Circuito Internacional de Chengdu Tianfu
Informação do Circuito
- Continente: Ásia
- País/Região: China
- Nome do Circuito: Circuito Internacional de Chengdu Tianfu
- Classe de Circuito: FIA 2
- Comprimento do Circuito: 3.264KM
- Elevação do Circuito: 20M
- Número de Curvas do Circuito: 19
- Endereço do Circuito: Nº 888, Huanglianping Road, cidade de Jianyang, Chengdu
- O Recorde do Tempo de Volta Mais Rápido: 01:18.504
- O piloto detém o recorde de tempo de volta mais rápida.: Cheng Cong Fu/Hu Bo
- O carro mantém o recorde da volta mais rápida.: Audi R8 LMS GT3 EVO II
- A Corrida detém o recorde do tempo da volta mais rápida.: Campeonato de Endurance da China
Visão Geral do Circuito
O Circuito Internacional de Tianfu está planejado para cobrir uma área de mais de 1.200 acres, com um investimento total de aproximadamente RMB 3 bilhões. Foi cuidadosamente planejado e projetado pela Hangzhou Speed Ring Circuit Design Co., Ltd. de acordo com os padrões de pista de nível 1 da FIA. A primeira fase do projeto tem 3,26 quilômetros de extensão e 19 curvas de estilos diferentes, incluindo 12 curvas à esquerda e 7 curvas à direita. O raio das curvas varia, sendo a maior de 1.000 metros e a menor de apenas 14 metros, o que testa bastante a habilidade de direção dos motoristas. A pista também tem 4 trechos de subida e 3 descidas. O trecho reto mais longo tem 589 metros de comprimento e a diferença de altura é de 20 metros, o que acrescenta mais desafios e experiência visual à competição. A velocidade máxima de projeto é de 280 quilômetros por hora, permitindo que os motoristas libertem totalmente sua paixão pela velocidade. A superfície da estrada é pavimentada com asfalto de baixo carbono, o que não só garante o desempenho da pista, mas também incorpora o conceito de proteção ambiental.
Entre as muitas curvas, a Curva 1, a "Curva da Estrela Polar", é particularmente atraente. Esta é a primeira curva de descida em alta velocidade após a longa reta com velocidade de até 200 km/h. Ele tem um ângulo interno e o ângulo da curva atinge 90°, que é o mesmo da borda interna do logotipo da Polestar. Aqui, os motoristas precisam controlar com precisão o equilíbrio lateral e longitudinal do veículo. Qualquer pequeno erro pode fazer com que você perca a vitória. Além disso, a pista aproveita ao máximo as mudanças de terreno e projeta curvas contínuas, o que impõe demandas extremamente altas no desempenho de dirigibilidade do veículo e também proporciona a melhor experiência de direção aos pilotos.
Em 3 de dezembro de 2023, o Circuito Internacional de Chengdu Tianfu sediou sua primeira competição de nível nacional: o Campeonato de Endurance CEC China de 2023. 50 carros da GT Cup, Manufacturer Cup/National Cup e quase 200 pilotos se reuniram aqui para competir ferozmente na pista. O rugido dos motores e os gritos da plateia se entrelaçavam para tocar uma apaixonante melodia de corrida. A realização bem-sucedida deste evento acumulou uma experiência valiosa de corrida para a pista.
Em 25 de maio de 2024, o Carnaval de Velocidade de Tianfu de 2024 e o primeiro Festival de Cultura Automobilística do Novo Distrito Leste de Chengdu foram inaugurados no Circuito Internacional de Chengdu Tianfu, anunciando também a abertura oficial do circuito. O evento de dois dias foi cheio de emoção, com mais de 200 pilotos dirigindo mais de 100 carros de corrida na pista, demonstrando suas excelentes habilidades de direção. Uma série de atividades, incluindo festivais de música em acampamentos, mercados interativos, acampamentos para trailers, jogos de e-sports, competições de drift e check-in de carros modificados foram realizadas simultaneamente, integrando perfeitamente a cultura automotiva com lazer e entretenimento, atraindo um grande número de cidadãos para participar e aumentando ainda mais a popularidade e a influência da pista.
O Campeonato Shell Helix FIA F4 Formula China de 2024, o Super Gillette PRO e outros eventos também foram realizados no Circuito Internacional de Tianfu. Diferentes tipos de eventos atraíram entusiastas de corrida de diferentes níveis para assistir. Em 1º de março de 2025, a quarta Talent Lap Race foi realizada aqui com paixão. A competição reuniu seis grupos principais de acordo com o deslocamento: A1600, A1800, B, C, D e S. Veículos de tamanhos diferentes competiram no mesmo campo em um sistema de cronometragem padronizado, demonstrando plenamente a inclusão da pista na cultura diversificada das corridas.
O Circuito Internacional de Chengdu Tianfu, com seu charme único, tornou-se a principal área de corridas na região sudoeste, fazendo contribuições importantes para promover o desenvolvimento da cultura automotiva, promover a integração industrial e aumentar a influência da cidade. Acredito que no futuro ele continuará brilhando e trazendo eventos e atividades mais emocionantes.
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Enviar resultadosAno | Racing Series is translated into Séries de Corridas. | Volta | Classe de Corredor | Classificação | Pilotos / Equipe de Corrida | Modelo de Carro de Corrida |
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2025 | Taça Lótus China | R1-R2 | 1 | Lotus Emira CUP | ||
2025 | Taça Lótus China | R1-R2 | 2 | Lotus Emira CUP | ||
2025 | Taça Lótus China | R1-R2 | 3 | Lotus Emira CUP | ||
2025 | Taça Lótus China | R1-R2 | 4 | Lotus Emira CUP | ||
2025 | Taça Lótus China | R1-R2 | 5 | Lotus Emira CUP |
Recordes de tempo de volta na qualificação em Circuito Internacional de Chengdu Tianfu
Enviar resultadosTempo de Volta | Corredor / Equipe de Corrida | Modelo de Carro de Corrida | Nível do carro de corrida | Ano / Racing Series is translated into Séries de Corridas. |
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01:18.504 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | GT3 | 2023 Campeonato de Endurance da China | |
01:18.829 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | GT3 | 2023 Campeonato de Endurance da China | |
01:19.092 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | GT3 | 2023 Campeonato de Endurance da China | |
01:19.339 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | GT3 | 2023 Campeonato de Endurance da China | |
01:19.558 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | GT3 | 2024 Campeonato de Endurance da China |