326 Racing Team GT3 yarışında üçüncü oldu

2025 Sepang 12 Saat Dayanıklılık Yarışı, 15 Mart'ta Malezya'daki Sepang Uluslararası'nda resmen sona erdi. 326 Racing Team, kurulduğundan bu yana ilk GT3 dayanıklılık yarışında istikrarlı bir performans sergiledi. Wu Yifan, Lai Jingwen, Liu Zichen ve Xu Zheyu olmak üzere dört güçlü sürücüden oluşan 11 numaralı araç, tüm alanda yedinci, GT3 Am kategorisinde ise mükemmel performansıyla üçüncü oldu ve kategorinin podyumuna çıktı!

Eleme aşaması resmi olarak Cuma öğleden sonra 15:00'te başlayacak. Eleme beş bölüme ayrılacak. Son başlangıç sırası, üç eleme bölümündeki en hızlı tur zamanına göre belirlenecek. Hava tahminlerine göre cuma günkü sıralama turlarında yağmur bekleniyor, bu nedenle takım pilotlarını ilk dört sıralama turuna göndermeye karar verdi.

Liu Zichen, ilk sıralama turunda sprint atmak için 11 numaralı Audi R8 LMS GT3 Evo II'yi süren ilk kişi oldu. 326 Racing Team'in baş sürücüsü son derece şaşırtıcı bir tek tur hızı gösterdi ve hatta GT3 sürüş deneyimi olan birçok sürücüyü geride bırakarak 2:08.518'lik tur süresiyle alanda ikinci oldu.

İlk sıralama turlarının sona ermesinin hemen ardından beklendiği gibi yağmur yağmaya başladı ve takım üyeleri 11 numaralı aracın yağmur lastiklerini değiştirerek hızlı bir şekilde karşılık verdi. Pilotlar Lai Jingwen ve Xu Zheyu kaygan pistte istikrarlı bir sürüş sergilediler ve her ikisi de tüm yarışın dördüncü en hızlı tur zamanını elde ettiler.

Dördüncü sıralama turlarında yağmurun giderek dinmesiyle Wu Yifan, 2:11.205'lik kişisel en iyi derecesini yaparak üçüncü sıraya yerleşti. 326 Racing Team'in 11 numaralı aracı, dört sürücüsünün de mükemmel sürüşüyle genel klasmanda dördüncü, GT3 Am kategorisinde ise toplam 6:34.267'lik puanla üçüncü oldu.

Ana yarış cumartesi günü saat 10:15'te parlak güneş ışığı altında başladı. Malezya'nın tropikal yağmur ormanı ikliminin etkisi altında olan hava sıcaklığı cumartesi günü 35 santigrat dereceye yaklaştı. Bu yarışta sürücülerin lastik yönetimi ve fiziksel enerji dağıtımının ciddi testlerle karşılaşacağı şüphesiz.

Tüm araçların önünde formasyon turunu tamamlamasının ardından güvenlik aracı bakım alanına döndü, yarış organizatörleri yeşil bayrağı gösterdi ve yarış resmen başladı! Başlangıç sürücüsü olarak Lai Jingwen, başlangıcı tamamladıktan sonra olağanüstü bir sürüş koşulu sürdürdü ve mükemmel uzun mesafe hızıyla grupta ilk üçte kaldı. Aynı zamanda lastik aşınmasını da dikkatli bir şekilde yönetti. İlk etaptan sonra, 11 numaralı araç hala sabit bir hızda grupta üçüncü sırada yer aldı.

Wu Yifan, ilk pit stopta Lai Jingwen'den 11 numaralı aracı devraldı ve bu yarışmanın yolculuğuna başladı. Bu güçlü sürücü, CEC Çin Otomobil Dayanıklılık Şampiyonası ve Şanghay 8 Saat Dayanıklılık Yarışı'nda iki ardışık etapta biriktirdiği dayanıklılık yarışı deneyimini tam olarak kullandı ve 2:10.680'lik bir skorla takım için yeni bir en hızlı tur zamanı belirledi ve aynı zamanda takımın sıralamasını grupta ikinci sıraya yükseltti.

Yarış 3 saate yaklaşırken, üçüncü etaptan sorumlu olan Xu Zheyu bir fren arızasıyla karşılaştı. Fren sorunları karşısında Xu Zheyu aracı dengelemek için elinden geleni yaptı ve bakım alanına dönmekte ısrar etti. Verimli ekip çalışmasıyla, ekip teknisyenleri 11 numaralı aracın fren sisteminin onarımını hızla tamamladı. Xu Zheyu aracı kullanmaya devam etti ve tur süresini istikrarlı bir şekilde iyileştirerek aynı gruptaki lider araçla ve pistteki ana rakiple anti-tur atmayı başardı. Bir saat sonra Liu Zichen aracı devraldı ve piste geri dönerek rakipleriyle dayanıklılık mücadelesine devam etti.

Yarışın yarısında, 326 Racing Team'in kurucu ortağı Wu Yifan tekrar sahaya çıktı ve elinden gelenin en iyisini yaparak önündeki araçla arayı kapattı ve 11 numaralı aracın kaybettiği zemini geri kazandı. Yedinci saatte sahneye çıkan Xu Zheyu, ilerlemesini sürdürerek takımının GT3 Am kategorisinde ilk üçe geri dönmesine yardımcı oldu.

Alacakaranlıkta, 11 numaralı araç Liu Zichen ve Wu Yifan'ın kontrolü altında daha fazla ilerleme kaydetti. İki sürücü istikrarlı bir uzun mesafe ritmini sürdürmeye devam etti, sürüşün birden fazla aşamasını başarıyla tamamladı, takımın sahadaki konumunu sağlamlaştırdı ve öndeki sürücülerle arasındaki farkı başarıyla daralttı.

Yarışın geri sayımı son saati gösteriyordu ve arkasındaki rakibin arabasının hızı giderek artıyordu. Takım, son sprint savunmasını yapmak için Xu Zheyu'yu tekrar gönderdi. Gökyüzü yavaş yavaş karardıkça pist yüzeyinin sıcaklığı yavaş yavaş düşerken, yarış arabalarının lastiklerinin yolda bıraktığı kauçuk, pistin yol tutuşunu daha da iyileştirerek, arabaların en iyi performansı göstermesine yardımcı olacak. Xu Zheyu, pist koşullarını etkili bir şekilde kullanarak yarıştaki en hızlı tur zamanını 2:08.719'la tamamladı, arkasındaki araçların kendisini yakalamasını önledi ve avantajını daha da artırdı, hatta arkasındaki profesyonel pilotlara bile liderlik ederek takımının liderliğini sağlamlaştırmasına yardımcı oldu.

Damalı bayrağın dalgalanmasıyla birlikte, 326 Yarış Takımı'nın 11 numaralı Audi aracı, Liu Zichen, Lai Jingwen, Wu Yifan ve Xu Zheyu'nun örtük işbirliğiyle GT3 Am kategorisinde yedinci ve üçüncü sırayı başarıyla geçti!

326 Racing Team, GT3 çıkışında büyük bir potansiyel gösterdi. Tüm takım üyeleri, yarış sırasında araç arızasına ve aksiliklere rağmen geri döndüler, asla pes etmeme dayanıklılık yarış ruhunu korudular ve sonunda Sepang 12 Saat Dayanıklılık Yarışı'nda yedinci ve GT3 Am kategorisinde üçüncü oldular! Takımımıza katkı sağlayan her bir üyemize ve takımı destekleyen taraftarlarımıza en içten şükranlarımızı sunarız!