Команда 326 Racing Team заняла третье место в гонке GT3

15 марта на автодроме Sepang International в Малайзии официально завершилась гонка на выносливость «12 часов Сепанга» 2025 года. Команда 326 Racing Team уверенно выступила в первой гонке на выносливость GT3 с момента основания команды. Автомобиль № 11, состоящий из четырех сильных водителей, У Ифаня, Лай Цзинвэня, Лю Цзычэня и Сюй Чжэюй, занял седьмое место в общем зачете и третье место в категории GT3 Am с отличными показателями и поднялся на пьедестал категории!

Официально квалификационный этап стартует в 15:00 в пятницу днем. Квалификация будет разделена на пять секций. Окончательный порядок старта будет определен по лучшему времени круга в трех квалификационных секциях. По прогнозу погоды, во время квалификационной сессии в пятницу ожидается дождь, поэтому команда решила отправить гонщиков для участия в первых четырех квалификационных сессиях.

Лю Цзычэнь первым вывел Audi R8 LMS GT3 Evo II № 11 на спринт в первой квалификационной сессии. Основной гонщик команды 326 Racing Team продемонстрировал невероятно высокую скорость на одном круге и даже превзошел ряд водителей с опытом вождения GT3, заняв второе место в гонке со временем круга 2:08.518.

Вскоре после окончания первой квалификационной сессии, как и ожидалось, пошел дождь, и члены команды быстро отреагировали, заменив дождевые шины на автомобиле под номером 11. Пилоты Лай Цзинвэнь и Сюй Чжэюй уверенно ехали по скользкой трассе и оба показали четвертое лучшее время круга за всю гонку.

В четвертой квалификационной сессии дождь постепенно стих, и У Ифань воспользовалась возможностью установить личный рекорд 2:11.205, заняв третье место. Благодаря превосходному вождению всех четырех водителей автомобиль под номером 11 команды 326 Racing Team занял четвертое место в общем зачете и третье место в категории GT3 Am с общим результатом 6:34.267.

Основная гонка началась в 10:15 утра в субботу при ярком солнце. Под влиянием тропического климата дождевых лесов Малайзии температура воздуха в субботу приблизилась к 35 градусам по Цельсию. Нет сомнений, что управление шинами и распределение физической энергии гонщиков подвергнутся серьезным испытаниям в этой гонке.

После того, как все автомобили завершили прогревочный круг, автомобиль безопасности вернулся в зону техобслуживания, организаторы гонки показали зеленый флаг, и гонка официально началась! Будучи стартовым водителем, Лай Цзинвэнь сохранил выдающиеся кондиции вождения после завершения старта и остался в тройке лидеров в группе с превосходной скоростью на длинной дистанции. В то же время он также тщательно контролировал износ шин. После первого этапа автомобиль № 11 по-прежнему занимал третье место в группе со стабильной скоростью.

У Ифань принял автомобиль № 11 от Лай Цзинвэня на первом пит-стопе и начал путешествие этого соревнования. Этот мощный гонщик в полной мере использовал опыт гонок на выносливость, накопленный в CEC China Automobile Endurance Championship и Shanghai 8 Hours Endurance Race на двух последовательных этапах, установив новое лучшее время круга для команды со счетом 2:10.680, и в то же время поднял рейтинг команды на второе место в группе.

Когда гонка приближалась к отметке в 3 часа, у Сюй Чжэюй, который был ответственным за третий этап, отказали тормоза. Столкнувшись с проблемами тормозов, Сюй Чжэюй сделал все возможное, чтобы стабилизировать автомобиль, и настоял на возвращении в зону обслуживания. Благодаря эффективной командной работе технические специалисты команды быстро завершили ремонт тормозной системы автомобиля № 11. Сюй Чжэюй продолжил управлять автомобилем и уверенно улучшал время круга, добившись антикругового движения лидирующего автомобиля в той же группе и основного конкурента на трассе. Через час Лю Цзычэнь взял управление на себя и вернулся на трассу, продолжив соревнование на выносливость со своими конкурентами.

В середине гонки соучредитель команды 326 Racing Team У Ифань снова вышел на поле, пытаясь изо всех сил догнать впереди и сократить отставание от впереди идущего автомобиля, а также вернуть утраченное преимущество болиду под номером 11. Сюй Чжэюй вышел на сцену на седьмом часу и продолжил движение вперед, помогая команде вернуться в тройку лидеров в категории GT3 Am.

В сумерках автомобиль № 11 под управлением Лю Цзычэня и У Ифаня продолжил движение вперед. Оба гонщика продолжали поддерживать устойчивый ритм на длинной дистанции, успешно прошли несколько этапов вождения, укрепили положение команды на поле и успешно сократили разрыв с водителями впереди.

Отсчет времени до гонки указывал на последний час, и скорость машины соперника позади него постепенно увеличивалась. Команда снова отправила Сюй Чжэюя, чтобы сделать последнюю спринтерскую защиту. По мере того, как небо постепенно темнеет, температура поверхности трассы медленно падает, а резина, оставленная шинами гоночных автомобилей на дороге, еще больше улучшает сцепление с трассой, что поможет автомобилям показать наилучшие результаты. Сюй Чжэюй эффективно использовал условия трассы, чтобы показать лучшее время круга в гонке — 2:08.719, не дав автомобилям позади себя догнать его и еще больше увеличив свое преимущество, даже опередив профессиональных гонщиков позади себя и помогая команде стабилизировать лидерство.

Под развевающийся клетчатый флаг автомобиль Audi № 11 команды 326 Racing Team при молчаливом содействии Лю Цзычэня, Лай Цзинвэня, У Ифаня и Сюй Чжэюй успешно пересек финишную черту, заняв седьмое место и третье место в категории GT3 Am!

Команда 326 Racing Team продемонстрировала большой потенциал в своем дебюте в GT3. Все члены команды боролись, несмотря на поломку автомобиля и неудачи во время гонки, поддерживая дух гонок на выносливость, никогда не сдаваясь, и в конечном итоге заняли седьмое место в гонке на выносливость Sepang 12 Hours Endurance Race и третье место в категории GT3 Am! Мы хотели бы выразить нашу искреннюю благодарность каждому члену команды, внесшему вклад в ее развитие, а также болельщикам, которые поддерживали команду!