin vikaantumisen kilpailun ensimmäisellä puoliskolla. Koska vikaa ei saatu kokonaan korjattua lyhyessä ajassa, auto numerolla 61 joutui keskeyttämään kilpailun toisen osakilpailun aikaisin. 326 Racing Team osoitti huippukilpailukykynsä Super Ji League PRO -kilpailussa, joka pidettiin samassa paikassa kuin CEC. Zhu Shengdong osoitti vahvaa nopeutta kosteikkoalueella kilpailun ensimmäisellä kierroksella, murtautui väkijoukon läpi ja voitti mestaruuden. Kilpailun kolmannella kierroksella Zhu Shengdong esitti upean tappodraaman ohittamalla vastustajansa viimeisellä kierroksella ja napaten voiton sekä nousten jälleen korkeimmalle palkintokorokkeelle.

Chengdun matka on virallisesti päättynyt. 326 Racing Team on kerännyt paljon palkintoja CEC China Automobile Endurance Championship GT Cupin, National Cupin ja Super Ji League PRO:n kolmen linjan taisteluissa ja on seissyt palkintokorokkeella useita kertoja. Heinäkuussa tiimi aloittaa kotikisansa Ningbo International Circuitilla. Kaikki tiimin jäsenet valmistautuvat aktiivisesti taisteluun kauden ulkopuolella auttaakseen kaikkia kuljettajia saavuttamaan korkeimman palkintokorokesijan!