326 Racing Team派出奧迪R8 LMS GT3 Evo II參與雪邦12小時耐力賽

3月14-15日，2025年雪邦12小時耐力賽將在馬來西亞雪邦賽道正式打響，326 Racing Team將首次營運GT3車型，使用奧迪R8 LMS GT3 Evo II賽車，參與到這場12小時的耐力賽車手爭奪車隊中，劉子、吳怡帆、賴敬文和徐許四強將代表車隊戰四位。

326 Racing Team從建隊初期，使用第一代奧迪RS3 LMS TCR賽車參與到CTCC中國汽車場地職業聯賽等賽事之中，並隨著車型更新換代，車隊購入多台新款奧迪RS3 LMS TCR，並擁有了奧迪R8 LMS GT4賽車，參與到各類耐力賽事之中。

AudiR8 LMS GT3 Evo II是奧迪賽車運動部門在2021年所推出的升級套件，針對車輛的懸吊以及整體空氣動力效應進行了全面優化，幫助車手在賽道上取得更好的成績。在升級後的奧迪戰車在全球賽場上屢創佳績，展現了奧迪賽車的速度。

雪邦12小時耐力賽是亞太地區最高規格的耐力賽之一，並在2023年回歸首次舉辦8小時賽事，2024年正式回歸12小時比賽，326 Racing Team在2024年參與到TCR組別參與競爭，並取得組別冠軍的好成績。

吳怡帆作為326 Racing Team的創辦人之一，代表車隊參與各類國內賽事，並取得豐富的比賽成績。在2023年賽季晉升至職業組，上演多次精彩超越並奪得分站賽全場第四。 2023年駕駛奧迪GT4賽車參與上賽8小時耐力賽，取得組別冠軍。 2024年賽季繼續參與CTCC中國汽車場地職業聯賽和上海8小時耐力賽，只可惜運氣欠佳，全賽季的比賽中遭遇了多次碰撞等問題，在澳門格蘭披治大賽車中表現出色，力爭在新賽季的首場比賽中提升自我。

劉子辰在2021年加入326 Racing Team開啟了自己第一個CTCC賽季，奪得TCR Asia分站亞軍 ；在2022賽季起駕駛新款奧迪戰車將成績更進一步，獲得了CTCC公開組年度季軍 ；2023年更是獲得了CTCC年度總場地冠軍CCTC2067676年冠軍；挑戰賽中，全年共六次奪得冠軍獎盃 ，並以341個積分收穫年度季軍 。同時收穫奧迪運動亞洲盃年度亞軍。

賴敬文在2022年加入326 Racing Team，代表車隊參與到澳門格蘭披治大賽車TCR Asia挑戰賽的爭奪，並參與到2023年CEC中國汽車耐力錦標賽和CTCC的部分比賽爭奪，取得了CEC中國汽車耐力錦標賽TCE組別年度冠軍CTCC20170年聯賽中取得了足球賽12小時耐力賽取得組別冠軍，對於耐力賽有著豐富的經驗。

徐哲宇在本場比賽首次加入326 Racing Team，在2021年駕駛同款奧迪賽車開啟賽車生涯，2023賽季更是在CEC中國汽車耐力錦標賽揭幕戰中殺出重圍，奪得全場冠軍，2024年上賽8小時耐力賽中，他奪得了GT3 Am組別冠軍 。

目前，326 Racing Team已經提前抵達馬來西亞雪邦賽道，針對奧迪戰車進行賽前整備與測試工作，期待車隊在GT3賽場的首場比賽累積經驗，再創佳績。