Circuito Internacional de Tianjin (Tianjin international circuit)
Informação do Circuito
- Continente: Ásia
- País/Região: China
- Nome do Circuito: Circuito Internacional de Tianjin (Tianjin international circuit)
- Classe de Circuito: FIA-2
- Comprimento do Circuito: 4.3KM
- Número de Curvas do Circuito: 16
- Endereço do Circuito: V1 Auto World, 250 metros ao norte do cruzamento da Qianjin Road e Nandong Road, Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Tianjin, Tianjin, China
- O Recorde do Tempo de Volta Mais Rápido: 01:50.258
- O piloto detém o recorde de tempo de volta mais rápida.: Liu Hang Cheng/Wang Zhong Wei/Xu Zhe Yu
- O carro mantém o recorde da volta mais rápida.: Audi R8 LMS GT3 EVO
- A Corrida detém o recorde do tempo da volta mais rápida.: Campeonato de Endurance da China (China Endurance Championship)
Visão Geral do Circuito
O Circuito Internacional de Tianjin, localizado em Tianjin, China, é um circuito de corrida de classe mundial que se tornou um paraíso para os entusiastas das corridas. Com as suas instalações de última geração e um traçado de pista desafiante, estabeleceu-se como um dos principais destinos de corrida na Ásia.
O circuito, com 3,2 quilómetros de extensão, oferece uma experiência emocionante e exigente tanto para pilotos como para espectadores. Seu design incorpora uma mistura de retas de alta velocidade, curvas amplas e seções técnicas, proporcionando um verdadeiro teste de habilidade para os pilotos. O traçado da pista foi cuidadosamente elaborado para garantir corridas emocionantes e oportunidades de ultrapassagem, tornando-a uma das preferidas dos pilotos profissionais.
As instalações do Circuito Internacional de Tianjin são incomparáveis. O complexo de poços possui comodidades modernas, incluindo garagens espaçosas, sistemas de comunicação avançados e um centro médico dedicado. O circuito também oferece amplos assentos para espectadores, garantindo que os torcedores possam aproveitar a ação de vários pontos de vista. Além disso, o circuito conta com um centro de mídia dedicado e equipado com tecnologia de ponta, permitindo aos jornalistas cobrir os eventos com facilidade.
O Circuito Internacional de Tianjin já sediou uma ampla variedade de eventos de automobilismo, incluindo campeonatos nacionais e internacionais. Tem sido uma presença regular no calendário de corridas asiáticas, atraindo séries de alto nível, como a Asian Le Mans Series e o China Touring Car Championship. A reputação do circuito de organizar eventos bem sucedidos e bem geridos tornou-o uma escolha popular tanto para organizadores de corridas como para equipas.
Em termos de segurança, o Circuito Internacional de Tianjin não deixa espaço para concessões. A pista segue os mais altos padrões de segurança, com extensas áreas de escoamento, barreiras avançadas e sistemas de triagem abrangentes. Este compromisso com a segurança garante que os condutores possam ultrapassar os seus limites e, ao mesmo tempo, minimizar o risco de acidentes.
O Circuito Internacional de Tianjin não é apenas um local de corridas, mas também um centro para o desenvolvimento do automobilismo. Oferece uma variedade de programas de treinamento e experiências de direção para entusiastas de todos os níveis de habilidade. Esses programas oferecem uma oportunidade para aspirantes a pilotos aprimorarem suas habilidades e ganharem experiência valiosa em um circuito de corrida profissional.
Concluindo, o Circuito Internacional de Tianjin é uma instalação de corrida de classe mundial que atende às necessidades tanto dos pilotos quanto dos espectadores. Seu traçado desafiador, instalações de alto nível e compromisso com a segurança fazem dele um favorito entre os entusiastas das corridas. Quer você seja um piloto profissional ou um fã apaixonado, o Circuito Internacional de Tianjin promete uma experiência de corrida inesquecível.
