Dua mobil berkompetisi di balapan terakhir CEC, Tim Balap 326 naik podium!

Dari tanggal 1 hingga 3 November, pertarungan terakhir Kejuaraan Ketahanan CEC China 2024 diadakan di Sirkuit Internasional Zhuhai. Tim Balap 326 berpartisipasi lagi setelah stasiun Pingtan dan mengirimkan mobil balap Audi RS3 LMS TCR untuk berpartisipasi dalam grup GT Cup TCE dan mobil balap Geely Binrui Super League untuk berpartisipasi dalam grup International Cup 1600T.

Tim Balap 326 dengan Liu Zichen, Qiu Yiheng, dan He Ruihao mengendarai Audi RS3 LMS Mobil balap TCR ikut serta dalam GT Cup. Meskipun ketiga pembalap tersebut memiliki pengalaman balap yang luas, ini merupakan kali pertama bagi mereka untuk mengendarai mobil balap TCR di Zhuhai.

Balapan kualifikasi diadakan pertama kali pada hari Sabtu, dan Tim Balap 326 memenangkan posisi teratas dalam kategori TCE dengan keunggulan satu putaran yang besar. Pada final penyisihan satu jam berikutnya, Tim Balap 326 tampil stabil dan mengamankan kemenangan awal, mengamankan posisi terdepan TCE untuk balapan hari Minggu.

Qiu Yiheng memimpin balapan pada hari Minggu. Dalam balapan selama 4 jam, para pembalap perlu mengalokasikan energi fisik mereka secara wajar dan terus-menerus menyesuaikan status mengemudi mereka saat kondisi kendaraan berubah. Qiu Yiheng melakukan kesalahan saat mengemudi dan mobilnya melaju kencang ke zona penyangga kerikil. Meskipun mobil tidak terjebak dan dapat terus melaju, kerikil tersebut menyebabkan masalah pada pembuangan panas mobil. Tim melakukan pekerjaan pemeliharaan dan pembersihan saat memasuki pit untuk mengganti pengemudi.

Liu Zichen mengambil alih mobil di tempat kedua. Tugas pertamanya adalah membantu tim meningkatkan peringkat mereka di lapangan dan memulihkan kerugian yang disebabkan sebelumnya. Dia menyalip tim sepanjang jalan setelah tertinggal lima putaran, dan menyalip tim sepanjang jalan kembali ke posisi kedua dalam grup dengan keunggulan satu putaran yang besar. Dia kemudian masuk pit di bawah safety car dan menyerahkan mobil kepada rekan setimnya He Ruihao.

Setelah kembali ke lintasan, He Ruihao masih ingin memacu mobilnya ke depan untuk mengejar posisi yang hilang sebelumnya, tetapi pemahaman yang akurat tentang kondisi kendaraan dalam balapan ketahanan menjadi sangat penting. Karena kecelakaan di leg pertama start, rem belakang mobil menjadi tidak stabil. He Ruihao bergegas ke zona penyangga kerikil. Setelah penyelamatan lintasan, ia kembali ke area perawatan, tetapi kehilangan banyak waktu.

Akhirnya, Liu Zichen kembali ke mobil dan memulai pengejaran lagi. Karena jarak yang relatif besar dengan lawannya dan tidak adanya safety car, ia akhirnya menyelesaikan stasiun Zhuhai di tempat ketiga dalam grup TCE. Tim Balap 326 sekali lagi melangkah ke podium CEC.

<br/ >

326 Mobil balap Audi RS3 LMS TCR milik Racing Team menggunakan peredam kejut yang disediakan oleh ZF. Tim ini telah menguji kinerja peredam kejut ini di banyak kompetisi CTCC sebelumnya. Kali ini, mereka datang ke ajang balap ketahanan domestik untuk menguji kinerja peredam kejut dengan lebih baik.

! [] (https://img2.51gt3.com/wx/202411/4fc9a811-ab9c-4737-9a26-296cd818b0f7.jpg)
! B4-B1CB-9EBEE01AED92.JPG) LIU NING, Zhao Shiyan dan Li Han, yang berpartisipasi dalam kelompok National 1600T, juga berprestasi di Liga CEC yang berpartisipasi di liga yang sangat baik di liga yang sangat baik di liga geely, sebagai pendiri tim balap 326 yang berpartisipasi, sebagai pendiri tim balap 326, Liu Ning, sebagai pendiri tim balap 326 yang berpartisipasi, sebagai pendiri tim balap 326, Liu Ning, sebagai pendiri tim balap 326, Liu Ning, sebagai pendiri tim balap 326, Liu Ning, sebagai pendiri tim balap 326, Liu Ning, sebagai pendiri tim balap 326, Liu Ning, sebagai pendiri tim balap 326, Liu Ning, sebagai pendiri tim balap 326, LIU NING ACTIGLE OVERSIVED DI LAGI KE LAGIAN. Mobil yang sama. Setelah menyelesaikan lomba ketahanan SEC 12 jam bersama tim, Zhao Shiyan dan tim berangkat lagi. Mobil balap Geely BinYue Super Geely Run Pro dilengkapi dengan mesin 1.6T dan secara inovatif menggunakan gearbox sekuensial. Sebagai mobil balap standar, Tim Balap 326 memelopori ide untuk membawa mobil tersebut ke Piala Olahraga CTCC untuk bersaing dengan mobil-mobil dari berbagai kelompok. Ini adalah pertama kalinya mobil ini datang ke arena CEC. Tim Balap 326 telah melakukan segala macam persiapan untuk menguji batas-batas kendaraan tersebut. Setelah dua hari kompetisi sengit, mobil No. 326 meraih hasil bagus yaitu posisi kedelapan di seluruh lintasan dan posisi keempat di grup 1600T, meraih hasil yang sangat baik di antara banyak model veteran balap ketahanan. Sejauh ini, 326 Balapan Tim telah menyelesaikan tantangan di Stasiun CEC Zhuhai. Tim akan melakukan beberapa penyesuaian dan berangkat ke Makau untuk berpartisipasi dalam Grand Prix Makau ke-71 di Sirkuit Guia, dan kembali bersaing dengan para pembalap papan atas dunia!

Bahasa Indonesia: