Đội đua 326 Racing giành vị trí thứ ba trong cuộc đua GT3

Vào ngày 15 tháng 3, Giải đua xe sức bền Sepang 12 giờ 2025 đã chính thức khép lại tại Sepang International ở Malaysia. Đội đua 326 Racing đã có thành tích ổn định trong cuộc đua sức bền GT3 đầu tiên kể từ khi đội được thành lập. Chiếc xe số 11, bao gồm bốn tay đua mạnh mẽ, Wu Yifan, Lai Jingwen, Liu Zichen và Xu Zheyu, đã giành vị trí thứ bảy trong toàn đoàn và vị trí thứ ba trong hạng mục GT3 Am với thành tích xuất sắc, và bước lên bục vinh quang của hạng mục!

Vòng loại chính thức bắt đầu lúc 15:00 chiều thứ sáu. Vòng loại sẽ được chia thành năm chặng. Thứ tự xuất phát cuối cùng sẽ được xác định bởi thời gian chạy nhanh nhất trong ba chặng phân loại. Theo dự báo thời tiết, sẽ có mưa trong phiên phân hạng vào thứ sáu, vì vậy đội đã quyết định cử các tay đua tham gia bốn phiên phân hạng đầu tiên.

Liu Zichen là người đầu tiên lái chiếc Audi R8 LMS GT3 Evo II số 11 để chạy nước rút trong phiên phân hạng đầu tiên. Tay đua chính của Đội đua 326 đã thể hiện tốc độ một vòng đua cực kỳ đáng kinh ngạc, thậm chí còn vượt qua một số tay đua có kinh nghiệm lái xe GT3, xếp thứ hai trong lĩnh vực này với thời gian một vòng đua là 2:08.518.

Ngay sau khi vòng phân hạng đầu tiên kết thúc, trời đổ mưa như dự kiến và các thành viên trong đội đã phản ứng nhanh chóng bằng cách thay lốp mưa cho xe số 11. Hai tay đua Lai Jingwen và Xu Zheyu đã lái xe ổn định trên đường đua trơn trượt và cả hai đều đạt thời gian hoàn thành một vòng đua nhanh thứ tư trong toàn bộ cuộc đua.

Ở vòng loại thứ tư, mưa dần tạnh và Wu Yifan đã nắm bắt cơ hội để lập thành tích cá nhân tốt nhất là 2:11.205, giành vị trí thứ ba. Với màn trình diễn xuất sắc của bốn tay đua, chiếc xe số 11 của Đội đua 326 đã giành vị trí thứ tư chung cuộc và thứ ba ở hạng mục GT3 Am với tổng điểm là 6:34.267.

Cuộc đua chính bắt đầu lúc 10:15 sáng thứ Bảy dưới ánh nắng mặt trời rực rỡ. Do ảnh hưởng của khí hậu rừng mưa nhiệt đới của Malaysia, nhiệt độ không khí vào thứ Bảy đã lên tới 35 độ C. Không còn nghi ngờ gì nữa, khả năng quản lý lốp xe và phân bổ năng lượng vật lý của các tay đua sẽ phải đối mặt với những thử thách khắc nghiệt trong cuộc đua này.

Sau khi dẫn đầu tất cả các xe hoàn thành vòng đua đội hình, xe an toàn đã quay trở lại khu vực bảo dưỡng, ban tổ chức cuộc đua giơ cờ xanh và cuộc đua chính thức bắt đầu! Với tư cách là tay đua xuất phát, Lai Jingwen đã duy trì được tình trạng lái xe xuất sắc sau khi hoàn thành xuất phát, và vẫn nằm trong top ba của nhóm với tốc độ đường dài tuyệt vời. Đồng thời, anh cũng quản lý cẩn thận tình trạng mòn lốp. Sau chặng đầu tiên, xe số 11 vẫn xếp thứ ba trong nhóm với tốc độ ổn định.

