Chengdu Tianfu International Circuit

Der Tianfu International Circuit soll eine Fläche von mehr als 1.200 Acres umfassen, die Gesamtinvestition soll sich auf etwa 3 Milliarden RMB belaufen. Es wurde von Hangzhou Speed ​​​​Ring Circuit Design Co., Ltd. sorgfältig in Übereinstimmung mit den Streckenstandards der FIA-Stufe 1 geplant und entworfen. Die erste Phase des Projekts ist 3,26 Kilometer lang und verfügt über 19 Kurven unterschiedlichen Stils, darunter 12 Linkskurven und 7 Rechtskurven. Der Radius der Kurven variiert, wobei die größte 1.000 Meter und die kleinste nur 14 Meter beträgt, was das Fahrkönnen der Fahrer auf eine harte Probe stellt. Die Strecke verfügt außerdem über 4 Steigungsabschnitte und 3 Gefälleabschnitte. Der längste gerade Abschnitt ist 589 Meter lang und der Höhenunterschied beträgt 20 Meter, was den Wettbewerb noch herausfordernder und spannender macht. Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit beträgt 280 Kilometer pro Stunde, sodass Fahrer ihrer Geschwindigkeitslust voll freien Lauf lassen können. Die Straßenoberfläche ist mit kohlenstoffarmem Asphalt gepflastert, der nicht nur die Leistungsfähigkeit der Strecke sicherstellt, sondern auch dem Gedanken des Umweltschutzes entspricht.​

Unter den vielen Kurven fällt insbesondere Turn 1 – die „Pole Star Bend“ – ins Auge. Dies ist die erste Hochgeschwindigkeits-Abwärtskurve nach der langen Geraden mit einer Geschwindigkeit von bis zu 200 km/h. Es weist einen nach innen gerichteten Winkel auf und der Kurvenwinkel erreicht 90°, was dem Innenrand des Polestar-Logos entspricht. Dabei müssen die Fahrer die Quer- und Längsbalance des Fahrzeugs präzise kontrollieren. Jeder noch so kleine Fehler kann dazu führen, dass der Sieg verpasst wird. Darüber hinaus nutzt die Strecke die Geländeänderungen voll aus und weist durchgehende Kurven auf, was extrem hohe Anforderungen an die Fahreigenschaften des Fahrzeugs stellt und den Fahrern zudem das ultimative Fahrerlebnis bietet.​

Am 3. Dezember 2023 fand auf dem Chengdu Tianfu International Circuit sein erster Wettbewerb auf nationaler Ebene statt – die CEC China Endurance Championship 2023. 50 Autos aus dem GT Cup, Manufacturer Cup/National Cup und fast 200 Rennfahrer versammelten sich hier, um auf der Strecke hart um den Sieg zu kämpfen. Das Dröhnen der Motoren und die Rufe des Publikums vermischen sich zu einer leidenschaftlichen Rennmelodie. Durch die erfolgreiche Durchführung dieser Veranstaltung konnten wertvolle Rennerfahrungen für die Strecke gesammelt werden.​

Am 25. Mai 2024 wurden der Tianfu Speed ​​Carnival 2024 und das erste Automobile Culture Festival des Chengdu East New District auf dem Chengdu Tianfu International Circuit feierlich eröffnet und gleichzeitig die offizielle Eröffnung der Rennstrecke bekannt gegeben. Die zweitägige Veranstaltung war voller Spannung. Mehr als 200 Fahrer fuhren über 100 Rennwagen auf der Strecke und stellten ihre hervorragenden Fahrkünste unter Beweis. Eine Reihe von Aktivitäten, darunter Camping-Musikfestivals, interaktive Märkte, Wohnmobil-Camps, E-Sport-Spiele, Driftshow-Wettbewerbe und Check-in-Modified-Cars, wurden gleichzeitig durchgeführt. Dadurch wurde die Automobilkultur perfekt mit Freizeit und Unterhaltung integriert, eine große Zahl von Bürgern zur Teilnahme angezogen und die Popularität und der Einfluss der Strecke weiter gesteigert.​

Die Shell Helix FIA F4 Formula China Championship 2024, Super Gillette PRO und andere Veranstaltungen wurden ebenfalls auf dem Tianfu International Circuit abgehalten. Verschiedene Arten von Veranstaltungen haben Rennsportbegeisterte aller Leistungsstufen zum Zuschauen angelockt. Am 1. März 2025 wurde hier mit viel Leidenschaft das vierte Talent Lap Race ausgetragen. Der Wettbewerb vereinte sechs große Hubraumgruppen: A1600, A1800, B, C, D und S. Fahrzeuge unterschiedlicher Größe konkurrierten auf demselben Feld in einem standardisierten Zeitmesssystem und demonstrierten damit eindrucksvoll die Offenheit der Rennsportkultur auf der Strecke.​

Der Chengdu Tianfu International Circuit hat sich mit seinem einzigartigen Charme zum Kerngebiet des Rennsports im Südwesten der USA entwickelt und leistet einen wichtigen Beitrag zur Förderung der Entwicklung der Automobilkultur, zur Förderung der industriellen Integration und zur Stärkung des Einflusses der Stadt. Ich bin überzeugt, dass es auch in Zukunft glänzen und noch mehr spannende Veranstaltungen und Aktivitäten bringen wird.

Autorennbahn in China

• Beijing Rui Si Race Track
• Beijing Straßenkurs
• Daqing Rennstadt
• Beijing Goldenport Park Circuit
• Guangdong International Circuit
• Guangzhou International Circuit
• Guizhou Junchi International Circuit
• Jiangsu Wanchi International Circuit
• Ningbo International Circuit
• Pingtan Street Circuit
• Pingtan Street Circuit
• Qinhuangdao Shougang Motorsport Valley
• Rundfahrt durch die Bucht von Sanya Haitang
• Shandong Weifang International Circuit
• Shanghai International Circuit
• Shanghai Tianma Circuit
• Der Ordos International Circuit
• Internationale Rennstrecke in Tianjin
• Tianjin International Circuit E Circuit
• Wuhan International Circuit
• Wuhan Street Circuit
• Xiamen International Circuit
• Xi'an International Circuit
• Yancheng Straßenkurs
• Zhejiang International Circuit
• Zhejiang Wuyi Sanmei Circuit
• Internationales Autodrom Zhengzhou
• Zhuhai International Circuit
• Zhuzhou International Circuit