ALMOINA | Els últims reptes del cap de setmana per davant, Origine Motorsport completa una doble cursa a Abu Dhabi

Del 14 al 16 de febrer, la batalla final de la temporada 2024-2025 de la Asian Le Mans Series (ALMS) s'encén al Circuit de Yas Marina d'Abu Dhabi. En les dues proves de competició del cap de setmana, Origine Motorsport va viure el repte més sever de tota la temporada Els múltiples accidents ocorreguts en la classificació i la cursa va fer que el viatge de l'equip a Abu Dhabi fos ple d'alts i baixos. No obstant això, els tres guerrers originals Yuan Bo, Ye Hongli i Laurin Heinrich van avançar malgrat els contratemps, i van tancar la temporada de debut de l'equip a la Sèrie Asiàtica de Le Mans.

La cursa de classificació per al Gran Premi d'Abu Dhabi va començar oficialment el dissabte 10:0 com a representant local de Bo e Motorsport i va contribuir al grup d'automòbils número 87 en la lluita pel rànquing de sortida.

Després de la sortida de la classificació, Yuan Bo va expulsar ràpidament la zona de manteniment de la cursa. Tanmateix, després de completar l'escalfament i preparar-se per començar la volta volant, un cotxe va patinar a la pista i va disparar una bandera vermella, i l'equip no va aconseguir cap resultat efectiu a la primera ronda de l'esprint. Després de reprendre la sessió de classificació, el Circuit de Yas Marina va estar molt concorregut després que 30 cotxes GT3 apareguessin al mateix temps en dos accidents de col·lisió a la pista. Finalment, quan la sessió de classificació va acabar amb una bandera vermella, el cotxe núm. 87, que no va poder executar un resultat vàlid, va haver d'acceptar el resultat de la segona ronda de sortida.

La primera ronda de la cursa va començar el dissabte a la tarda i va tenir lloc un accident de sortida de la cursa de dos GT posició al revolt 1, i un dels cotxes va colpejar la barana de la via a gran velocitat. Yuan Bo, que va començar des del darrere del grup GT, va mantenir la calma i va evitar amb èxit la zona de l'accident. Tanmateix, com que l'accident va causar danys a la barana, els organitzadors de la cursa van emetre immediatament una bandera vermella i van suspendre la cursa.


La cursa es va suspendre durant gairebé 1 hora i 20 minuts a causa de treballs de manteniment de la barana, i el torneig va decidir afegir 30 minuts d'aturada. A les 16:25 hora local, la cursa es va reiniciar sota el cotxe de seguretat. La cursa encara estava plena de sorpreses després de la reinici, amb el cotxe de seguretat desplegat moltes vegades, però Yuan Bo va continuar avançant, intentant recuperar el terreny perdut. No obstant això, el cotxe núm. 87 va xocar accidentalment amb un cotxe durant un atac i va patir llavors per haver passat per la zona de manteniment per desviar-se diverses vegades del límit de la pista durant la persecució.

Després de completar la seva etapa personal, Yuan Bo va tornar al cotxe de manteniment de Hong per aturar el seu company d'equip. Leo va esprintar a tota velocitat després de sortir dels boxes, trencant la seva volta més ràpida personal a la carrera cinc vegades seguides. La seva excel·lent actuació en llarga distància també va permetre que el cotxe número 87 tornés al grup del migcamp després d'haver viscut dues situacions inesperades.

-9615-40042f368412.jpg)

Entrada a l'última hora, l'equip va convocar Ye Hongli per a la parada final i el pilot oficial de Porsche Laurin Heinrich va entrar a la cabina. Laurin estava en un estat calent després de pujar a l'etapa, i amb la seva excel·lent velocitat de carrera, va ajudar l'equip a millorar contínuament la seva posició i, al mateix temps, es va convertir en el cotxe Porsche més ràpid de tota l'etapa. Finalment, va acabar la primera ronda de l'estació d'Abu Dhabi en 12è lloc en la categoria GT.

618-8f22-98a1a4c48dc1.jpg)

La segona prova de la cursa va començar oficialment a les 16:30 de diumenge a la tarda. A la sortida, el pilot titular d'Origine, Yuan Bo, va reaccionar ràpidament i va millorar amb èxit sis llocs des de l'última posició de sortida del cotxe número 87. No obstant això, l'inici de la cursa de diumenge es va tornar a veure afectat per un accident Un cotxe del grup GT va perdre el control i es va estavellar contra la paret a la curva 3, i la bandera vermella es va tornar a disparar a l'inici de la cursa.