Wu Yifan đã tiếp quản chiếc xe số 11 từ Lai Jingwen trong lần dừng pit đầu tiên và bắt đầu hành trình của cuộc thi này. Tay đua mạnh mẽ này đã tận dụng tối đa kinh nghiệm đua xe sức bền tích lũy được trong Giải vô địch sức bền ô tô Trung Quốc CEC và Giải đua sức bền 8 giờ Thượng Hải trong hai chặng liên tiếp, thiết lập thời gian chạy vòng đua nhanh nhất mới cho đội với thành tích 2:10.680, đồng thời một lần nữa đưa thứ hạng của đội lên vị trí thứ hai trong nhóm.

Khi cuộc đua gần đến mốc 3 giờ, Xu Zheyu, người phụ trách chặng thứ ba, đã gặp sự cố phanh. Trước sự cố phanh, Xu Zheyu đã cố gắng hết sức để ổn định xe và kiên quyết quay trở lại khu vực bảo dưỡng. Với sự phối hợp làm việc nhóm hiệu quả, các kỹ thuật viên của đội đã nhanh chóng hoàn thành việc sửa chữa hệ thống phanh của xe số 11. Xu Zheyu tiếp tục lái xe và liên tục cải thiện thời gian chạy một vòng, đạt được thành tích chống vòng đua của xe dẫn đầu cùng nhóm và đối thủ chính trên đường đua. Một giờ sau, Lưu Tử Thần tiếp quản và lái xe trở lại đường đua, tiếp tục cuộc thi sức bền với các đối thủ của mình.

Đi được nửa chặng đua, nhà đồng sáng lập Đội đua 326 là Wu Yifan lại ra sân, cố gắng hết sức để bắt kịp, thu hẹp khoảng cách với xe phía trước và giành lại vị trí đã mất cho xe số 11. Xu Zheyu lên đường vào giờ thứ bảy và tiếp tục tiến lên, giúp đội trở lại top ba ở hạng mục GT3 Am.

Vào lúc chạng vạng, xe số 11 dưới sự điều khiển của Lưu Tử Thần và Ngô Diệc Phàm tiếp tục tiến lên. Hai tay đua tiếp tục duy trì nhịp độ đường dài ổn định, hoàn thành thành công nhiều chặng đua, củng cố vị trí của đội trên đường đua và thu hẹp thành công khoảng cách với các tay đua phía trước.

Đếm ngược thời gian đua xe đã chỉ đến giờ cuối cùng, tốc độ xe của đối thủ phía sau cũng dần tăng lên, đội lại phái Từ Triết Vũ ra ngoài để phòng thủ nước rút cuối cùng. Khi bầu trời dần tối, nhiệt độ của mặt đường đua cũng giảm dần, lớp cao su còn sót lại trên lốp xe đua trên đường giúp cải thiện độ bám đường, giúp xe đạt hiệu suất tốt nhất. Xu Zheyu đã tận dụng hiệu quả điều kiện đường đua để lập vòng đua nhanh nhất của mình với thời gian 2:08.719, ngăn cản những chiếc xe phía sau bắt kịp và gia tăng thêm lợi thế, thậm chí còn dẫn trước các tay đua chuyên nghiệp phía sau và giúp đội ổn định vị trí dẫn đầu.

Với lá cờ ca rô tung bay, chiếc xe Audi số 11 của Đội đua 326, với sự hợp tác ngầm của Lưu Tử Thần, Lại Tĩnh Văn, Ngô Diệc Phàm và Hứa Triết Vũ, đã cán đích thành công ở vị trí thứ bảy và thứ ba ở hạng mục GT3 Am!

Đội đua 326 Racing đã thể hiện tiềm năng to lớn trong lần ra mắt GT3. Tất cả các thành viên trong đội đã chiến đấu trở lại mặc dù xe bị hỏng và gặp trở ngại trong suốt cuộc đua, duy trì tinh thần đua xe bền bỉ không bao giờ bỏ cuộc, và cuối cùng đã giành vị trí thứ bảy trong Giải đua sức bền Sepang 12 giờ và vị trí thứ ba trong hạng mục GT3 Am! Chúng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành nhất tới mọi thành viên đã đóng góp cho đội và những người hâm mộ đã ủng hộ đội!