To biler konkurrerede i det sidste CEC-løb, 326 Racing Team trådte ind på podiet!

Fra 1. til 3. november blev det sidste slag i 2024 CEC China Endurance Championship afholdt på Zhuhai International Circuit.


RS3 LMS TCR-racerbiler deltager i GT Cup Selvom de tre kørere alle har omfattende racerfaring, er det første gang for dem at køre TCR-racerbiler i Zhuhai.

Kvalifikationsløbet blev afholdt først i lørdags, og 326 en enkelt racerholdsplacering i kategorien 326 vandt den store fordel for et Racing Team. I den en-times indledende finale, der fulgte, præsterede 326 Racing Team stabilt og sikrede sig tidligt sejren, hvilket sikrede TCE pole position til søndagens løb.


Qiu Yiheng tog føringen i løbet i søndags. I det 4-timers løb er kørerne nødt til at allokere deres fysiske energi og konstant justere deres kørestatus, efterhånden som køretøjets betingelser ændrer sig. Qiu Yiheng lavede en fejl under kørslen, og bilen skyndte sig ind i grusbufferzonen Selvom bilen ikke sad fast og kunne køre videre, gav gruset problemer med bilens varmeafledning. Holdet udførte vedligeholdelses- og rengøringsarbejde, mens de gik ind i pitten for at skifte chauffør.


Liu Zichen overtog bilen på andenpladsen. Hans første opgave var at hjælpe holdet med at forbedre deres placering på banen og genvinde de tab, der var forårsaget før bil over til sin holdkammerat He Ruihao.


Efter at have vendt tilbage til banen, ønskede He Ruihao stadig at skubbe bilen frem for at kompensere for den tabte position før, men det præcise greb om køretøjets tilstand i udholdenhedsløbet blev særligt kritisk , vendte han tilbage til vedligeholdelsesområdet, men mistede meget tid.


Til sidst vendte Liu Zichen tilbage til bilen og startede forfølgelsen igen På grund af det relativt store hul med sin modstander og fraværet af sikkerhedsbilen, sluttede han endelig Zhuhai-stationen på tredjepladsen i TCE-gruppen igen på 326-pladsen.

<br/ >


326 Audi RS3 LMS TCR-racerbilen fra Racing Team bruger støddæmpere leveret af ZF. Teamet har testet ydeevnen af denne støddæmper i mange tidligere CTCC-konkurrencer. Denne gang kom de til det indenlandske udholdenhedsløb for bedre at teste støddæmperens ydeevne.

 Liu Ning, Zhao Shiyan og Li Han, som deltog i den nationale gruppe 1600T, klarede sig også godt i CEC-løbsweekenden, mens de kørte i Geely BinYue Super Geely League-bilen. i den samme bil, også som en af kørerne i 326 Racing Team Super Geely League Pro, forvandlet fra sprintløb til at opleve udholdenhedsbegivenheder. Efter at have gennemført SEC 12-timers udholdenhedsløb med holdet, drog Zhao Shiyan og holdet ud igen. 7bfc645.jpg) ! [] (https://img2.51gt3.com/wx/202411/acc046e-000f-4497-98d9-a45aaf0920a8.jpg) 9A7B33DF.JPG) Geely Binyue Super Geely Run Pro Racing Car er udstyret med en 1,6T -motor og innovativt bruger en sekventiel gearkasse. Test køretøjets grænser. da.jpg) Efter to dages hård konkurrence opnåede nr. 326-bilen et godt resultat på en ottendeplads i hele feltet og en fjerdeplads i 1600T-gruppen og opnåede et så fremragende resultat blandt mange veteranmodeller af udholdenhedsløb. | 6add925.jpg) Indtil videre, 326 Racing Holdet har afsluttet udfordringen på CEC Zhuhai Station. Holdet vil foretage nogle justeringer og tage til Macau for at deltage i det 71. Macau Grand Prix på Guia Circuit, og konkurrere med verdens bedste kørere.


![2.51gt3.com/wx/202411/deb54632-0797-4605-92d8-43341abb889f.jpg/)<br]/51gt3.com. 11/9a231f83-8861-4897-90b9-929a00d1e0f7.jpg)