Circuitos de corrida em China
- Circuito Internacional Chendu Tianfu (Chendu Tianfu International Circuit)
- Circuito Goldenport Park (Goldenport Park Circuit)
- Circuito Internacional de Guangdong (Guangdong International Circuit)
- Circuito Internacional Guizhou Junchi (Guizhou Junchi International Circuit)
- Circuito Internacional de Jiangsu Wanchi (Jiangsu Wanchi International Circuit)
- Circuito Internacional de Lihpao (Lihpao International Circuit)
- Grande Prémio de Macau (Macau Grand Prix)
- Circuito Internacional de Ningbo (Ningbo International Circuit)
- Circuito de Rua Pingtan (Pingtan Street Circuit)
- Circuito de Rua Pingtan (2023) (Pingtan Street Circuit (2023))
- Vale do automobilismo Qinhuangdao Shougang (Qinhuangdao Shougang Motorsport Valley)
- Circuito Internacional de Shandong Weifang (Shandong Weifang International Circuit)
- Circuito Internacional de Xangai (Shanghai International Circuit)
- Circuito Tianma de Xangai (Shanghai Tianma Circuit)
- O Circuito Internacional de Ordos (The Ordos International Circuit)
- Circuito Internacional de Tianjin - Circuito E (2019) (Tianjin International Circuit - E Circuit(2019))
- Circuito de Rua de Wuhan (Wuhan Street Circuit)
- Circuito Internacional de Xiamen (Xiamen International Circuit)
- Circuito Internacional de Zhejiang (Zhejiang International Circuit)
- Autódromo Internacional de Zhengzhou (Zhengzhou International Autodrome)
- Circuito Internacional de Zhuhai (Zhuhai International Circuit)
- Circuito Internacional de Zhuzhou (Zhuzhou International Circuit)
Circuito Internacional de Tianjin (Tianjin international circuit) Pódios
Ano | Volta | Classe de Corredor | Racing Series is translated into Séries de Corridas. | Classificação | Pilotos | Equipe de Corrida | Classe de Carro de Corrida | Modelo de Carro de Corrida |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | R01 | 1600A | Campeonato de Endurance da China (China Endurance Championship) | Campeão | Huang Ying / Xiong Jia Bao / Yang Hao Yu | WL Racing | Abaixo de 2.1L | Honda GK5 |
2023 | R01 | 1600A | Campeonato de Endurance da China (China Endurance Championship) | Vice-campeão | Zhou Hao Wen / Ren Chao | Hanting DRT Racing | Abaixo de 2.1L | Honda GR9 |
2023 | R01 | 1600A | Campeonato de Endurance da China (China Endurance Championship) | Terceiro lugar | Shi Yin Rong / Xie Kai / Zhang Wen Bin | GYT Racing | Abaixo de 2.1L | Honda GK5 |
2023 | R01 | 1600B | Campeonato de Endurance da China (China Endurance Championship) | Campeão | Su Li / Ji Hao | Fancy Zongheng WL | Abaixo de 2.1L | Hyundai Verna |
2023 | R01 | 1600B | Campeonato de Endurance da China (China Endurance Championship) | Vice-campeão | Ye Lu / Ye De Quan / Zhu Sheng Dong | GYT Racing | Abaixo de 2.1L | Honda GK5 |
Registros de Tempos de Volta de Qualificação
Tempo de Volta | Classe de Corredor | Modelo de Carro de Corrida | Corredor | Equipe de Corrida | Racing Series is translated into Séries de Corridas. | Ano |
---|---|---|---|---|---|---|
01:50.258 | GT3 | Audi R8 LMS GT3 EVO | Liu Hang Cheng / Wang Zhong Wei / Xu Zhe Yu | Climax Racing | Campeonato de Endurance da China (China Endurance Championship) | 2023 |
01:50.407 | GT3 | Lamborghini Huracan GT3 EVO | Wang Hao / Liu Ran / Xie An | Phantom Pro Racing Team | Campeonato de Endurance da China (China Endurance Championship) | 2023 |
01:51.079 | GT3 | Mercedes-AMG AMG GT3 | Yang Shuo / Bai Ya Xin / Jiang Jia Wei | BGM MP Racing | Campeonato de Endurance da China (China Endurance Championship) | 2023 |
01:51.531 | GT3 | Audi R8 LMS GT3 EVO | Li Dong Sheng / Zhou Li Yuan / Li Dong Hui | Climax Racing | Campeonato de Endurance da China (China Endurance Championship) | 2023 |
01:51.545 | GT3 | Mercedes-AMG AMG GT3 EVO | Yang Xiao Wei / Hu Hao Heng / Li Xuan Yu | Z.SPEED | Campeonato de Endurance da China (China Endurance Championship) | 2023 |
Carros de Corrida à Venda
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