ALMS | ความท้าทายสุดสัปดาห์สุดท้ายกำลังรออยู่ข้างหน้า Origine Motorsport จบการแข่งขันสองเรซที่อาบูดาบี

ข่าวสารและประกาศ ยาส มารีน่า เซอร์กิต 17 กุมภาพันธ์

ระหว่างวันที่ 14 ถึง 16 กุมภาพันธ์ การแข่งขันรอบชิงชนะเลิศของ Asian Le Mans Series (ALMS) ฤดูกาล 2024-2025 จะจัดขึ้นที่ Yas Marina Circuit ในเมืองอาบูดาบี ในการแข่งขันสองรอบในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา Origine Motorsport ต้องเผชิญกับความท้าทายที่หนักหน่วงที่สุดตลอดทั้งฤดูกาล อุบัติเหตุหลายครั้งที่เกิดขึ้นในรอบคัดเลือกและการแข่งขันทำให้การเดินทางของทีมในอาบูดาบีเต็มไปด้วยทั้งเรื่องดีและเรื่องร้าย อย่างไรก็ตาม นักรบดั้งเดิมทั้งสามคนคือ Yuan Bo, Ye Hongli และ Laurin Heinrich ยังคงเดินหน้าต่อไปได้แม้จะเผชิญอุปสรรค ทำให้ฤดูกาลเปิดตัวของทีมใน Asian Le Mans Series สิ้นสุดลง

การแข่งขันรอบคัดเลือกสำหรับรายการ Abu Dhabi Grand Prix ได้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการเมื่อเวลา 10:50 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันเสาร์ Yuan Bo ยังคงทำหน้าที่เป็นตัวแทนของ Origine Motorsport และมีส่วนช่วยให้รถหมายเลข 87 คว้าอันดับเริ่มต้น

หลังจากเริ่มรอบคัดเลือกแล้ว หยวนป๋อก็ขับรถออกจากพื้นที่บำรุงรักษาอย่างรวดเร็วและเปิดตัวครั้งแรก อย่างไรก็ตาม หลังจากเสร็จสิ้นการวอร์มอัพและเตรียมพร้อมที่จะเริ่มรอบบิน รถคันหนึ่งได้ลื่นไถลบนแทร็กและทำให้มีการโบกธงแดง และทีมก็ไม่สามารถมีผลงานที่มีประสิทธิภาพใดๆ ได้เลยในรอบแรกของการสปรินต์ หลังจากรอบคัดเลือกกลับมาแข่งขันต่อ สนามแข่ง Yas Marina Circuit ก็คับคั่งไปด้วยรถ GT3 จำนวน 30 คันที่เข้าแข่งขันพร้อมกัน รถหมายเลข 87 เกิดอุบัติเหตุชนกันสองครั้งบนสนามแข่ง ในที่สุด เมื่อรอบคัดเลือกสิ้นสุดลงก่อนกำหนดด้วยธงแดง รถหมายเลข 87 ซึ่งไม่สามารถทำผลงานได้ตามเป้าหมาย ก็ต้องยอมรับผลการแข่งขันที่ออกสตาร์ทจากแถวหลังในสองรอบการแข่งขัน

การแข่งขันรอบแรกเริ่มขึ้นในบ่ายวันเสาร์ และเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในช่วงเริ่มต้นการแข่งขัน รถกลุ่ม GT สองคันชนกันในขณะที่กำลังแย่งตำแหน่งกันที่โค้ง 1 และรถคันหนึ่งพุ่งชนราวกั้นสนามด้วยความเร็วสูง หยวน ป๋อ ที่ออกตัวจากท้ายกลุ่ม GT ยังคงสงบและสามารถหลีกเลี่ยงจุดเกิดอุบัติเหตุได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอุบัติเหตุดังกล่าวทำให้ราวกั้นได้รับความเสียหาย ผู้จัดการแข่งขันจึงได้ออกธงแดงและสั่งระงับการแข่งขันทันที

งานซ่อมราวกั้นทำให้ต้องหยุดการแข่งขันไปเกือบ 1 ชั่วโมง 20 นาที และทางการแข่งขันตัดสินใจเพิ่มเวลาพิเศษอีก 30 นาที เวลา 16:25 น. ตามเวลาท้องถิ่น การแข่งขันเริ่มต้นใหม่ภายใต้รถเซฟตี้คาร์ การแข่งขันยังคงเต็มไปด้วยความประหลาดใจหลังจากเริ่มใหม่ โดยรถนิรภัยถูกใช้งานหลายครั้ง แต่ Yuan Bo ยังคงเดินหน้าต่อไป พยายามที่จะยึดพื้นที่ที่เสียไปกลับคืนมา อย่างไรก็ตาม รถคันที่ 87 บังเอิญชนเข้ากับรถคันอื่นระหว่างการจู่โจมและลื่นไถล จากนั้นจึงถูกปรับฐานขับผ่านพื้นที่ซ่อมบำรุงเนื่องจากเบี่ยงออกนอกเส้นทางหลายครั้งระหว่างการไล่ล่า

หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการขับขี่ส่วนตัวของเขาแล้ว หยวนป๋อก็กลับไปยังพื้นที่บำรุงรักษาเพื่อเข้าพิทและมอบรถให้กับเย่หงหลี่ เพื่อนร่วมทีมของเขา ลีโอพุ่งทะยานด้วยความเร็วสูงสุดหลังจากออกจากพิท ทำลายสถิติเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดของตัวเองในการแข่งขันถึง 5 ครั้งติดต่อกัน สมรรถนะระยะไกลอันโดดเด่นของเขายังทำให้รถหมายเลข 87 กลับมาอยู่ในกลุ่มกลางสนามได้อีกครั้งหลังจากประสบกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดถึง 2 ครั้ง

เมื่อเข้าสู่ชั่วโมงสุดท้าย ทีมงานได้เรียก Ye Hongli กลับมาที่จุดสุดท้าย และ Laurin Heinrich นักขับอย่างเป็นทางการของ Porsche ก็เข้ามาในห้องนักบิน Laurin อยู่ในสภาพที่ร้อนแรงหลังจากขึ้นเวที และด้วยความเร็วการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมของเขา เขาก็ช่วยให้ทีมปรับปรุงตำแหน่งของพวกเขาอย่างต่อเนื่อง และในเวลาเดียวกันก็กลายเป็นรถ Porsche ที่เร็วที่สุดในเวทีทั้งหมด ในที่สุดเขาก็จบรอบแรกของสถานีอาบูดาบีด้วยอันดับที่ 12 ในประเภท GT

การแข่งขันรอบที่สองเริ่มอย่างเป็นทางการในเวลา 16:30 น. ของบ่ายวันอาทิตย์ ในช่วงเริ่มต้น Yuan Bo ผู้สตาร์ทรถของ Origine ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและปรับปรุงตำแหน่งได้สำเร็จถึง 6 ตำแหน่งจากตำแหน่งสตาร์ทสุดท้ายของรถหมายเลข 87 อย่างไรก็ตาม การแข่งขันในวันอาทิตย์ที่ผ่านมาได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุอีกครั้ง โดยรถในกลุ่ม GT เสียการควบคุมและพุ่งชนกำแพงในโค้งที่ 3 และมีการชูธงแดงอีกครั้งในช่วงเริ่มต้นการแข่งขัน

หลังจากพักประมาณ 40 นาที การแข่งขันก็ประกาศกลับมาแข่งขันอีกครั้งภายใต้รถเซฟตี้คาร์ หลังจากธงเขียวถูกโบก รถหลายคันในกลุ่ม GT ก็สู้กันอย่างพร้อมเพรียง หยวนป๋อ ซึ่งกำลังไล่ตามและแซงอย่างต่อเนื่อง โชคร้ายที่ถูกคู่แข่งในกลุ่มเดียวกันชนท้ายอย่างแรง ทำให้ท้ายรถหมายเลข 87 เสียหาย ทีมจึงกลับมายังพื้นที่ซ่อมบำรุงด้วยความช่วยเหลือของเฟสเซฟตี้คาร์เสมือนจริงเพื่อซ่อมแซมรถฉุกเฉิน โชคดีที่บ็อบยังคงอยู่ในกลุ่มผู้นำของกลุ่ม GT หลังจากกลับมาที่สนาม

! สมัครสมาชิก

หลังจากรถเซฟตี้คาร์ถอยกลับไป บ็อบก็เคลื่อนที่ไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วและไล่ตามคู่ต่อสู้ด้วยความได้เปรียบด้านความเร็วต่อรอบเกือบ 1 วินาที จากนั้นด้วยความช่วยเหลือของการต่อสู้กับรถคันข้างหน้า เขาได้ทำการแซงขึ้นอย่างยอดเยี่ยมหลายครั้งและกลับมายังกลุ่มตรงกลางของกลุ่มได้ เมื่อพระอาทิตย์ตก การแข่งขันก็ค่อยๆ เข้าสู่ช่วงกลางคืน บ็อบไต่อันดับขึ้นไปอยู่ในกลุ่ม 10 อันดับแรกด้วยจังหวะการวิ่งระยะไกลที่ยอดเยี่ยมของเขา

หลังจากเข้าพิตเพื่อเติมน้ำมันและเปลี่ยนยางแล้ว หยวนป๋อก็ยังคงบังคับรถหมายเลข 87 ต่อไป ต่อมา เศษซากบนพื้นผิวแทร็กกระตุ้นให้เกิดรถนิรภัยเสมือนจริง และทีมงานก็ปรับกลยุทธ์อย่างรวดเร็ว โดยส่ง Laurin Heinrich ออกไปเพื่อพยายามให้ได้ตำแหน่งที่ดีกว่าบนแทร็ก Laurin เข้าสู่โหมดไล่ตามทันทีหลังจากการแข่งขันเริ่มต้นใหม่ แม้ว่ารถจะได้รับความเสียหายและสภาพการจราจรจะซับซ้อนมาก แต่นักขับ Porsche อย่างเป็นทางการก็ขับรถหมายเลข 87 ด้วยความเร็วที่ยังเร็วอยู่เพื่อทำการแซงขึ้นแซงได้อย่างยอดเยี่ยมหลายครั้ง ช่วยให้ทีมคว้าอันดับที่ 7 ในประเภท GT

!

ในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน Ye Hongli เข้ามาแทนที่ในช่วงสปรินต์สุดท้าย นักขับระดับเอซของ Force ค่อยๆ พัฒนาไปอย่างมั่นคงในช่วงท้ายของการแข่งขัน และนำทีมกลับขึ้นมาอยู่ใน 10 อันดับแรกของกลุ่ม อย่างไรก็ตาม รถคันหมายเลข 87 ก็ถูกชนท้ายอีกครั้งโดยรถคันที่แซงไป ทำให้ดิฟฟิวเซอร์ด้านท้ายของรถได้รับความเสียหายทั้งหมด ส่งผลให้ทีมได้รับธงแสดงความผิดพลาดสีดำและสีส้มในช่วง 20 นาทีสุดท้ายของการแข่งขัน และจำเป็นต้องเรียกรถกลับไปที่พื้นที่บำรุงรักษาเพื่อซ่อมแซม

หลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วนรอบคันและตัวกระจายลมเสร็จเรียบร้อยแล้ว อันดับของรถหมายเลข 87 ก็ตกลงมาอยู่ท้ายกลุ่ม แต่ทีมตัดสินใจอย่างเด็ดเดี่ยวที่จะกลับมาลงสนามเพื่อทำการแข่งขันในช่วง 15 นาทีสุดท้ายของฤดูกาล ในท้ายที่สุด แม้จะต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย แต่ Origine Motorsport ก็สามารถผ่านเส้นชัยได้ด้วยจิตวิญญาณแห่งความอดทนที่ไม่ย่อท้อ และสามารถพิชิตเส้นทางฤดูกาล 2024-2025 ของ Asian Le Mans Series ได้สำเร็จ

หลังจากการแข่งขัน 3 เรซและรวมทั้งหมด 6 รอบ ทีม Origine Motorsport หมายเลข 87 ของ Yuan Bo, Ye Hongli และ Laurin Heinrich ทำคะแนนรวมได้ 29 คะแนน จบฤดูกาลเปิดตัวของทีมใน Asian Le Mans Series ในอันดับที่ 10 ในประเภท GT

! สมัครสมาชิก

ในฤดูกาลแรกในการแข่งขันความทนทานระดับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก Origine Motorsport เผชิญกับความท้าทายที่ยากที่สุดนับตั้งแต่ก่อตั้งมา แต่สมาชิกทุกคนในทีมยังคงไม่ย่อท้อและทุ่มเทอย่างเต็มที่ในตำแหน่งของตนเอง คอยสนับสนุนทีมหมายเลข 87 ให้สามารถแข่งขันเพื่อทำผลงานที่ดีบนสนามได้ เราขอขอบคุณสมาชิกทุกคนในทีมอย่างจริงใจ!

! สมัครสมาชิก

ฤดูกาล 2024-2025 ของ Asian Le Mans Series สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการแล้ว แต่การเดินทางของ Origine Motorsport สำหรับฤดูกาล 2025 จะดำเนินต่อไป! ทีมจะมุ่งหน้าไปยังสนาม Lusail International Circuit ในประเทศกาตาร์ตั้งแต่วันที่ 25 ถึง 27 กุมภาพันธ์เพื่อแข่งขันในรอบสุดท้ายของการแข่งขัน Formula Regional Middle East Championship ฤดูกาล (FRMEC) แฟนๆ รถยนต์ทุกท่าน โปรดติดตามกิจกรรมต่างๆ ของ Origine Motorsport ต่อไป เราจะเดินหน้าต่อไปและมุ่งมั่นเพื่อผลงานที่ดีขึ้น!