326 Racing Racing memenangkan banyak podium di Stasiun CEC Chengdu

Dari tanggal 30 Mei hingga 1 Juni, pertandingan pembukaan musim 2025 Kejuaraan Ketahanan CEC China berhasil diselesaikan di Sirkuit Internasional Chengdu Tianfu. Tim Balap 326 tampil baik dalam dua putaran kompetisi. Wu Yifan dan Liu Zichen dari tim mobil No. 50 memenangkan tempat ketiga di Piala GT dua kali, dan Liu Ning, He Ruihao, Qiu Yiheng dan Wu Yifan dari tim mobil No. 61 memenangkan runner-up dalam kategori Piala Nasional 2000T di putaran pertama.

Di Super Ji League PRO, pembalap utama Tim Balap 326 Zhu Shengdong memenangkan dua pertandingan di ronde pertama dan ketiga balapan, dan naik podium tertinggi dua kali, mewakili tim untuk memulai dengan baik.

Pada Jumat sore, Tim Balap 326 yang dipimpin oleh Wu Yifan memulai balapan kualifikasi dengan Audi R8 LMS GT3 Evo II. Di lingkungan lintasan yang kompleks, ia memanfaatkan kesempatan tersebut dan mencatat waktu 1:21.842 untuk menempati posisi kedua di antara seluruh peserta. Ia akan memulai balapan dari baris terdepan di babak pertama.

Pada Sabtu pagi, kompetisi kualifikasi kedua GT Cup resmi dimulai. Kualifikasi ini akan menentukan urutan start putaran kedua balapan pada Minggu. Liu Zichen mengendarai mobil Audi R8 LMS GT3 Evo II No. 50 dan bersaing dengan sekelompok pembalap tangguh dalam kualifikasi selama 20 menit. Anggota utama Tim Balap 326 melaju dengan sekuat tenaga dalam waktu lintasan 20 menit, terus meningkatkan kecepatan satu putaran di lintasan licin, dan akhirnya menempati peringkat ketiga di seluruh lintasan dengan catatan waktu 1:36.340.

Setelah istirahat sejenak di siang hari, putaran pertama Piala GT resmi dimulai pada pukul 14:40 sore. Wu Yifan, pengemudi awal dari kelompok mobil No. 50, melakukan kesalahan di awal dan kehilangan tempat. Setelah menyelesaikan putaran pertama, ia sementara berada di peringkat ketiga. Wu Yifan kemudian dengan cepat menyesuaikan kondisi mengemudinya, dan pada saat yang sama memanfaatkan pertarungan di depan mobil untuk mempersempit jarak dan menunggu kesempatan.

Pada balapan berikutnya, Wu Yifan mengandalkan ritme balapannya yang luar biasa untuk mempertahankan posisi ketiga. Mendekati titik tengah balapan, tim No. 50, yang merupakan tim dua orang, mengikuti rencana yang dibuat sebelum balapan dan membiarkan Wu Yifan berlari dua tahap berturut-turut, dengan tujuan untuk bersaing mendapatkan posisi lintasan yang lebih baik. Peringkat tim juga meningkat ke posisi terdepan di seluruh balapan.

Dengan hitungan mundur hingga 30 menit terakhir, tim memanggil kembali mobil No. 50, dan Liu Zichen mengambil alih dari Wu Yifan dan mulai mengemudikan etape pertamanya. Di akhir balapan, sebuah mobil GTL menabrak tembok di Tikungan 9, yang memicu mobil pengaman. Mobil No. 50 menyelesaikan pemberhentian terakhir dan berada di peringkat ketiga. Setelah bendera hijau dikibarkan, para pembalap melakukan sprint race singkat hanya selama 10 menit. Karena tim menggunakan satu set ban, batas ban mobil lebih rendah daripada lawan di akhir balapan. Mobil tersebut finis ketiga di seluruh balapan dan naik podium bersama rekan setimnya Wu Yifan, membuat awal yang baik untuk musim ini.

Setelah menyelesaikan kompetisi Piala GT, Tim Balap 326 segera mulai mempersiapkan diri untuk Piala Nasional. Pada pukul 16:40 sore, tim No. 61 yang terdiri dari Liu Ning, He Ruihao, Wu Yifan dan Qiu Yiheng akan memulai balapan di tempat ketiga di lapangan dan tempat ketiga di grup 2000T. Di awal balapan, pembalap utama Qiu Yiheng terdesak di tikungan pertama dan kedua, dan peringkatnya turun ke posisi keenam.

