CEC 최종 레이스에서 두 대의 자동차가 경쟁하고, 326 Racing Team이 시상대를 차지합니다!

11월 1일부터 3일까지 주하이 국제 서킷에서 2024 CEC 중국 자동차 내구 선수권 대회 최종 라운드가 열렸습니다. 326 레이싱 팀은 핑탄역에 이어 다시 경쟁을 펼치며 아우디 RS3 LMS TCR 경주용 차량을 보내 GT 컵 TCE에 참가했습니다. 팀과 Geely Binrui Super Gee League 경주용 자동차가 International Cup의 1600T 카테고리 경쟁에 참가했습니다.

326 레이싱 팀은 GT 컵에 참가하기 위해 Audi RS3 LMS TCR 레이싱카를 운전하는 Liu Zichen, Qiu Yiheng 및 He Ruihao로 구성됩니다. 세 명의 드라이버는 모두 풍부한 레이싱 운전 경험을 갖고 있지만 TCR 레이싱을 운전하는 것은 처음입니다. 주하이 대회에 참가하기 위한 차량입니다.

토요일에는 Qualifying이 선두를 차지했고, 326 Racing Team이 큰 1랩 우위를 차지하며 TCE 클래스 폴 포지션을 차지했습니다. 이어진 1시간 간의 예선전에서 326 Racing Team은 안정적인 초반 경기를 펼치며 승리를 확정지었고, 일요일 레이스에서 TCE 폴 포지션을 확보했습니다.

Qiu Yiheng이 일요일 경주에서 선두를 차지했습니다. 4시간 동안 진행되는 경주에서 운전자는 체력을 합리적으로 분배하고 차량 상태 변화에 따라 운전 조건을 지속적으로 조정해야 합니다. Qiu Yiheng은 운전 중 실수를 하여 차가 자갈 완충 구역으로 돌진했습니다. 차가 막히지 않고 계속 주행할 수 있었지만 자갈로 인해 차량의 열 방출 문제도 발생했습니다. 팀은 피트 스톱을 하면서 유지보수 및 청소 작업을 수행했습니다.

Liu Zichen은 2차전에서 차량을 인수했습니다. 그의 첫 번째 임무는 팀이 필드에서 순위를 높이고 이전에 발생한 손실을 복구하도록 돕는 것이었습니다. 그는 원래 5바퀴 뒤처졌을 때 끝까지 추월했습니다. 큰 단일 랩 이점을 얻었고 클래스 2위로 돌아온 그는 안전 차량 아래에 구멍을 뚫고 팀 동료인 He Ruihao에게 넘겨주었습니다.

트랙으로 돌아온 Ho Ruihao는 잃어버린 위치를 만회하기 위해 열심히 노력하고 싶었지만, 1차전 사고로 인해 내구 경주에서 차량 상태를 정확하게 제어하는 것이 특히 중요해졌습니다. 출발, 차량의 뒷 브레이크가 비정상이었습니다. 안정된 상황에서 He Ruihao는 트랙에서 구조 후 자갈 완충 구역으로 돌진했지만 많은 시간을 잃었습니다.

마침내 Liu Zichen은 차로 돌아와서 다시 추격을 시작했습니다. 상대와의 격차가 비교적 크고 안전 차량이 없기 때문에 마침내 326 Racing Team에서 주하이 역을 3위로 마쳤습니다. 다시 CEC 포디엄을 차지했습니다.

326 레이싱팀의 아우디 RS3 LMS TCR 레이싱카는 ZF가 제공하는 충격흡수 장치를 사용하고 있으며, 팀은 이전의 여러 CTCC 경주에서 이 충격흡수 장치의 성능을 테스트해왔습니다. 흡수 장치 성능.

국민그룹 1600T그룹에 참가한 Liu Ning, Zhao Shiyan, Li Han이 Geely Binyue를 몰았습니다. Super Ji League 레이싱도 CEC 레이스 주말 동안 좋은 성적을 거두었습니다. Liu Ning은 326 Racing Team의 창립자로서 올해 Super Ji League Pro League, CTCC Sports Cup 및 기타 이벤트에 적극적으로 참여하여 동일한 유형의 자동차를 운전하여 달성했습니다. Li Han은 326 Racing Team의 창립자이기도 하며 326 Racing Team Super Ji League Pro의 드라이버 중 한 명으로 스프린트 경주에서 내구 경주로 전환했습니다. Zhao Shiyan은 팀과 함께 SEC 12시간 내구 레이스를 마친 후 다시 손을 잡았습니다.   지리 빈웨 슈퍼 지리 리그 레이싱 프로(Geely Binyue Super Geely League Racing Pro) 경주용 자동차는 1.6T 엔진을 탑재하고 시퀀셜 기어박스를 혁신적으로 사용하여 규제된 경주용 자동차로서 326 레이싱 팀이 처음으로 CTCC 스포츠 컵에 자동차를 가져왔습니다. 그룹의 자동차들이 함께 경쟁합니다. 이 자동차가 CEC 경기장에 온 것은 이번이 처음입니다. 326 레이싱 팀은 자동차의 한계를 테스트하기 위해 온갖 준비를 했습니다.  이틀 간의 치열한 경쟁 끝에 326번 차량은 종합 8위, 1600T 클래스 4위라는 좋은 성적을 거뒀다. 레이싱 모델.  이 시점에서 326 Racing Team은 CEC를 종료했습니다. 주하이역 도전에 응하기 위해 팀은 약간의 조정을 거쳐 마카오로 가서 기아 서킷에서 열리는 제71회 마카오 그랑프리에 참가하여 다시 한 번 세계 최고의 선수들과 경쟁할 것입니다!