Chengdu Tianfu internasjonale bane
Banen Informasjon
- Kontinent: Asia
- Land/Region: Kina
- Navn på circuit: Chengdu Tianfu internasjonale bane
- Banelengdeklasse: FIA 2
- Banelengde: 3.264KM
- Baneforhøyelse: 20M
- Banelengde Antall Svinger: 19
- Baneadresse: nr. 888, Huanglianping Road, Jianyang City, Chengdu
- Rekorden for Raskeste Rundetid: 01:18.504
- Raceren har rekorden for raskeste rundetid: Cheng Cong Fu/Hu Bo
- Bilen har rekorden for raskeste rundetid: Audi R8 LMS GT3 EVO II
- Løpet har rekorden for raskeste rundetid: China Endurance Championship
Banebeskrivelse
Tianfu International Circuit er planlagt å dekke et område på mer enn 1200 mål, med en total investering på omtrent 3 milliarder RMB. Den ble nøye planlagt og designet av Hangzhou Speed Ring Circuit Design Co., Ltd. i samsvar med FIA nivå 1-banestandarder. Den første fasen av prosjektet er 3,26 kilometer lang og har 19 svinger i forskjellige stiler, inkludert 12 venstresvinger og 7 høyresvinger. Radiusen på kurvene varierer, med den største på 1000 meter og den minste på bare 14 meter, noe som setter sjåførenes kjøreferdigheter i stor grad på prøve. Løypa har også fire oppoverbakke- og tre nedoverbakke-partier. Den lengste rette strekningen er 589 meter lang og høydeforskjellen er 20 meter, noe som gir konkurransen flere utfordringer og en bedre seeropplevelse. Maksimal designhastighet er 280 kilometer i timen, slik at sjåførene kan slippe løs lidenskapen for fart fullt ut. Veibanen er asfaltert med lavkarbonasfalt, som ikke bare sikrer banens ytelse, men også legemliggjør konseptet om miljøvern.
Blant de mange svingene er sving 1 – «polstjernesvingen» – spesielt iøynefallende. Dette er den første nedoverbakken i høy hastighet etter den lange rettstrekningen med en hastighet på opptil 200 km/t. Den har en innadgående vinkel, og kurvevinkelen når 90°, som er den samme som den indre kanten av Polestar-logoen. Her må sjåførene nøyaktig kontrollere kjøretøyets sideveis og langsgående balanse. Enhver liten feil kan føre til at man går glipp av seieren. I tillegg utnytter banen terrengendringer fullt ut og designer kontinuerlige svinger, noe som stiller ekstremt høye krav til kjøretøyets kjøreegenskaper og gir den ultimate kjøreopplevelsen til sjåførene.
-
desember 2023 ønsket Chengdu Tianfu International Circuit sin første konkurranse på nasjonalt nivå velkommen – 2023 CEC China Endurance Championship. 50 biler fra GT Cup, Manufacturer Cup/National Cup og nesten 200 førere samlet seg her for å konkurrere intenst på banen. Motorbrølet og publikums rop flettet sammen til en lidenskapelig racingmelodi. Den vellykkede arrangeringen av dette arrangementet har samlet verdifull racingerfaring for banen.
-
mai 2024 ble Tianfu Speed Carnival 2024 og den første bilkulturfestivalen i Chengdu East New District storslått åpnet på Chengdu Tianfu International Circuit, og den offisielle åpningen av banen ble også annonsert. Det to dager lange arrangementet var fullt av spenning, med mer enn 200 førere som kjørte over 100 racerbiler på banen og demonstrerte sine fantastiske kjøreferdigheter. En rekke aktiviteter, inkludert campingmusikkfestivaler, interaktive markeder, bobilleirer, e-sportspill, driftingshow-konkurranser og innsjekking av modifiserte biler, ble gjennomført samtidig. Dette integrerte bilkultur med fritid og underholdning på en perfekt måte, tiltrakk et stort antall innbyggere til å delta og forsterket banens popularitet og innflytelse ytterligere.
Shell Helix FIA F4 Formula China Championship 2024, Super Gillette PRO og andre arrangementer har også blitt holdt på Tianfu International Circuit. Ulike typer arrangementer har tiltrukket seg racingentusiaster på forskjellige nivåer å se på. 1. mars 2025 ble det fjerde Talent Lap Race lidenskapelig arrangert her. Konkurransen samlet seks hovedgrupper etter slagvolum: A1600, A1800, B, C, D og S. Kjøretøy i forskjellige størrelser konkurrerte på samme bane i et standardisert tidtakingssystem, noe som fullt ut demonstrerte banens inkludering av mangfoldig racingkultur.