Després d'uns 40 minuts de suspensió, el comitè de cursa es reprendria amb la seguretat del cotxe. Després de mostrar la bandera verda, molts cotxes del grup GT van lluitar junts, que perseguia endavant i avançava contínuament, desafortunadament, un oponent del mateix grup va provocar danys a la part posterior del cotxe número 87. L'equip va tornar a l'àrea de manteniment amb l'ajuda del cotxe de seguretat virtual per dur a terme les reparacions del grup d'emergència a la pista.

6a-8f27-cb39f36f956c.jpg)

Després que el cotxe de seguretat es retirés, Bob es va avançar ràpidament i va continuar perseguint el seu oponent amb un avantatge de velocitat d'una sola volta de gairebé 1 segon. Després, amb l'ajuda de la lluita amb el cotxe al davant, va completar diversos avançaments meravellosos i va tornar al grup mitjà del grup. A mesura que es va posar el sol, la cursa va entrar a poc a poc a l'etapa nocturna, Bob va pujar encara més als deu primers del grup amb el seu excel·lent ritme de llarga distància.

Després d'entrar al box per repostar i canviar els pneumàtics, va continuar a Ste Yuan el Bo. Posteriorment, els residus a la superfície de la pista van activar un cotxe de seguretat virtual i l'equip va ajustar ràpidament la seva estratègia, enviant a Laurin Heinrich a lluitar per una millor posició de la pista. Laurin va entrar immediatament en la modalitat de persecució després de reiniciar la carrera. Tot i que el vehicle estava danyat i les condicions del trànsit eren extremadament complicades, el pilot oficial de Porsche va conduir el cotxe número 87 a una velocitat encara ràpida per completar una sèrie de meravellosos avançaments, ajudant a l'equip a assolir el setè lloc de la categoria GT.

A l'última etapa de la cursa, Ye Hongli va prendre el relleu de l'última etapa en lloc de la carrera l'equip torna als deu primers del grup. No obstant això, el cotxe núm. 87 va tornar a ser retrocedit pel cotxe que havia avançat, provocant que el difusor posterior del cotxe quedés totalment danyat. Com a resultat, l'equip va rebre una bandera de falla negra i taronja en els últims 20 minuts de la cursa i es va veure obligat a recuperar el cotxe a l'àrea de manteniment per reparar-lo.

46c-9f88c616b06f.jpg)

Després de completar la substitució de l'envoltant posterior i el difusor, el rànquing del cotxe número 87 ha baixat a la part posterior del grup, però l'equip va decidir decididament tornar a la pista per completar els últims 15 minuts de la temporada. Al final, malgrat moltes dificultats, Origine Motorsport va creuar la bandera a quadres amb un esperit indomable de resistència i va completar el recorregut de la temporada 2024-2025 de l'Asian Le Mans Series.

Després de tres rondes de competició, Origine Motorsport, Ye Hongli, Yunrich, va aconseguir un total de 9 punts acabant la temporada de debut de l'equip a l'Asian Le Mans Series en el desè lloc de la categoria GT.

En la seva primera temporada a l'Àsia-Pacífic, es va enfrontar a l'equip més important de la carrera de dansa del motor, però va ser el repte més important de la competició de dansa d'origen Mitjançant i aportant la seva força en les seves respectives posicions, donant un fort suport a l'equip número 87 per competir pels bons resultats a la pista. Volem expressar el nostre més sincer agraïment a tots els membres de l'equip.

-a058-bfb1e7a4adeb.jpg)

La temporada 2024-2025 de la sèrie asiàtica de motor continuarà, però, la temporada 2024-2025 de les sèries asiàtiques de motor continuarà oficialment2. L'equip es dirigirà al Circuit Internacional de Lusail a Qatar del 25 al 27 de febrer per competir a la ronda final de la temporada del Campionat Regional de Fórmula de l'Orient Mitjà (FRMEC). Benvolguts aficionats als cotxes, si us plau, continueu prestant atenció als esdeveniments posteriors d'Origine Motorsport. Seguirem avançant i esforçant-nos per aconseguir millors resultats.