Namun, Qiu Yiheng dengan cepat melawan dan membawa mobil Audi RS3 No. 61 kembali ke posisi tiga teratas. Qiu Yiheng kemudian dengan stabil menyelesaikan balapan pribadinya dan kembali ke area perawatan untuk menyerahkan mobil kepada rekan setimnya He Ruihao. Di tengah balapan, hujan tiba-tiba membawa perubahan besar pada balapan, dan kecelakaan di lapangan juga menyebabkan penggunaan mobil pengaman. Mobil No. 61 pernah keluar jalur selama fase restart balapan, menyebabkan dampak tertentu pada sasis dan suspensi mobil, dan memengaruhi keseimbangan mobil. Namun berkat keterampilan mengemudi yang luar biasa dari para pembalap, mobil No. 61 tetap berada di posisi kedua di lapangan dan memiliki peluang untuk menang.

Sayangnya, No. 61 mengalami kegagalan sistem suspensi menjelang akhir balapan dan terpaksa kembali ke bengkel untuk perbaikan, sehingga kehilangan waktu. Pada akhirnya, Qiu Yiheng, He Ruihao, Wu Yifan dan Liu Ning menyelesaikan putaran pertama Piala Nasional sebagai peringkat kesepuluh secara keseluruhan dan runner-up di grup 2000T.

Pada hari Minggu, Festival Perahu Naga tiba sesuai perkiraan. Meskipun permukaan lintasan berangsur-angsur mengering sebelum dimulainya Piala GT, penurunan suhu permukaan lintasan akibat hujan juga akan membawa tantangan besar bagi para pembalap. Liu Zichen akan bertanggung jawab untuk mengemudikan etape pertama pada hari kedua perlombaan.

Pada awal balapan, tim mengadopsi strategi konservatif dan menggunakan ban hujan. Liu Zichen menunjukkan stabilitas yang sangat baik di lintasan semi-kering dan basah. Sayangnya, suhu tanah dan kinerja drainase lintasan berada di luar imajinasi. Suhu ban terlalu tinggi dalam tiga putaran dan dia tidak dapat melanjutkan mengemudi. Tim memasuki pit untuk mengganti ban kering dan menyelesaikan penghentian paksa balapan, mempertahankan peringkat di tempat ketiga dalam grup GT3. Setelah menyelesaikan mengemudi dua tahap dengan ritme yang sangat baik, Liu Zichen kembali ke area perawatan dan Wu Yifan turun ke lapangan untuk sprint terakhir.

Wu Yifan terus memacu mobilnya di tahap akhir balapan, tetapi terhambat oleh gangguan pengaturan tekanan ban, dan tahap akhir difokuskan pada perlindungan ban. Bendera kotak-kotak dikibarkan, dan tim No. 50 sekali lagi melewati garis finis di tempat ketiga. Wu Yifan dan Liu Zichen bekerja sama untuk memenangkan pencapaian platform ganda minggu ini!

Di ajang National Cup, Tim Balap 326 menghadapi tantangan berat di ronde kedua balapan pada hari Minggu. Pembalap yang menjadi starter Liu Ning mengalami kegagalan termostat di paruh pertama balapan. Karena kerusakan tersebut tidak dapat diatasi sepenuhnya dalam waktu singkat, mobil No. 61 tersebut terpaksa mundur dari ronde kedua balapan lebih awal. Tim Balap 326 menunjukkan performa kompetitif terbaiknya di Super Ji League PRO yang diadakan di tempat yang sama dengan CEC. Zhu Shengdong menunjukkan kecepatan yang kuat di lahan basah pada putaran pertama balapan, menerobos kerumunan dan memenangkan kejuaraan; pada putaran ketiga balapan, Zhu Shengdong melakukan drama pembunuhan yang luar biasa, melampaui lawannya di putaran terakhir untuk memenangkan kemenangan dan berdiri di podium tertinggi lagi.

Perjalanan Chengdu telah resmi berakhir. Tim Balap 326 telah menuai banyak penghargaan dalam pertarungan tiga lini CEC China Automobile Endurance Championship GT Cup, National Cup, dan Super Ji League PRO, serta telah naik podium berkali-kali. Pada bulan Juli, tim akan mengawali pertarungan kandang di Sirkuit Internasional Ningbo. Semua anggota tim akan secara aktif mempersiapkan diri untuk pertarungan selama jeda musim untuk membantu semua pembalap meraih podium tertinggi!