فريق 326 Racing يرسل سيارة Audi R8 LMS GT3 Evo II للمشاركة في سباق Sepang 12 Hours

سينطلق سباق التحمل Sepang 12 Hours لعام 2025 رسميًا في حلبة Sepang في ماليزيا يومي 14 و15 مارس. سيستخدم فريق 326 Racing طراز GT3 لأول مرة، باستخدام سيارة السباق Audi R8 LMS GT3 Evo II للمشاركة في سباق التحمل الذي يستمر 12 ساعة. سيمثل الفريق أربعة سائقين، وهم Liu Zichen وWu Yifan وLai Jingwen وXu Zheyu.

منذ تأسيسه، استخدم فريق 326 Racing سيارة سباق Audi RS3 LMS TCR من الجيل الأول للمشاركة في أحداث مثل دوري CTCC China Automobile Circuit Professional League. ومع تحديث طرازات السيارة، اشترى الفريق العديد من سيارات Audi RS3 LMS TCR الجديدة وسيارة السباق Audi R8 LMS GT4 للمشاركة في أحداث التحمل المختلفة.

Audi R8 LMS GT3 Evo II هي مجموعة ترقية أطلقها قسم رياضة السيارات في Audi في عام 2021. تعمل على تحسين تعليق السيارة والتأثيرات الديناميكية الهوائية الشاملة بشكل شامل لمساعدة السائقين على تحقيق نتائج أفضل على المسار. حققت سيارات أودي المحدثة نجاحاً كبيراً في المسابقات العالمية، ما يدل على سرعة سيارات أودي المخصصة للسباقات.

يعد سباق Sepang 12 Hours Endurance أحد أعلى سباقات التحمل على مستوى منطقة آسيا والمحيط الهادئ. سيعود لاستضافة حدث مدته 8 ساعات لأول مرة في عام 2023 ويعود رسميًا إلى سباق 12 ساعة في عام 2024. شارك فريق 326 Racing في فئة TCR في عام 2024 وحقق نتيجة جيدة في بطولة الفئة.

باعتباره أحد مؤسسي فريق 326 Racing Team، مثل وو ييفان الفريق في العديد من المسابقات المحلية وحقق نتائج غنية. وتمت ترقيته إلى المجموعة الاحترافية في موسم 2023، وقام بالعديد من التجاوزات الرائعة وحصل على المركز الرابع في السباق. في عام 2023، قاد سيارة Audi GT4 للمشاركة في سباق التحمل لمدة 8 ساعات في شنغهاي وفاز ببطولة الفئة. في موسم 2024، ستواصل المشاركة في دوري CTCC China Automobile Circuit Professional League وسباق التحمل لمدة 8 ساعات في شنغهاي. لسوء الحظ، لم يحالفها الحظ وواجهت العديد من الاصطدامات والمشاكل الأخرى طوال الموسم. لقد قدمت أداءً جيدًا في سباق الجائزة الكبرى في ماكاو وتسعى جاهدة لتحسين نفسها في السباق الأول من الموسم الجديد.

في عام 2021، انضم ليو زيتشن إلى فريق 326 Racing وبدأ موسمه الأول في CTCC، وفاز بالمركز الثاني في TCR Asia؛ بدءًا من موسم 2022، قاد سيارة Audi الجديدة لتحسين أدائه بشكل أكبر وفاز بالمركز الثالث السنوي لمجموعة CTCC المفتوحة؛ في عام 2023، فاز ببطولة CTCC Masters Cup السنوية، ووصل إلى منصة التتويج الجماعية 8 مرات طوال الموسم؛ في عام 2024، شارك ليو زيتشن في بطولة CTCC China Automobile Circuit Professional League TCR China Challenge، وفاز بكأس البطولة ست مرات طوال العام، وفاز بالمركز الثالث السنوي برصيد 341 نقطة. وفي الوقت نفسه، فاز بالمركز الثاني في بطولة كأس أودي سبورت آسيا.

انضم لاي جينغوين إلى فريق 326 Racing في عام 2022 ومثل الفريق في Macau Grand Prix TCR Asia Challenge، وشارك في بعض مسابقات بطولة CEC China Automobile Endurance Championship وCTCC لعام 2023. فاز ببطولة CEC China Automobile Endurance Championship TCE Group Annual Championship، وفاز بمركز الوصيف في مجموعة CTCC Open Group** في سباق Macau Grand Prix السبعين في نهاية العام. شارك في دوري CTCC China Automobile Circuit Professional League طوال موسم 2024 وفاز ببطولة Group Championship في سباق Sepang 12 Hours Endurance Race. لديه خبرة غنية في سباقات التحمل.

انضم Xu Zheyu إلى فريق 326 Racing لأول مرة في هذا السباق. بدأ مسيرته في السباق في عام 2021 وهو يقود نفس سيارة سباق Audi. في موسم 2023، اخترق الحصار في السباق الافتتاحي لبطولة CEC China Automobile Endurance Championship وفاز بالبطولة الشاملة. في سباق التحمل Shangsai 8-hours لعام 2024، فاز ببطولة فئة GT3 Am.

وصل فريق 326 Racing Team إلى حلبة سيبانغ في ماليزيا مسبقًا لإجراء التحضيرات والاختبارات قبل السباق لسيارة Audi. ويتطلع الفريق إلى اكتساب الخبرة وتحقيق نتائج أفضل في السباق الأول في حلبة GT3.