Chengdu Tianfu International Circuit, med sin unike sjarm, har blitt kjerneområdet for racing i sørvestregionen, og har gitt viktige bidrag til å fremme utviklingen av bilkultur, fremme industriell integrasjon og styrke byens innflytelse. Jeg tror at det vil fortsette å skinne og bringe flere spennende arrangementer og aktiviteter i fremtiden.
Racerbaner i Kina
- Beijing Rui Si Race Track
- Beijing Street Circuit
- Daqing Racing Town
- Beijing Goldenport Park Circuit
- Guangdong internasjonale krets
- Guangzhou internasjonale krets
- Guizhou Junchi internasjonale krets
- Jiangsu Wanchi internasjonale krets
- Ningbo internasjonale krets
- Pingtan Street Circuit
- Pingtan Street Circuit
- Qinhuangdao Shougang Motorsport Valley
- Sanya Haitang Bay Circuit
- Shandong Weifang internasjonale krets
- Shanghai internasjonale krets
- Shanghai Tianma Circuit
- Ordos internasjonale krets
- Tianjin V1 International Circuit
- Tianjin International Circuit E Circuit
- Wuhan internasjonale krets
- Wuhan Street Circuit
- Xiamen internasjonale krets
- Xi'an internasjonale krets
- Jiangsu Yancheng Street Circuit
- Zhejiang internasjonale krets
- Zhejiang Wuyi Sanmei krets
- Zhengzhou International Autodrome
- Zhuhai internasjonale krets
- Zhuzhou internasjonale krets
Chengdu Tianfu internasjonale bane Ankomst & Kjør
Se alle
Chengdu Tianfu internasjonale bane - Utleie av racerbil - Honda Civic Type R FK2 TCR
CNY 5,500 / Økt Kina Chengdu Tianfu internasjonale bane
Vi tilbyr TCR/GR86 CUP/718 2.0T/GT3 øvelsestjenester for racerbiltesting, med grundig kjøretøyved...

Chengdu Tianfu internasjonale bane - Utleie av racerbil - Toyota GR86
CNY 3,500 / Økt Kina Chengdu Tianfu internasjonale bane
Macau Road Race GR86, også kompatibel med GR86 CUP-spesifikasjoner
Chengdu Tianfu internasjonale bane Løpskalender 2025
Se alle kalendereRelaterte artikler
Vis alle artikler
Den 5. Talent Car Circuit Elite-konkurransen er snart i gang
Nyheter og kunngjøringer Kina 7 juli
1. juni 2025 ble det etterlengtede Tianfu Touring Car Elite-arrangementet 2025 offisielt lansert. Som et klasse C-arrangement sertifisert av China Automobile and Motorcycle Sports Federation, arran...

OK Racing vinner dobbeltkrone i TCE-kategorien under CEC ...
Nyheter og kunngjøringer Kina 23 juni
Fra 30. mai til 1. juni 2025 fullførte 2025 Xiaomi China Auto Endurance Championship sesongåpningen på Chengdu Tianfu International Circuit. Takket være den fremragende prestasjonen til Zhang Zeche...
Chengdu Tianfu internasjonale bane Racing-serien
Lag med flest løp
Se alle lagResultater fra løpet på Chengdu Tianfu internasjonale bane
Send inn resultaterÅr | Racing Series translates to Racing-serie in Norwegian. | Runde | Racerklasse | Rangering | Racingsjåfører / Laget for Racing | Racerbilmodell |
---|---|---|---|---|---|---|
2025 | China Endurance Championship | R2 | 1600 | 1 | Honda Fit GK5 | |
2025 | China Endurance Championship | R2 | 1600 | 2 | Hyundai Rena | |
2025 | China Endurance Championship | R2 | 1600 | 3 | Honda Fit GR9 | |
2025 | China Endurance Championship | R2 | 1600 | 4 | Honda Fit GR9 | |
2025 | China Endurance Championship | R2 | 1600 | DNF | Honda Fit GR9 |
Chengdu Tianfu internasjonale bane Kvalifisering Rundetidsrekorder
Send inn resultaterRundetid | Racer / Racing Team translates to Racing-team in Norwegian. | Racerbilmodell | Løpsbilnivå | År / Racing Series translates to Racing-serie in Norwegian. |
---|---|---|---|---|
01:18.504 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | GT3 | 2023 China Endurance Championship | |
01:18.829 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | GT3 | 2023 China Endurance Championship | |
01:19.092 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | GT3 | 2023 China Endurance Championship | |
01:19.339 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | GT3 | 2023 China Endurance Championship | |
01:19.558 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | GT3 | 2024 China Endurance Championship |